Mach mal lauter...

Hi Nadine..

schönes Board haste gefunden! Aber leider reicht die Power von deinem Radio nicht aus um dieses "riesige" Board zu befeuern! Da muss auf jeden Fall ein Verstärker her!!

 

;D


Äh ja... ;D... also zu dem Soundboard: HM. Jein. Also zunächst bräuchtest Du für "Belastbarkeit 2 x 300 Watt" auf jeden Fall einen Verstärker. Dein Blaupunktradio hat maximal 4x40 Watt das wären dann 160, keine 600 - Direkt am Radio würde da nicht viel rauskommen. Das is wie wenn ein kleiner Japaner versucht, in ein riesiges Bayrisches Alphorn zu blasen ;D

Was man bei diesen Boards auch berücksichtigen muss ist die erhöhte Gefahr bei einem Unfall. Ausserdem hast Du dann das volle Programm hinter Dir und nicht vor Dir, naja wem´s gefällt? Von der Klangqualität her wärst Du mit einem vernünftigen Frontsystem an einem feinen Verstärker, dazu ein Sub, besser bedient. Ist vielleicht teurer aber wenn schon, denn schon

HTH! (hope that helps!)
Jul

 

beherzige julians tipps.....

n kumpel von mir hatte in nem golf auch das gleiche board drin und ich muss sagen das is der letzte dre**....... lieber n ordentliches frontsystem, vernuenftigen verstaerker, eventuell noch als rearfill n hecksystem und n guten sub......... das reicht

oder brauchst du musik von hinten? du stehst ja bei konzerten auch nicht mit dem ruecken zur buehne

 

Also bei meiner ex habe ich in ihrem 3er Golf ein JBL Oval-System in die Hutablage gebaut. Und SO billig bekommt man sonst auf keinen Fall so guten Klang und fetten Bass.

@skeptiker: Ja echt jetzt, ich weis ja net ob ihr schonmal gute Ovallautsprecher gehört habt. Da kann unter Umständen ne ganze Menge Bass rauskommen! Preis/Leistungsmäßig unnereichbar gut.

Also back 2 topic: JBL boxen im speziellen spielen auch an sehr wenig Leistung sehr gut, sprich sind für Radiobetrieb geeignet. 2-3 Stunden Einbauaufwand und ca. 100 Euro für die Boxen, da hat man schon ne Menge Krach und Bass im Auto.

Die "Verstärker & gutes Frontsystem-Lösung" finde ich zwar besser, aber für 100 euro so viel Bass, da war ich selber erstaunt als ich´s dann ausprobiert hatte im Golf. *kiss*

 

Also das mit den Boards iss ja ganz schön und jedem dem es gefällt sei es auch gegönnt.
Aber ich finde das Soundpaket das von Bose mitgeordert werden kann auch nicht von schlechten Eltern!!

Zumindest ich bin zufrieden damit!!

 

Naja für das geld das DC für das Bosesystem verlangt kannst du dir echt ne gute Anlage einbauern lassen!!
nimm keine Ablage ist nicht toll und Front und Heck Systeme sind echt besser !! nimm noch nen gutem Verstärker und die Sache ist geritzt !!
Ausbau der Anlage kannst ja noch später machen wie nen Sub und so!!

 

Die 4 Bässe könnten ok sein. Wenn sie ordentlich Hub machen und der Q-Faktor stimmt. Die 10er Mitteltöner werden wohl hinten geschlossen sein und damit unbedämpft sein und plärren. Und als Hochtöner sollte man immer nur einen einsetzen, sonst gibt es, bedingt durch Interferenzen, Auslöschungen und damit Frequenzgangeinbrüche.

Und ein Autoradio kann nicht mehr als ca. 18W an 4 Ohm unverzerrt liefern. Das leift daran, das nur 2x 14,5V zur verfügung stehen und der Innenwiderstand der Endstufen nicht 0 Ohm beträgt. Also fällt an ihnen etwas Spannung ab.

Wenn du möchtest, maile ich dir mal ein paar Simulationen mit 4 20er JL's im Freeairbetrieb für eine Heckablage.

Warum soll denn mit einer Heckablage der Sound immer von hinten kommen?

Ist doch bei mir auch nicht so. Könne bestimmt die bestätigen, die die Anlage schon mal gehört haben...

