W168 Mercedes A140 Lenkung blockiert!

Hallo erst mal, ich bin neu hier und brauche dringend Hilfe, bzw. einen hilfreichen Tip.
Ich hatte ein sehr ernstzunehmendes Problem mit meiner Mercedes A-Klasse 140. Vielleicht kann mir von euch einer, einen Rat geben oder am besten, ich finde jemanden, der ein Ähnliches oder gleiches Problem hatte (Das wäre natürlich das optimalste, denke ich).

Vorab möchte ich sagen, dass ich bereits über mein Problem einiges recherchiert habe, aber leider ohne einen bedeutenden Anhaltspunkt.

Aber los geht's mit meiner Geschichte (die Kurzfassung):

Vorgeschichte:
Ich war im Februar diesen Jahres auf der Autobahn unterwegs und bemerkte bei einem Lenkeinschlag andauernd ein "knacken". Hörte sich an, als ob der Blinkerschalter irgendwie hängen bleiben würde. Naja, dachte ich mir, muss mal wieder in meiner Werkstatt vorbeischauen.
100 Kilometer später, in München angekommen, wollte ich in eine Straße einbiegen. (Und jetzt nicht erschrecken)-> Auf einmal blockierte das Lenkrad und nichts ging mehr. Natürlich total unvorbereitet und geschockt, reiße ich wie ein Irrer am Lenkrad, mein Metallarmband meiner Uhr riss ab und flog an mir vorbei, dann ein dumpfer Knall und klebe anschließend mit meinem linkem Vorderrad am Randstein. Die Kontrollleuchten in meinem Armaturenbrett leuchten wie ein Weihnachtsbaum , aber die Lenkung geht wieder, zwar sehr schwergängig, aber immerhin sie funktioniert wieder. Gott sei Dank, kein Fußgänger in sicht. Das hätte böse Enden können.
Nachdem ich mich vom ersten Schrecken erholt hatte und realisiert hatte was passiert war, telefonierte ich mit meiner Werkstatt, und wurde abgeschleppt, Richtung Heimat.
Da meine Werkstatt keine Mercedes Vertragswerkstatt ist, ließ ich dann mein Auto in eine Vertragswerkstatt bringen, da sich der Meister meiner Werkstatt an das Problem nicht rantraute. Also, ab zu Mercedes Werkstatt.

Der Schaden wurde dort wie folgt diagnostiziert:
Ein Teil des Blinkerschalters ist abgebrochen und ist in die Lenksäule gerutscht. Aber: Dieses Teil kann niemals eine Lenkung blockieren, bzw. höchstens eine Schwergängigkeit der Lenkung verursachen, heißt es dort. So ein Schaden ist natürlich dort auch noch nie aufgetreten!?

Schaden:
-Blinkerschalter defekt,
-Lenksäule komplett ausgewechselt (war total ausgeschlagen*, aber bestimmt nicht von der Bekanntschaft mit dem Bordstein),

*Über dem Kreuzgelenk ist die Welle, an der das Lenkrad befestigt wird, in einem Gehäuse gelagert (Leider weiß ich nicht die genauen Ausdrücke und Teilebezeichnungen). Diese Welle hat sowohl vertikal als auch horizontal ein sehr großes "spiel" im Kugellager. D.h. die Welle wackelt in alle "Himmelsrichtungen"!

-Lenkgetriebe getauscht (hatte leichten Knick durch Aufprall)
-Felge und Reifen getauscht
-und noch diverse andere Teile

An der Lenkung wurden ansonsten keine Fehler diagnostiziert (Hydraulik und Lenkgetriebe etc. O.K.)

Schaden in Euro: -2.604,46- plus Abschleppkosten.

Mercedes Kulanzstelle glaubt mir natürlich auch nicht (die würden das natürlich auch nie zugeben). Die verlangen von mir ein Materialgutachten, auf meine Kosten und wollen keinen Cent bezahlen. Weder für die Reparatur, noch das Gutachten!

Der Wagen war zum Zeitpunkt des Unfalls 4 Jahre und 2 Monate alt und hatte 70.000km auf dem Kilometerzähler.

Jetzt bin ich ratlos und hoffe auf eine kleine Hilfe.

Das kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, bei dem jemals so ein Schaden aufgetreten ist.

Recht herzlichen Dank im voraus.

 

Hallo,

danke für Eure Bemühungen, aber ob es das Lenkradschloss war oder nicht kann ich leider nicht beurteilen. Dagegen spricht allerdings, dass beim Aufprall auf dem Bordstein, die Lenkung wieder frei war, aber extrem schwergängig. Beim Einrasten des Lenkschlosses wäre dieses wahrscheinlich nicht gelöst worden.
Wahrscheinlich kann das nur ein Gutachten klären, aber wer soll das bezahlen??


Gruß Stephan

 

Hallo,

ich habe zwar den Wagen nicht in dieser DC Niederlassung gekauft, war aber bereits beim letzten Kundendienst in dieser Werkstatt.

Tja, ich weiß nicht so recht weiter, aber Tatsache ist doch, dass so etwas weder bei einem Neuwagen, noch bei einem Gebrauchtwagen passieren darf. Egal ob zwei, drei, vier oder zehn Jaher alt.

Ich werde den Fall aber keineswegs so hinnehmen, wenn ich keinen finden kann, dem das gleiche auch schon passiert ist, dann werde ich eben der Präzedenzfall.

Und:
Das Auffahren auf den Randstein, war nicht soooooo heftig. Ich war gerade beim Abbiegen, vielleicht 20km/h oder so. Es war ja auch nichts kaputt, außer der Felge, dem Reifen und ein leichter Knick in der Spurstange.

Und:
Bei der ausgeschlagene Lenkung bin ich vielleicht auch der ERSTE?!
Das kann doch nicht sein?

Gruß und ein großer Seufzer
Stephan

 

Hi,

wenn ich eine Rechtschutzversicherung hätte, wäre das ja alles kein Problem. Aber leider...

Gruß
Stepahn

 

Hallo zusammen,

recht herzlichen Dank für Eure Tips und Anregungen.

Ich glaube das mit Auto Bild ist gar keine so schlechte Idee und werde es auf Fälle versuchen.

Falls sich was tut, werde ich es hier noch mal reinposten.

Gruß
Stephan