W168 Mercedes???

Wie recht du hast.

Premium ist der Elch bei weitem nicht. Zumindest nicht, wenn "Premium" das höchste Stufe der Konstruktionsleiter darstellen soll


Der Vergleich mit einem Lada ist da nicht ganz unbegründet ;D

 

Naja der Preis ist schließlich auch nicht Premium.
25.000€ ist zwar nicht wenig Geld, aber Premium ist schlicht und einfach was anderes.

gruss

 

Was soll denn ein Klein bis Kompaktwagen deiner Meinug dann kosten?

50.000 DM, also 25.000 Euro sind schon das Teuerste, was man in dieser Klasse investieren kann. Wenn man dafür keine Qualität erwarten kann, dann hat Mercedes ein Rad ab.

*totalesunverständnis*

 

Naja wenn wirklich Premium herauskommen soll mit Sicherheit deutlich mehr.
Oder meinst du der Meter mehr Material den eine S-Klasse hat rechtfertigt den Mehrpreis?
Der Mehrpreis liegt doch nicht in der Größe des Autos begründet, sondern in dessen Entwicklung.
Schau dir einfach mal den Durchschnittspreis eines Neuwagen an. Sieht da der Preis der A-Klasse nach Premium aus?
Nein, er ist Durchschnitt.

gruss

 

Bitte nicht schon wieder dieses leidige Thema... der Elch ist nicht perfekt, aber welches Auto ist das schon ??

 

Das wissen regelmäßige Leser doch nun schon zur genüge... Audi A3, BMW 1er, Lada (Niva ), BMW 730er, Toyota P(r)ius... habe ich einen vergessen.



gez.
Jemand, der nach 6 Jahren komischerweise __keinen__ einzigen der angeblichen *Standard*-Fehler *jeder* A-Klasse hatte... aber vielleicht kommen ja auch alle zusammen im 7 (verflixten) Jahr.

 

Hmm....
Ich denke gewisse "regelmäßige Leser" würden dich jetzt als Lügner titulieren.
(wollte das nur gesagt haben, nur falls diese es nicht mehr tun ... da diese schon lange nicht mehr zu sehen waren) ;D

gruss

 

6 jahre W168, 100.000km, einmal stabis (nach 5 jahren), und einmal achslager hinten(nach 4 jahren). alles auf kulanz - also kein grund zur klage

 

6,5 Jahre A 160 CDI, 157.000km

1x Stabis und 1x Keilriemen (wurde vorsorglich getauscht).

 

Ich darf dich trösten.

Habe meine E-Klasse jetzt auch in den Ruhestand geschickt.

Rostschäden an alle Türen.

Bremsscheiben welche Vibrationen bei ca. 80 KMH verursacht haben.

Stabis hin

etc.

Ich bin E-Klasse seit 1996 gefahren, hatte da alles dabei.:

Lichtmaschinenschaden

Krümmerdichtung geschossen

Auspuff abgeroßtet und abgefallen so ganz nebenbei.

Bremsscheibenverschleiß extrem.

Überall gibts Probleme siehe VW.

Die Qualität ist leider überall etwas zurückgegangen.

Bin schon auf die A-Klasse gespannt, fahre seit heute bzw. in den nächsten Tagen nen 1999 A-170 CDI mit automatischer Kupplung.

Also schlimmer kanns nicht werden.

;D

 

Hab das gefül das die meisten hier Gross verdiener sind und 50.000DM für ein Kleinwagen ist selbsständlich meine Frage ist Verdint ihr sofiel an geld das ihr sagen könnt das Mercedes gewisse mängel über sich gehen lässt,Ich bin der meinung Mercedes kauft mann deshalb damit mann zumindest zeitlang ein Auto fährt ohne sich gedanken darüber zu machen wann der Kapput geht,aber leider ist es nicht der fall Mann bezahlt haufen geld für ein Klassen durchschnittliches auto der ohne hin nur probleme bereitet,der Preis ist Für Mercedes alle mal nicht gerechtfertigt,und Der Service ist totall beschiss...

 

nur hat einfach vor einigen Jahren, alles auf Qualität geschaut.

