Mehr Leistung

Hurraaaaaaaaaaaaa!!! Ein Schweizer mehr! Welche Freude! ;D ;D

 

@ Roger

wenn du deinen Motor mit Chip etwas schneller machst, mußt du damit rechnen, das du den Moror auch etwas, oder auch viel schneller Beerdigen mußt.

Dietmar

 

Hi Roger!

Ja, Schweizer sind hier leider schon ziemlich selten. So viel ich weiss sind's mit Dir und mir nun ganze 4...

Was ich schon alles gebastelt hab' kannst Du sehen, wenn Du unten auf's "A-klasse 4ever" klickst! Aber ich hab' Dir eigentlich noch ein Email geschrieben.

Liebe Grüsse, Michael

 

Hi

ein chip klingt zwart gut aber so wie ich gehört habe bringt das beim a190 nicht viel!
Einen Hersteller der eine Nockenwelle für den a190 herstellt ist mir unbekannst!

Das mit dem A210 kannst du realisierne! Der a190 und der a210 unterscheiden sich nur im HUB, wenn du also den Motor komplett zerlegst und die Kurbelwellen und Pneul tauschst hast du einen a210. wenn man schonmal den motor auseinander hat kann man auch direkt die Känale polieren, was aber wohl nicht allzuviel bringt! Die kannst den Kopf auch planschleifen und mit geringerer verdichtung noch mehr rauskitzeln!!!

 

Hi,

es gibt schon ein paar Chip´s die angeblich 10-15 PS raus holen, aber man darf dem nicht so glauben. Zusätzlich würde ich Nockenwelle,Fächerkrümmer und Ansaugpolieren lassen um wirklich 15 PS mehr zu bekommen.

Wenn mehr Leistung, kann ich dir das Brabus 2.2 Paket für den A190 ans herz legen.


Ciao

Xero 8)

 

Das günstigste Tuning:

Als erstes sollte man den Wagen mal kräftig ausmisten. Alle Sitze bis auf den Fahrersitz raus, Handschuhfach leer, Reserverad raus usw... und natürlich stets nur mit fast leerem Tank fahren und zudem eine Diät anfangen. Das bringt bestimmt ein paar Sekunden im Stau oder in der 30-Zone.

 

Und welche wäre das?

 

eben leider KEINE.... ;D

Ich hab's ihm zwar schon per PN gesagt, aber würde Roger, wenn's nicht so krass teuer wär' natürlich auch den Brabus 2.2-Umbau empfehlen. Und meinen Elch gleich zu MKB-Power bringen und ihm die "20/4"-Kur spendieren. Die machten ja aus dem 160 einen 2Liter mit 140PS bevor's auch nur den 190er, und schon gar nicht den 210er, offiziell gab! Aber wie gesagt, alles hat halt leider seinen Preis... *snif*

Grüsse, Michael


P.S. Wen's interessiert: Seite 1 ~*~ Seite 2. MKB ist nämlich so viel ich weiss nicht in der Elchfans Tuning-Link-Liste...

 

Dafür möchte ich nochmal was loswerden... Anfangs dieses Thread's wurde ja Väth Motorentechnik erwähnt.... Die sind ja wohl .

Erstens steht da bei A-Klasse nun schon die längste Zeit:

Tz tz tz ....

Aber nun kommt's, das ist ja wohl ober-scheusslich. Habt Ihr die neue E-Klasse von denen schon mal gesehen? Na gut, man muss Ihnen zugestehen, sie bringen den E55 auf 565PS und 770Nm... aber sowas übertriebenes hab' ich ja bis anhin nicht mal an 'nem Fiat Punto gesehen!!



Oder was meint Ihr dazu?

 

** Alle 210-Fahrer mal wegschauen **

Auch damit wirst Du wohl nicht so richtig glücklich werden, da der A-210 nur unwesentlich schneller ist, als der A-190. Auch wenn die DC-Propekte immer etwas anderes glaubhaft machen wollen.

Bei 0-100km/h sind es gerade mal 0,6sec und in der Höchstgeschwindigkeit 5km/h Unterschied (wenn man Schalter, Kurzversion miteinander vergleicht).

Der einzige spürbare Vorteil ist das höhere Drehmoment (205 zu 180 Nm), das Dir subjektiv Glauben macht, Du würdest deutlich schneller beschleunigen... objektiv ist dies aber nicht wirklich so.

** Alle 210-Fahrer können wieder herschauen**

 

Hey Mr Boink

Du vergisst aber da was ganz entscheidentes: Die Leistungsdaten des A210 wurden mit 17 Zöllern erfahren. Und zwischen 16" zu 17" ist ein großer Unterschied. Einen Löwenanteil seiner Mehrleistung verbrät der 210er in die größeren Felgen...

 

;D Also nehmen würde ich den Wagen auf jeden Fall... nur dann als erstes die 6 Auspuffrohre absägen... yeeeaaahhh!

Ist halt für denjenigen, der penetrant zeigen will ( muß ), was er unter der Haube hat... paßt aber irgendwie wirklich nicht zu einem Mercedes!

 

Nö, hab eigentlich nichts vergessen... nur die beiden Serienmodelle (so wie sie halt ausgeliefert werden) miteinander verglichen. ;D ;D

PS: und ich bezweifle auch, daß der A-210 selbst mit 16-Zöllern **deutlich** schneller sein wird... und es ging Roger ja um einen einigermaßen merkbaren Unterschied.

 

@timeless

ist ja OBERHÄSSLICH, aber es gibt noch eine Steigerung, irgendjemand bietet eine 10er Anlage für VW (phäton oder Touareg), finde leider kein Bild.

Gruß Stefan