 

hmm also das mit den 18 watt nur weil 2 mal 14.5V da sind versteh ich leider nicht...

was haben die denn mit den volts zu tun ?
viel interessanter ist da die angabe der ampere, also mein altes werksradio war mit 15 ampere abgesichert, würde mein radio keinen stromverbrauchen udn das ganze mit einem 100prozentigen wirkungsgrad auf 4 kanäle aufteilen wären das ja 3,75 amper pro kanal, wenn man von 14 volt ausgeht kommt aus jedem kanal maximal 52,5 Watt raus, wenn man jetzt einen wirkungsgrad von etwa 60 prozent rechnet kommen etwa 30 watt pro kanal raus (wenn man das radio als reine endstufe sieht, da aber cd player auch strom braucht etc blabla kommen nochmal weniger raus, und da das radio auch nicht immer 15 amper zieht sonst wärs ja aus mit der sicherrung, also rein theoretisch....)

die neuen alpines haben aber deutlich mehr als 18w rms pro kanal und die haben auch nur nen dinstecker, bzw wenn man wert drauf legt ein 6mm² kabel zu batterie
und nu möcht ich mal wissen wieso nen radio 2 mal 14,5 volt bekommt und wie du daraus auf maximal 18w für ein radio kommst, denn das versteh ich nicht

aber @ZAZU (achja wir kenne uns übrigesn war dabei als duri seine felgen gekauft hatte, bin der kleinere sebastian, nicht der große )
lass da mal duri (achja für eich elchfansjaner, peter) machen der hat das drauf !

Mein tip aber noch...
ne steg 75.4, (4 mal mindesten 75echte watt, hat wohl eher so um die kanppe 90 rms)

ein focal 165V oder der nachfolger davon halt, ist ein 2 wege komponenten system für vorne,

und einen exact! woofer oder einen focal woofer auch von der glass (V) serie wie das kompo system an kanal 3+4 der steg

wenns geht kannste auch die größere stufe nehmen die 105.4 wird wohl zu teuer... ich geb dirn rat schau dich mal in carhifi foren unter biete um, da bekommt man gutes zeug, ebay wär mir da manchmal bissle zu riskant bei soclehn komponenten, es seidenn du kennst den vekräufer
ich schätz du bekommst alles schon für rund 500 euro gerbaucht inkl kabel etc...
kleines beispiel, meine kleine anlage (wirklich klein im vergleich zu manch anderem)

Alpine CD radio (300 € bei ebay)
steg105.4 (650 € mit den focals im packet bei bigdog)
Eton PA 5002 (350 € gebraucht, war mal 999€ uvp!!)
focal165k2 (wie gesagt im packet)
JL12W6v2 (600 inkl gehäuse)
ne gute zusatzbatterie
+ jede menge starke kabel (ca 200 euro)

macht gesammt 2100 euro .... vorerst
ich will duris, äääh peters radio der het jetzn 9815 aber des kost nochmal mind. 500... naja carhifi ist teuer

 

Das ist doch ganz einfach: die Leistung ergibt sich aus dem Strom der fließen kann. Und die Höhe bestimmt die Spannung und der Widerstand der Spule. Der Strom ist also die Resultierende. Also an 4 Ohm gibt es, wenn man die Verluste der Endstufe dazurechnet und natürlich eine Sinusförmige Ausgangsspannung voraussetzt (die Endstufe klippt also nicht) nicht mehr als 18W.

P = U²/R

für Sinusleistung (RMS): P= ((14,4 -2,4)/ Wurzel 2)²/ R => 18W

für Maximalleistung (Rechtecke am Endstufenausgang): P= (14,4 -2,4)²/ R => 36W

für Maximalleistung (Rechtecke am Endstufenausgang und eine Endstufe ohne Innenwiderstand (wie soll das denn gehen??)): P= (14,4)²/ R => 52W

Das ist auch ganz einfach: Das Autoradio bekommt 14,4V. Da die Brückenendstufe den Lautsprecher immer umpolt, wird dieser quasie an 2x Betriebsspannung (14,4V) betrieben. Die Endstufe verstärkt nur positive Halbwellen (die Negative wird umgepolt) und ein Schalter polt diese dann wieder um. So kann man aus 14V erheblich mehr Leistung herauskitzeln.

Und: die Physik können auch die schönsten Katalo(ü)gsprüche nicht ändern. Also micht blenden lassen.

Ach so: 75W Sinus = 90W RMS (Sinus)

Also was denn nun? 75Watt oder 90Watt. Was hat man denn nun gemesen. Oder sind die Werte nur geschätzt