Motor vom w168 A-klasse Bj.98 in w168 Bj. 2000 einsetzten

Diskutiere Motor vom w168 A-klasse Bj.98 in w168 Bj. 2000 einsetzten im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallo erstmal. Also ich hatte einen Unfall mit meiner a-klasse und man kann sie so nicht mehr retten. Da kam einem Bekannten von mir die Idee...

  1. #1 wladi64362, 02.01.2017
    wladi64362

    wladi64362 Elchfan

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    Hallo erstmal.

    Also ich hatte einen Unfall mit meiner a-klasse und man kann sie so nicht mehr retten. Da kam einem Bekannten von mir die Idee meinen motor auszubauen in eine andere a-klasse da er noch eine bei sich auf dem Hof stehen hat mit einem Motorschaden. So jetzt komm ich zu meiner Frage .
    Meine A-klasse von 1998 mit 75kw (102ps) 1.6l passt der Motor in eine A-klasse von 2000 auch mit 75kw (102ps) 1.6l? Oder sind die Motoren schon in den 2 Jahren anders ?
    Bitte um antwort und Danke im vorraus :D
     

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  3. rei97

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    Meines Wissens lief der 160 (Baumuster 168.033 ) mit dem M166E16 (Motorcode 166.960 ) unverändert über die gesamte Serie.
    Nur bei den Dieseln tat sich bei der Mopf 2001 was.
    Regards
    Rei97
     
  4. #3 wladi64362, 03.01.2017
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    wladi64362 Elchfan

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    Das hört sich ja erstmal gut an Danke *thumbup*
    Wo finde ich diesen Motorcode und das baumuster? Ich kenn mich damit kaum aus :D
     
  5. rei97

    rei97 Elchfan

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  6. #5 wladi64362, 03.01.2017
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    Danke ich schau dann mal nach
     
  7. #6 wladi64362, 03.01.2017
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    Ok und wo finde ich die übereinstimmungsbescheinigung?
     
  8. Falk

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    Die sollte den Unterlagen zum Fahrzeug beiliegen. Bekommt man beim Neuwagen dazu und sollte diese aufheben und weitergeben.
     
  9. #8 wladi64362, 03.01.2017
    wladi64362

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    Alles klar danke
     
  10. #9 Hochstapler, 03.01.2017
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    ich denke die Türe ist schneller umgebaut als ein Motor.
     
  11. #10 wladi64362, 03.01.2017
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    wladi64362 Elchfan

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    Ja dachte ich auch aber im Innenraum der Boden ist sogar verzogen und die Hintertür ist verzogen wenn ich die Vordertür öffne schleift die fast überm Boden denke nicht das es nur die Tür ist
     
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  13. doko

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    Hallo,

    was beim Motorentausch noch zu beachten ist sind die verschiedenen Abgasnormen in den Jahren der Herstellung der Autos. Es könnte sein, das einiges vom jüngeren Motor / Auto mit umgebaut werden muß, z.B. die Zusatzlufteinblasung, Katalysator mit zwei Lambdasonden anstatt einer, usw.. Evtl. sind nicht alle Bohrungen oder Befestigungsteile am älteren Motor vorhanden. Dies sollte man an den ausgebauten Motoren prüfen und ggf. ändern / umbauen. Ausgebaut kommt man deutlich besser ran als eingebaut.

    Klaus
     
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  14. #12 Schrott-Gott, 04.01.2017
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    WENN der Rest des Wagens optimal ist, besonders rostmäßig, lassen sich solche Sachen alle reparieren bzw. tauschen. Dies sollte allerdings dann ein guter Karosseriebauer beurteilen.

    Wir haben schon mal B-Säulen samt Türen getauscht, wenn da die Umgebung nicht all zu sehr verschoben war. Einen leichten Knick der B-Säule kann man raus drücken....
    Eine Vermess- und Richtbank ist hilfreich - muss aber nicht immer sein.

    In ner deutschen Werkstatt bezahlbar ist das nicht....
    Es gibt viele Osteuropäer die solche KOMPLETTEN Autos für ein paar Hundert Euro kaufen !!!
     
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