W168 Lichtautomatik Kit?

Hallo Alex,

schau mal hier von der Fa. Waeco Automatische Abblendlichtsteuerung
Typ MLC-100.

http://www.komm4buy.de/cgi-bin/shop/0_987968YVRYPU/hauptkatalog/1/2/1/100752.html

Gruss Jogi

 

Hi

hat einer von euch dieses Kit schon verbaut

Gruß sauger

 

Ich bin gerade dabei, eine Lichtautomatik zu entwickeln. Die Schaltung ist schon fertig, aber es folgt noch eine längere Testphase, jetzt am Anfang nur mit einer LED zur Kontrolle.
Ich musste feststellen, dass das nicht ganz so trivial ist. Hier kommt es auf exaktes timing und die Empfindlichkeitseinstellung an, schließlich soll das Licht im Tunnel möglichst schnell angehen. In Tiefgaragen soll es sich durch helle Beleuchtungen nicht stören lassen, und in der Dämmerungsphase mit Licht- und Schattenphasen sollte das Licht nicht ständig an und aus gehen.
Meine erste Testfahrt heute war erfolgreich. Die Einschaltzeit war noch etwas zu lang (4 sec.), aber das wird sich noch ändern lassen. Als besonders kritisch sehe ich aber Fahrten bei Anbruch der Dämmerung an. Meine Befürchtung ist, dass dann evtl. ein zu häufiger Wechsel zwischen Licht an und Licht aus stattfinden könnte. Beispiel: Es wird dunkel, ich fahre mal im Schatten, mal nicht, mal zwischen Häusern, Bäumen etc. Das wären viele Helligkeitsunterschiede im Grenzbereich. Ich denke, dass die Schaltung da vermutlich nicht optimal sein wird.

Von der Waeco Schalung habe ich mal gelesen, dass die Ausschaltdauer irgendwas um 2 Minuten sein soll. Das fände ich natürlich blöd. Die haben die von mir genannten Probleme mittels einer Zeitschaltung geschickt umgangen. Ich finde das aber nicht so profihaft, ich wünsche mir, dass das Licht nach einer Tunnelfahrt möglichst schnell wieder ausgeht und in der Dämmerung dauerhaft an bleibt.

Meine weitere Vermutung ist, dass die Lichtautomatik in einem Serienfahrzeug um einiges intelligenter arbeitet, sich also den Lichtverhältnissen automatisch anpasst. Und das wiederum kann man nur durch Programmierungsarbeit und Prozessorsteuerung erreichen. Ich denke, da haben sich schon einige Ingenieure darüber den Kopf zerbrochen ;D.

Bei eBay findet man übrigens zu dem Thema gar nichts, und Waeco hat die doch angeblich auch aus dem Programm genommen. Das gibt einem doch zu denken.

;D Lustig finde ich an der Waeco übrigens den Sensor: 'Er wird auf das Armaturenbrett geklebt und passt sich diesem in Form und Farbe an' Hey Klasse! Ein Gehäuse mit Chamäleon-Effekt, dann müßte der bei mir ja schiefergrau werden!

 

Das mit den 2 Minuten ist schaltungstechnisch kein Problem, ich möcht's halt nicht gern so, sondern lieber wie bei den 'Großen' ;D Meine Schaltung bietet zusätzlich noch die Funktion, dass bei 'Türen öffnen' Impuls das Licht für ca. 20 sec. angeht, wenn es dunkel ist. Für diejenigen, die ihr Fahrzeug nicht 'finden' ;D

 

