W168 Nachrüsten des original Bose-Subwoofers (W168)

Mr. Bean · 29.09.2012

Das DIY wurde von Lukas verfasst.

Hier findet ihr die Vorgeschichte: http://www.elchfans.de/forum_a-klasse/index.php?page=Thread&threadID=42699&pageNo=2

Und hier sein DIY ... :

Nachrüsten des original Bose-Subwoofers (W168)

Technisches: Der Bose-Subwoofer für den W168 hat eine Doppelschwingspule (sozusagen zwei Lautsprecher in einem) zu jeweils 2 Ohm (Impedanz). Die beiden Spulen können entweder in Reihe oder Parallel geschaltet werden. Bei der Reihenschaltung ergibt sich 2+2=4 Ohm, bei der Parallelschaltung (2*2)/(2+2)=1 Ohm. Da es faktisch unmöglich ist, eine Endstufe zu finden, die an 1 Ohm noch stabil arbeitet, habe ich mich für die Reihenschaltung entschieden. Ich habe eine 2-Kanal Endstufe, die pro Kanal an 2 Ohm stabil ist oder im Brückenbetrieb (aus 2 mach 1) an 4 Ohm. Das passt soweit.

Vorbereitung: Der Subwoofer hat einen grünen Anschluss mit vier Polen. Damit kann man nichts anfangen. Ich habe den Sub daher erst mal aufgeschraubt (Torxschrauben oben) und auch den Lautsprecher selbst entfernt. Wenn man den Lautsprecher vor sich hat, erkennt man sofort die beiden Spulen und die Anschlüsse dazu. Nun muss der schwarze Kabelschlauch aufgetrennt und der grüne Anschluss vorne abgeknipst werden. Anschließend nimmt man sich von einer Spule den Pluspol und verbindet ihn mit dem Minuspol der anderen Spule (Achtung! Polung beachten!) Die übrigen zwei Pole bieten nun die neuen Anschlüsse. Ich habe eine Stereo-Lautsprecherklemme genommen und die Kabel von innen daran festgelötet. Die Klemme habe ich dann an das Gehäuse geschraubt. Dadurch habe ich einen sauberen Anschluss an der Außenseite des Subs.

Endstufe: Ich habe eine Endstufe von Magnat gekauft. "Edition 2 Limited" heißt diese und Leistet 600W maximal. Im Brückenbetrieb sind das 220W auf der Lautsprecherleitung. Für den (recht kleinen) Bosesub reicht die Endstufe locker aus. Auch der Klang und die Einstellmöglichkeiten sind gut.

Radio: Es empfiehlt sich, ein Radio mit extra (Chinch-) Subwooferausgang zu nehmen. Bei einem Radio ohne den Ausgang, müssen die normalen Lautsprecherausgänge auf einen High-Low-Adapter geführt werden und in ein Signal für den Sub umgewandelt werden. Das braucht Platz hinter dem Radio und es muss eine neue Stromleitung gezogen werden. Dazu kommt, dass sich der Sub dann nicht richtig über das Radio einstellen lässt. Bei meinem Alpine-Radio ist ein einstellbarer Subwooferausgang vorhanden und die Option, den Bass aus den Standartlautsprechern des Autos zu entfernen (Dadurch besserer Klang! Option heißt "Hochpassfilter" oder "HPF")

Kabel: Ich habe ein Set, das bereits alle nötigen Kabel enthält, gekauft. Es werden (ausreichend dicke) Kabel benötigt und auf jeden Fall eine spezielle Sicherung. Das Set bietet alles Nötige.

Montage: Als erstes werden Radio, Sitze und Boden entfernt (Im DIY steht ein guter Beitrag dazu.) Es reicht, den Teppich bis in den Fußraum des Fahrers/Beifahrers zu entfernen. Die Plastikverkleidungen an den A- und B-Säulen müssen nicht abgenommen werden. Es muss allerdings die linke oder rechte (wo die Endstufe sein soll) Kofferraumverkleidung abgenommen werden und die Plastikverkleidung unter der Heckklappe. Die meisten Teile sind nur geklipst und einfach zu entfernen.

