Motor geht immer aus

ich weiß jetzt nicht, ob man das vergleichen kann. aber ich hatte mal bei meinem W123 230 Vergaser das gleiche problem. er ging nach dem starten aus, und sobald man gas gegeben hat, hat er sich verschluckt. der fehler lag in einer defekten, porösen dichtung zwischen vergaser und ansaugrohr, er hat demzufolge falschluft gezogen.

 

@ Timo01: Eins kann ich dir auf jeden Fall schon mal sagen! All unsere Elche fangen im Stand an bei 4.000 Touren zu "husten"! Das ist nämlich der Drehzahlbegrenzer! Jedoch wenn das Auto ein paar km/h rollt ist der Begrenzer erst bei höheren 6.000 bis 6.500 Touren...

Ergo: Da kann ich dich schonmal beruhigen, das Husten ist ganz normal!!

 

Hallo!

Das von Dir beschriebene Problem kann viele Ursachen haben:
angefangen von Kleinigkeiten wie verstopften Filtern bis zu Dreck in der Einspritzanlage, abgerutschten Schläuchen oder einen "allgemeinen" Elektronikfehler -> Fühler für irgendetwas bzw. Steuergerät.

vielleicht kannst Du erst mal probieren, die einfachen Sachen auszuschließen, indem Du die entspr. Filter reinigst bzw. tauschst.
Solltest allerdings wissen wie bzw. jemanden dabei haben, der dies weiß.

Wenn dies nicht hilft, bleibt dir wohl nur der Gang zu MB übrig. Die haben dann ganz andere Methoden abzuchecken, was mit dem Motor los ist.

Viel Erfolg
Mathias

 

Hi,
hatte mal nen 140er, der hatte auch das Problem.
Dazu kam aber noch dass er auch während der Fahrt ausging, aber kurz danach wieder anging wenn man einen Gang eingelegt hat. Sehr komisch.
Auf jeden Fall war an diesem Auto so ziemlich die gesamte Elektronik im Arsch. War aber auch ein halbautomatik.
Naja, ich glaub das Motorsteuergerät war kaputt und das Steuergerät für die Halbautomatik.
Vielleicht ist bei dir ja das Steuergerät für den Motor kaputt oder falsch eingestellt. Würde damit mal nach MB fahren.
Kann da aber nichts 100%es zu sagen.