Mein Mercedes ruckelt..

Dieses Thema im Forum "W168 Allgemein" wurde erstellt von Straßenfeger, 11.05.2014.

  1. #1 Straßenfeger, 11.05.2014
    Straßenfeger

    Straßenfeger Elchfan

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    Hallo Euch,

    mein Mercedes macht ein wenig zicken...

    Das Problem tritt nicht immer auf. Ich versuche es mal so gut wie möglich zu beschreiben.

    Vorweg, es ist ein W168 Automatik 1.6 mit 65.000 Kilometern.

    Wenn ich zum Beispiel aus einer Parklücke lenke, rückwärts, vorwärts und dann nach dem Verkehr beobachten von der Bremse gehe und nach vorne rollen möchte, stoppt er, ruckt mit einem mal nach vorne (paar Zentimeter), ca. ein zwei Mal und dann kann ich normal anfahren. Es ist ein richtiger Ruck. Zum anderen ist es kaum möglich, sanft an eine rote Ampel zu fahren bzw zu bremsen, da ist es auch wie ein stotterndes Bremsen.

    Das hatte er schon mit den alten Bremsen und nach mit neuen.

    Weiß jemand einen Rat ?

    Lieben Dank

    Artur
     
  2. AdMan

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  3. #2 flockmann, 12.05.2014
    flockmann

    flockmann Elchfan

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    Schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Evtl sind es ja Zündaussetzer...??
    Grüsse vom F.
     
  4. #3 Schrott-Gott, 12.05.2014
    Schrott-Gott

    Schrott-Gott Elchfan

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    Abgesehen von flockmanns Tip (Zündung etc) kommt mir da sofort das Automatik-Getriebe in den Kopf:
    Evtl ein Problem mit dem Automatik-Getriebe (also nicht Motor oder Bremse) ?
    So, wie ich Deine Beschreibung verstehe, scheint er "beim Anfahren" zu Ruckeln - also wenn Du Gas gibst? Oder ?
    Und beim Bremsen .... ???
    Schalte doch mal vor dem Abbremsen in N und brems dann - Ruckelt es dann auch??
    (Jedoch mit entsprechender Vorsicht!! Keinesfalls dann Gas geben und Merken, <Hoppla kein Gang drin> und dann bei Vollgas/hoher Drehzahl Wählhebel betätigen !! Erst zum Stillstand kommen und dann bei Leerlauf "Schalten")
    Könnte also Automatik-Getriebe-Ölstand sein ...
    (Ist jetzt außerdem Zeit für einen Wechsel !)

    Edit: Götter haben Hermes (Götterbote!)
     
  5. Big-M

    Big-M Elchfan

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    Eine Ferndiagnose ist immer schwierig, aber was den ersten Teil deiner Fehlerbeschreibung angeht, würde ich auf das Getriebe tippen, welches keinen Vortrieb hat, weil entweder die Additive im Öl verbraucht sind oder etwas mechanisches defekt ist.

    Edith.:

    Da war der Schrott-Gott schneller. :D
     
  6. AdMan

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