W168 Motorraumverkleidung, Unterbodenverkleidung vorne, Unterfahrschutz Diesel beim Otto nachrüsten

moinsen,

es gibt hier ja diverse Diskussionen über die vordere Unterbodenverkleidung, die beim Diesel Serie ist und beim Otto nicht. Es geht um die Teile Nr. 5, 8 und 11 auf dem folgenden Bild. Bei meinem A160 war sie bisher nicht montiert.



Nun habe ich diese drei Teile beschafft und wollte sie nachrüsten, was jedoch mit ein paar Problemchen verbunden ist.

Nr. 5 passt ganz einfach, kein Problem.
Nr. 8 passt ganz gut, hat aber nach innen zum Hosenrohr hin keine Befestigung / Abstützung und schlabbert da herum. Vermutlich mache ich mir da nur wieder 'nen Kopp drum...
Nr. 11 hingegen lässt sich nicht montieren, da der hintere Halter, dieser Turm, an den Unterboden geschraubt werden soll, der angeschweißte Gewindestift ist auch vorhanden, nur müsste ich den Kat ausbauen, um das Teil montieren zu können.
Nr. 11 passt also original nicht, ich könnte es höchstens hinten kürzen und offen hängen lassen, das würde von den Befestigungsmöglichkeiten hinkommen.

Ich dachte eigentlich hier gelesen zu haben, dass diese drei Teile beim Otto nachrüstbar wären, vermutlich bezog sich das aber nur auf die Nr. 5.

Hat jemand Erfahrungen mit der Nachrüstung der beiden weiteren Abdeckung beim Otto?

bis denn,
Christian

p.s. schon komisch, wenn der aufgearbeitete Motorträger dann fast komplett unter den Abdeckungen verschwindet - und die beiden Längsholme, die bei meinem ollen Träger am stärksten angegriffen waren weiterhin dem Spritzwasser ausgesetzt bleiben...

Zustand vor dem Austausch, der dringend nötig war:

 

pling!

hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich die linke Unterbodenverkleidung unter meinen A160 genagelt bekomme?

vielen Dank,
Christian

 

Tja, Danke für Deine Gedanken.

Zwischen 8 und 11 läuft das Hosenrohr / der Auspuff - da wird sich schlecht etwas verbinden lassen. Hier mal das Foto wie es beim Diesel aussieht:



Der Ottomotor hat ein zweiflutiges Hosenrohr / der Auspuff ist an dieser Stelle breiter.
Wenn man die beiden Abdeckungen verbinden will, muss es um / unter das Hosenrohr gebogen sein und wird so zur tiefsten Stelle am Unterboden. Das wird vermutlich suboptimal...

11 hinten abschneiden war mir auch schon in den Sinn gekommen, ein zusätzlicher Halter ist vermutlich nicht nötig, da seitlich Schraubbefestigungen sind. Aber: es ist dann gefrickelt und es sieht dann auch gefrickelt aus - und das war nicht meine Absicht!

bis denn,
Christian

 

hihi, Umbau auf Diesel wäre natürlich auch eine Alternative

Diese mittlere Abdeckung "verbrauchsoptimiert" würde vermutlich beim doppelflutigen Hosenrohr des Benziners recht schnell dahinschmelzen oder noch schlimmer: in Rauch aufgehen...

Aber man sieht auf Deinem Foto sehr schön, wie die Abdeckung nach unten ausgeformt ist, so würde auch eine nachträgliche Verbindung zwischen den beiden seitlichen Abdeckungen verlaufen müssen, da ist nichts mit Nachrüsten.

bis denn,
Christian

 

ach nö, ich wollte da keine weitern Kilos dranschrauben, es ging mir um die Verkleidung wegen Dreck und Aerodynamik.

Wenn das beim Otto nur mit Gefrickel geht, dann ist das halt so...

meint
Christian