Warum größer? Sind nur eine Diode, Kondensator und 1 Widerstand mehr, wahrscheinlich nicht mal 1 Euro, und - ok - ein Kabel mehr das man hinführen muß. Es soll vor allem dazu dienen, dass man nicht so ganz im Dunklen steht, wenn man zu seinem Elch kommt. Bei mir im Stuttgarter Westen müsste eine echte Auffindschaltung im Umkreis von 500m funktionieren und zusätzlich akustisch Alarm geben. Hab schon manches mal vergessen, wo ich Elchi letzten Tag parkte ;D Das würde in der sagen wir mal etwas religiös angehauchten Gegend wahrscheinlich nicht so ganz auf Zuspruch stoßen... Oder: Man würde es so koppeln, daß es nur funktioniert, wenn die Kirchenglocken läuten ;D

 

Seit dem Wochenende ist nun auch meine Lichtautomatik eingebaut:



Die Schaltung ist selbstentwickelt. Sie schaltet das Licht bei Abdunklung (Dämmerung, Tunnel, Tiefgarage etc.) nach knapp 2 sec. ein (diese Zeit ist nötig um Fehlschaltungen z.B. unter Brücken zu vermeiden) und bei erneuter Aufhellung nach ca. 10 sec. wieder aus. Ist es für die Schaltung einmal 'dunkel geworden', so muß es um einen bestimmten Faktor wieder heller werden als vorher, damit das Licht wieder ausgeht. Dasn nennt man 'Hysterese' und damit wird ein dauerndes An- und Abschalten des Lichts vermieden.

Die Lichter Abblendlicht links/rechts, Standlicht links/rechts sowie Kennzeichen- und Armaturenbeleuchtung werden separat angesteuert. Jedes Licht ist zumdem separat abgesichert, zuzüglich einer zentralen 15A Sicherung (und einer internen Sicherung für die Schaltung selbst). Die Absicherung ist notwendig, da man ansonsten hinter den Sicherungen für das Licht abgreifen müsste, diese aber in der Lichtschalter Funktionseinheit verbaut sind. Zusätzliche 5 Leitungen wären nötig. Würde man nur eine Sicherung für alles verwenden, dann würde bei einem Kurzschluß im Standlicht beispielsweise das gesamte Licht ausfallen.

Diejenigen, die die Waeco Schaltung nachrüsten sollten daran denken diese Sicherungen ebenfalls zu integrieren!

Meine Schaltung besitzt noch einen Eingang, der nach 'Zentralverriegelung öffnen' das Licht für 10 sec. einschaltet. Diese Funktion verwende ich nun allerdings nicht, da das schlaue KI nach Öffnen der Tür nun denkt man habe versehentlich das Licht angelassen. Das KI erkennt dies über den Anschluß Kennzeichen/Instrumentenbeleuchtung, und den kann man natürlich nicht weglassen. Das Gepiepse selbst abstellen ist unmöglich, da die Logik im KI oder sonstwo steckt. Man müsste die Leitung unterbrechen und rausführen, entsprechend abschalten. Nicht praktikabel.

Ansonsten funktionierts bis jetzt sehr gut. Hier nochmal die verwendeten Anschlüsse, für diejenigen, die es interessiert:

Abblendlicht links gelb/Schwarz 1.0
Abblendlicht rechts gelb 1.0
Standlicht links grau/schwarz 0.75
Standlicht rechts grau/rot 0.75
Kennzeichenleuchte/Cockpit grau/violett 0.75
Klemme 30 (Dauerplus) schwarz/gelb 4.0
Klemme 15 (Zündung) schwarz/orange 0.75
Masse braun 0.75

Gruß Lutz

 

Frontscheibe Mitte unten, quasi genau zwischen den Scheibenwischern. Das Kabel verschwindet dann sofort hinter dem Armaturenbrett.

 

Also, ganz ehrlich?? ;D

So rein optisch und Deinen Beschreibungen zufolge....genial

 

Danke für die Blumen allerseits! Ich bin schon sehr froh, dass ich nun nicht mehr zum Lichtschalter greifen muss, war immer so umständlich mit der Zigarette in der Hand ;D

 

Für welches Baujahr passt die Schaltung? Meiner ist 2003.
Ich würde nach der Testphase auch gerne den Schaltplan haben.