W168 Metallisches Klackern bei Kurvenfahrt

Habe derzeit ein seltsames Geräusch, das insb. bei Rechtskurven auftritt, unabhängig von der Drehzahl. Es ist ein metallisches Klackern/schlagen, wird lauter je stärker die Kurvenbelastung ist, die Geschwindigkeit des Klackerns müsste mit je einer Radumdrehung zusammenhängen.
Wenn ich während der Rechtskurve und während dem Klackern die Bremse betätige, ist das Geräusch weg.

War damit bereits beim Freundlichen, der hat die Antreibswelle ausgetauscht (gekauft wurde ein Neuteil eines Markenherstellers), das Geräusch ist nun zwar deutlich weniger als zuvor (da gab es das auch beim Geradeausfahren), aber dennoch etwa ähnlich wie vor ein paar Tausend Kilometern. Hatte sowas schonmal jemand, Ideen wo das herkommen könnte?
Laufleistung ca 150tkm.

Wie gesagt, war damit schon beim Freundlichen und dem vertraue ich auch, kennt man seit Kindertagen, kann aber derzeit nicht hingehen, weil ich unterwegs bin.

 

vielleicht weil es eher unscheinbar irgendwo versteckt ist? Wie wäre es mach schickt das neuen Nutzern direkt als PN ins Postfach? Oder macht es als Voraussetzung bei der Anmeldung. Nur als Ideen, habe auch schon 2 Communites (von 0 auf 10.000plus und aktiv) aufgebaut und auch in dem Bereich teils studiert. Mein Tipp: Wenn es nur 1 Cick zu weit weg ist, machen es nur wenige. (im übrigen ist die Anleitung eher unklar formuliert, das könnte man leicht verbessern)

• Typ: W168
  
• Motorisierung: A 140
  
• Facelift*: Mopf (siehe weiter unten)
• 2001
  
• 150tkm, Handschaltung