W168 Luftfilter angefressen

Habe gestern bald einen Schreck bekommen...
Da mein Elch im Leerlauf etwas unruhig läuft, bin ich seit ein paar Tagen auf der Fehlersuche. Habe alle Leitungen und Schläuche (an die ich drangekommen bin) überprüft - nichts auffälliges.
Gestern habe ich mir gedacht: "Dann kann´s eigentlich nur am Luftfilter liegen". Als ich den Deckel vom Gehäuse abgenommen hatte, traf mich beinahe der Schlag. Der Luftfilter sah aus wie angefressen. Auf einer Seite war eine halbrunde Abschabung und die kleinen Luftfilterfetzen (die wohl mal dazugehörten) waren im ganzen Gehäuse verteilt!
Mein Elch hat jetzt 48.000 drauf und eigentlich dachte ich, dass DC den Luftfilter beim Assyst B bei 32.000 gewechselt hätte. Aber so dreckig und kaputt wie der aussieht, ist es bestimmt noch der erste Filter.

In einem Beitrag von Mr.Bean war ja mal der Inpektionsumfang aufgelistet. Da stand Luftfilterwechsel alle 80.000 Km oder nach 4 Jahren.
In meinem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" ist die Rede von alle 50.000 Km.
Das würde ja bei mir auch eigentlich passen, aber warum ist mein Luftfilter so zerfetzt? Nagetiere können da ja wohl kaum drangewesen sein, oder?

Muss heute auf jeden Fall einen neuen Filter besorgen...

Holger

 

An Motten habe ich noch gar nicht gedacht. Aber ob das möglich ist?

Viel mehr ärgert mich, daß DC laut Rechnung den Filter bei der letzten Inspektion gewechselt haben will...
Danach sieht der wirklich nicht aus !

@schosch: den K&N habe ich gestern auf die Schnelle nicht mehr bekommen. Werde ihn aber das nächste mal holen

Da mein Elch heute bei DC ist wg. Bremsbelägen werde ich die heute abend mal fragen, ob der alte Luftfilter aussieht, als wäre er erst ein halbes Jahr in Betrieb. Wenn die mir sagen, daß die andere NL mich beim Assyst B beschissen hat, gehe ich da nicht mehr hin!
( NL "Assyst B": Offenbach/M., Daimlerstrasse )

Holger

 

Also...
gestern war Elchi bei meinem neuen DC-Händler meines Vertrauens
Elchi hat neue Bremsen
Bei der Gelegenheit habe ich dem Meister mal den angefressenen Luftfilter
in die Hand gedrückt und gefragt: "Haben Sie sowas schon mal gesehen?"
Der schaute mich mit großen Augen an und meinte: "Was ist das??"
Nach längerem Überlegen kam er zum Schluss: Da muss eine Maus im
Luftfilterkasten gewesen sein. Der Kanal dorthin wäre groß genug...

Jetzt habe ich drei Möglichkeiten:
1) Marderwarner anklemmen
2) Hasendraht vor den Ansaugstutzen bappen
3) Einfach unter Ablage P verbuchen


zu 1) da ich weiss, dass ich von diesen Ultraschall-Mardrerwarnern
fies Koppweh bekomme, lasse ich es sein.

zu 2) eigentlich gute Idee (kam vom DC-Meister), aber ich bin nicht in der
Hobbythek (...ich hab´da mal was vorbereitet ;D). Elchi ist ein Auto und kein
Hase...

zu 3) ich glaube das nehme ich!

PS: Der Luftfilter war bei DC nicht ausgetauscht worden...


Gruß,
Holger

 

Naja, ich werde mal sehen was ich da mache.
So ein Gitter ist ja schnell mit Kabelbindern drumgemacht - da habt ihr ja Recht...
Den K&N mache ich bei Gelegenheit mal rein. Momentan brauche ich den
nicht zwingend. Bin nur froh, daß mein lieber Elch wieder gesund ist

Gelernt habe ich, dass man auch bei DC nachkontrollieren muss was gemacht wurde und was nicht. Dachte bei DC wär´s besser als bei VW...

Wo müsste ich denn das Gitter am Besten befestigen? Die bei DC sagten mir noch vor dem Luftmassenzähler...

Grüße,

Holger