Mercedes A170 CDI W168 wo sitzt das Lüftersteuergerät ??

Hallo

Ich habe mal eine frage wo sitzt das Lüftersteuergerät beim 99er Modell?? Beim 2000er Modell sitzt das am Kühler, beim 99er Modell ist dort nix.

Ich habe das Problem das der Lüfter dauerhaft läuft, auch bei Kalten Motor und Klima ist aus beim 2000er Modell.

Es wurde am 2000er Modell das Motorsteuergerät und Weckfahrsperre ausgetauscht gegen das Motorsteuergerät vom 99er Modell ohne Klima, da ich am 2000er Modell ein Start Error hatte.

Meine Frage ist kann mein Problem auch daran Ligen das dieses Motorsteuergerät vom 99er nicht mit dem Modell 2000 Kompatibel ist??

Und wo sitzt das Lüftersteuergerät beim 99er Modell?

Gruß

 

Hallo Heisenberg

Du meinst das es am Bedieneinheit der Lüftung liegt und nicht an der Lüftersteuereinheit, das muss ich dann mal Prüfen, die EC Lampe leuchtet wenn ich den Schalter betätige aber kalte Luft kommt da keine, wie kann ich prüfen ob die Klima überhaupt funktioniert?? Ich habe hier zuhause eine Klima wenn ich die einschalte kommt in 5 Minuten Eis Luft raus, aber im Auto ist das nicht wirklich spürbar!

An der Lüftersteuereinheit habe ich jetzt erst mal das Rot weiße Kabel abgeklemmt somit läuft er auf halber Leistung was noch erträglich ist bis ich den Fehler gefunden habe, ich wollte erst den Stecker ganz ziehen aber dann wird er heiß.

Und mit dem Tausch des Motorsteuergerät hat MB gesagt, wenn man diese austauscht würde man die ABE verlieren und man könnte den Motor beschädigen da das Steuergerät genau auf den Motor abgestimmt sein müsste! Weist du was darüber? Und muss ich das in der Werkstatt prüfen lassen??

Gruß

 

Was bedeutet MOPF?

Nein es zischt nix, und ja eine Klima ist eingebaut und komplett, kälte gas ist auch drin habe ich geprüft, ob jetzt genug drin ist weis ich nicht, da muss ich mir ein passendes Manometer besorgen und Anleitung.

Und NEIN bei mir vorne am Kühler beim 99er Modell OHNE Klima ist kein Lüftersteuereinheit, ist das so richtig??

Weil ich wollte aus dem 99er Modell OHNE Klima die Lüftersteuereinheit ausbauen und in das 2000er Modell einsetzen aber dort am kühler beim 99er Modell OHNE Klima ist keine Lüftersteuereinheit.

Oder hat der 99er keine Lüftersteuerung? Die wird doch so oder so gebraucht, mit und ohne Klima oder nicht?

 

Hat jemand die Ohm werte vom TEMP.SENSOR im kalten zustand? Dann hätte ich mal nach gemäßen.

Also bei der Klima höhere ich ein leichtes zischen pfeifen an der Mittel Konsole, es ist egal ob EC Leuchtet oder nicht das Pfeifen bleibt, aber er Kühlt nicht richtig, und bist du sicher das die Klima abgeschaltet ist wenn die Rote EC LED leuchtet ?? ich habe eher das Gefühl das etwas Kalte Luft herauskommt wenn die Rote EC LED Leuchtet!!

 

So habe heute etwas Kältemittel nachgefüllt es waren nur noch 10 PSI drin habe dann gefüllt bis 25 PSI, und nun klappt alles prima, da kommt aus der Lüftung sogar Eisnebel heraus, top.

Habe R32 an Kältemittel eingefüllt, ich weis es ist nicht das richtige aber anderes hatte ich keins hier, es soll Kompatibel sein zu R134a, ich Hoffe nur nicht das mir der Verdampfer verbrennt.

Man könnte theoretisch auch R600 rein machen ( Propangas) kühlt aber dann nicht richtig.

 

Also das R32 ist das neuste was es gib auf dem Markt, es ist umweltschonender als alle anderen Kältemittel, da ich nicht weiß ob die Klima vom Elch dicht ist.

Du meinst bestimmt R22 diese Kältemittel sind sogar verboten.

Von der F-Gas-Verordnung am stärksten betroffen ist die Kältetechnik, da hier bislang hauptsächlich R-404A mit einem hohen GWP von 3.922 Verwendung findet. Doch auch die Klimatechnik mit Split-Geräten ist gefordert. Hier ist ein schneller Umstieg auf Kältemittel mit niedrigerem GWP insbesondere aufgrund der hohen Stückzahlen, die jährlich in Europa installiert werden, notwendig. Ein in der Praxis und Anwendung bereits erprobtes Kältemittel für den Einsatz in der Klimatechnik ist R-32, das heute von vielen Herstellern forciert wird. Ein rascher Umstieg auf bestehende Lösungen im Split-Bereich verschafft dem VRF-Bereich die benötigte Zeit für die Entwicklung neuer, für diesen Anwendungsbereich geeigneter Kältemittel mit geringem GWP.

Das Kältemittel R32 ist schwer entflammbar, nicht toxisch und farblos. R32 besitzt ein Treibhauspotenzial (Global Warming Potential, GWP) von mehr als 1 (GWP = 675). R32 besitzt einen ODP - Wert (Ozone Depletion Potential) von 0.

 

Die frage ist hallt ob die alten Klima Geräte damit klarkommen, die meisten Dinger kühlen dann nicht mehr richtig, somit muss die Klimaanlage extra für R600a gebaut sein.

Man muss halt aufpassen man kann auch ziemlich schnell den Kompressor und Verdampfer zerstören!!

Somit habe ich mich auch nur an die Tabelle gehalten alternative Kühlmittel für A134a.

Und natürlich werde ich auch mall das R600a ausprobieren in meiner Klima im Elch.

 

Man muss halt aufpassen man kann auch ziemlich schnell den Kompressor und Verdampfer zerstören!!

Und wieviel PSI drückts du da rein?? Normal sind ja 40 bis 45.

 

Und außerdem ist Propan R600a leicht entzündlich und beim Unfall lebensgefährlich, Stelle dir mall vor du bist im Elch beim Unfall eingeklemmt und kannst dich nicht befreien und auf einmal kommen Stichflammen aus der Lüftung und dir ins Gesicht 5 Minuten lang dann bist du gegrillt und rasiert für immer!!!

Das R32 ist schwer entflammbar!!!!

Hat alles seine Vorteile und Nachteile.