Derzeit wird versucht kostengünstig und auch noch mit vertretbarer Qualität zu bauen, die Globalisierung hat damit auch was zu tun und die Aktionäre wollen auch nur mehr hören 30 % Steigerung des Ergebnises und mehr.

Keine Angst die Qualität ist im allgemeinen egal ob Auto Computer etc. gesunken.

Ich kann auf Bezug von Autos nur dazu sagen, das ich auch bei anderen Marken so die lieben Geschichten gesehen habe.

Ich habe mich in die Form des Autos verguckt. Fehler gibts leider überall, gerade bei Autos ist das so eine Sache.

So ganz nebenbei, ich kaufe meine Autos nie neu, sondern gebraucht, also habe nicht die dicke Kohle, rechne mir das immer genau durch, ob wie was.

Ich rechne auf das laufende Jahr immer so meine kleine möglichen Besuche ein.

Damit bin ich immer gut gefahren, weil Geld dann gespart wird dafür.

;D

 

Die A-Klasse ist aber kein Kleinwagen im eigentlichen Sinn, sondern ein Kompaktwagen (in der unteren Mittelklasse). Kleinwägen sind zB. Arosa, Punto, Panda udgl. Die A-Klasse ist halt konstruktionsbedingt so "kurz" wie ein Kleinwagen.

 

Hallo,

den Arger über solche Defekte kann schon verstehen.
Nur sind die soooo teuren 50000 DEM als Begründung peng.
Die o.g. Probleme sind ja keine die auf ein teures Extra zurück zu führen sind. Ein 36.000 DEM Basis-Elch hätte die gleichen Probs.
Zumal hat Jupp nicht ganz unrecht wenn er schreibt, dass dies ja nicht viel Geld in der Relation zum Fz ist, da gibbet ja kaum noch nen Golf für.
Der Elch hat Serienfeatures die andere Fz heute noch nicht haben oder nur gegen viel Geld. Wenn man dies mal zurück auf 98 münzt, dann siehts meiner Meinung nach schon anders aus.
8 Jahre sind zumal nicht gerade wenig auch wenn viele Leute so argumentieren, dass das Autochen ja mal viel Geld gekostet hat.

Selbst mit 50000 EURO- Spezial-Extra-Tuning-Aufpreissachen würden z.B. die Türschaniere die gleichen billigen Dinger bleiben, auf den Preis würde ich das Ganze daher gar nicht mal so sehr reduzieren. Ich würde eher auf den Premiumanspruch des Herstellers auf sein Produkt angehen.

Man sollte aber auch bedenken, dass man nicht immer nur mit Autos von vor 20 jahren vergleichen sollte. Denn ganz ehrlich, heute hält ALLES viel länger.
Nur, wenn ein Teil 2 x so lange hält, es aber 10 mal so viele verbaut werden, dann steht der Wagen trotzdem öffter inna Werkstatt.
Wer den Kram von vor 10 oder 15 Jahren haben will, dem bleibt es doch offen nen KIA, Rexton, etc zu kaufen. Hier sind zwar auch moderne Triebwerke verbaut (meist aus einer Vorgeneration aktueller Premiumhersteller), nur gibt es hier keine wirklichen Extra-Features. Dazu zähle ich sicherlich nicht elek. Fensterheber sondern wirkliche technisch anspruchvollere Sachen wie automatisierte Details, für die bei den "Premiummarken" so viel Geld auf den Tisch muss, von der Sicherheit mal abgesehen, die auch mit 5.000 Airbags nicht erreicht wird, wenn sich das Blechkleid ungünstig oder gar wahrlos deformiert

Ohne hier jemandem zu nahe zu treten, stellt sioch mir zudem die Frage warum es einige mit jedem dieser Sachen trifft, andere gar nicht. Vielleicht doch ne Frage der Pfege? Nen verdrecktes und nie geschmiertes Schanier vergammel in nen paar Jahren und wenns dann bricht ist der Hersteller schuld...
Will dies Niemandem unterstellen wie schon geschrieben aber ich rätzel wirklich manchmal warum mal Alles und mal nichts kommt.

Gruß
Über

(Den besseren, auch 8 Jahre alten, Lada gibbet für nen Bruchteil dessen was der Elch noch bringt - wäre doch nen logisches und gutes Geschäft ;D )