W168 Motor geht einfach aus

Diskutiere Motor geht einfach aus im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; hallo , bin neu hier und neu Besitzer eines A170 CDI . Nach dem starten und beim abbremsen geht der Motor einfach aus. Dann dauert es eine Weille...

  1. #1 NeuelchA170, 18.07.2020
    NeuelchA170

    NeuelchA170 Elchfan

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    hallo , bin neu hier und neu Besitzer eines A170 CDI . Nach dem starten und beim abbremsen geht der Motor einfach aus. Dann dauert es eine Weille bis man wieder starten kann. Kennt jemand das Problem ? Fzg war schon beim Boschdienst , aber die konnten nicht helfen.
     
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  3. doko

    doko Elchfan

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    Was haben die denn gesagt ? Wurde wenigstens der Fehlerspeicher ausgelesen ?

    Für mehr Antworten würde ich an deiner Stelle mal das Benutzerprofil ( das des Autos ) ausfüllen. Auch wenn die W168er ziemlich ähnlich aussehen sind sie doch in den einzelnen Baujahren und Ausstattungen unterschiedlich.

    Klaus
     
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  4. #3 Heisenberg, 21.07.2020
    Heisenberg

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    Seltsamer Bosch Dienst *kratz* Nutzen die neuerdings Glaskugeln :?:
    Oder haben die wegen Corona nur durchs Fenster geschaut ?(
     
  5. #4 Mariner, 22.07.2020
    Mariner

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    Hallo Neuelch,

    da es sich um einen Diesel handelt und der Motor damit ein Selbstzünder ist, kommen nicht so viele Fehlerquellen in Frage. Da der Motor nach einer Weile wieder startet, vermute ich ein Problem an den Injektoren, genauer gesagt, undichte/nachtropfende Injektoren. Wenn der Wagen langsamer wird und die Drehzahl heruntergeht, läuft zu viel Diesel durch die undichten Düsen in die Brennkammer(n) und der Motor geht aus. Ist die Brennkammer dann feucht, weil auch nach Motorstopp noch etwas nachläuft, muss der Kraftstoff erst einmal diffundieren, bevor der Motor wieder anspringt. Kommt das Problem vor allem nach langen Fahrten/Hohen Drehzahlen vor?

    Die Düsen der Injektoren lassen sich tauschen, allerdings ist es häufig eine Herausforderung, die Düsenstöcke aus dem Zylinderkopf zu ziehen, weil sie zumeist "festgebacken" sind und sich ohne Spezialwerkzeug kaum lösen lassen (abgesehen davon, dass man die gesamte Ansaugkonstruktion abbauen muss).

    Besten Gruß,

    Mariner
     
  6. #5 Heisenberg, 22.07.2020
    Zuletzt bearbeitet: 22.07.2020
    Heisenberg

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    Nein!
    Nochmal Nein!
    Nein, nein, nein!

    Das Problem bei dem zuletzt am Samstag gesehenen User @NeuelchA170 liegt einzig und allein an der Kraftstoff Zuführung über den Filter bis zur HDP ..!
     
    Schrott-Gott gefällt das.
  7. #6 Mariner, 27.07.2020
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    Hallo Heisenberg,

    alles klar! Hilft aber auch, das Ergebnis der Begutachtung gleich hier zu posten, denn dann kann man sich das Troubleshooting (sowohl bei der Fehlersuche, als auch bei der Beratung) sparen ;)

    Gruß
     
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