W168 Long-Life...???

Ich arbeite selber für VW du musst das öl aber wirklich billig bekommen, bei MB gibt es nur zwei Dinge Benzin 15.000km und Diesel 20.000km aber so was wie bei VW gibt es nicht.

 

Gibt es nicht.
Wie oft man das Öl wechseln sollte ist immer Ansichtssache. Tausch es lieber ein wenig häufiger.

gruß

 

Sehe ich genauso wie Jupp,

lieber mal öfter wechseln. Was soll's, man gibt jede menge Geld für irgendwelches unsinnige Zeug (oder für den Elch ;D) aus und beim Öl soll man sparen....?

 

ich verwalte einen kleinen fuhrpark.
Mindestens sollte einmal im Jahr gewechselt werden.
im NFZ Sektor fahren wir shell rimula 5W30 mit 60.000km Intervall
hierfür gibt es sogar die dc freigabe.
t4 Bj2000 4 zyl diesel fahren wir 20.000km mit einfachen 10W40 öl
Bislang ist kein vorzeitiger verschleiß oder ablagerungen aufgetreten.

Die ist nur Infohalber


Klaus

 

Nutzfahrzeugmaschinen kann man leider nicht wirklich mit PKW Motoren vergleichen. Diese Maschinen haben ein wesendlich geringeres Hubraum/Leistungsverhältnis woraus sich ein deutlich geringerer Verscheiß (und ein höherer Verbrauch) ergibt. Aus meiner Sicht ist das Öl immer noch aufgrund von Verschleiß zu wechseln. Dies bedeutet, dass sich Partikel im Öl befinden. Diese kann, auch ein noch so gutes Öl, nicht kompensieren.
Daher meine Meinung: Lieber ein günstigeres Öl kaufen, dafür häufiger wechseln.

gruß

 

Mit dem Öl wäre ich bei nicht freigegebenen Modellen sehr vorsichtig. Das VW/Audi-Longlife-Zeug ist extrem dünnflüssig und nur in darauf abgstimmten Motoren verwendbar.

Hans

 

Um es ganz genau zu bringen,

freigabe muss vorhanden sein.

Wer es mal probieren möchte, nimmt eine Probe, und ab zur Analyse.

Kosten ca. 150,- und manch einer wird erstaunt sein.

In Eigener Sache: Bei jedem Ölwechsel muss auch ein eventuell unfähiger Schrauber an meinen Elch (Auch ich muss in der Garantie und Kulanzzeit in die Vertragswerkstatt).
Dies versuche ich persönlich auf ein minimum zu beschränken!


Gruß

Klaus

 

was is der vorteil bei nem 0W40 öl, dass ich etz mom fahre und ein 0W30 öl?

 

Es kann bei stabiler Viskosität heißer werden, ohne das der Ölfilm reißt.

 

Bei MB CDI Modellen ist das Werksseitige Öl ein 10W40 also Teilsyntetisch.
Als Alternativöl ist 0W30 freigegeben.
Andere Öle sollten auf keinen Fall verwendet werden, da sich MB im Schadenfall quer stellen kann.

@ Lady in Blue

wechsle das Öl lieber öffter, dann habter länger Spaß am Elch
Da du eh günstiger ans "schwarze Gold" kommst, würd ich schön beim Intervall bleiben. ;D

Gruß
Über

 

http://www.wearcheck.de/


eine intressante seite


klaus

 

Du kommst auch noch problemlos durch die Sahara im Sommer --- zumindest vom Öl her.
Im mitteleuropäischen Bereich eher nicht relevant.

gruß