Anschließend müssen die Chinchkabel von der Radioöffnung durch die vorhandenen Kabelkanäle nach hinten zur Endstufe geführt werden. Ebenso das rote Plusstromkabel von der Batterie. Ich habe die Chinchkabel auf der (vom Kofferraum aus) linken Seite verlegt und das Pluskabel auf der rechten, weil dort die Batterie liegt. Die Kabel sollten nicht im gleichen Kanal verlegt werden, da es sonst im Subwoofer brummen könnte.
Die Endstufe habe ich in jeder Ecke (Es sind Löcher für Befestigungsschrauben vorhanden) mit zwei Schrauben durch die Verkleidung an einen Metall-Längsverbinder aus dem Baumarkt geschraubt. (Schraubenkopf-> Endstufe-> Kofferraumverkleidung-> Längsverbinder-> Mutter-> Kontermutter)

Bevor man die Endstufe anschraubt, sollte man sich Gedanken darüber machen, wo die Kabel verlaufen sollen. Ich habe hinter der Endstufe ein Loch in die Seitenverkleidung geschnitten und die Kabel dort hindurch geführt. Durch das Anschrauben der Endstufe sind diese dann fixiert

Anschließen: Als nächstes wird der Subwoofer über ein simples Lautsprecherkabel (nicht im Set) mit der Endstufe im Brückenbetrieb verbunden (Brückenbetrieb: Plus an Plus des ersten Kanals, Minus an Minus des zweiten Kanals, Minus des ersten und Plus des zweiten Kanals bleiben frei.). Den Subwoofer kann man schon in das Reserverad legen. Das Chinchkabel vom Radio kann schon angeschlossen werden, ebenso das Remotekabel (kleines Blaues Kabel zwischen den Chinchkabeln) an den Remoteanschluss der Endstufe. Das schwarze Massekabel wird irgendwo an einer Karosserieschraube befestigt. Hinter der Seitenverkleidung sollte eine zu finden sein. Masse und Pluskabel (von der Batterie) werden dann an die Endstufe angeschlossen. Jetzt können die Seitenverkleidungen und der Bodenteppich wieder montiert werden. Das ist etwas fummelig, aber es geht.

Als nächstes werden die Chinchkabel und das Remotekabel an das Radio angeschlossen. Ist kein Remote-Anschluss am Radio vorhanden kann auch der Anschluss für die Automatische Antenne verwendet werden. Ist dieser ebenfalls nicht vorhanden, einfach Zündungsplus benutzen. Das Remotekabel schaltet die Endstufe ein, sobald es selbst Strom bekommt. An Zündungsplus würde die Endstufe also immer laufen, wenn die Zündung nicht in Nullstellung ist. Am Remoteanschluss nur, wenn das Radio läuft.

Anschließend noch das Pluskabel mit der Sicherung versehen und an die Batterie schrauben. (Vorsicht! Nicht gleichzeitig Pluspol der Batterie und Karosserieteile berühren!)

Als letztes werden die Sitze wieder montiert und fertig ist das Ganze.

Mich hat der Umbau zusammen mit meinem Vater ca. 6 Stunden gekostet (inkl. 30 min Baumarkt).

Grüße und viel Erfolg,

Lukas.
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Damit man das DIY wiederfindet, habe ich es hier unter "Der Bose Woofer aus dem W168er Soundsystem:" als Link gespeichert!

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Mr. Bean · 29.09.2012

Sehr gute Lösung für den Anschluß des Subwoofers!

Einen Tipp für den Verstärker findet ihr hier: http://www.elchfans.de/forum_a-klasse/index.php?page=Thread&threadID=36174 und hier unter: Kleine digitale Endstufen -> http://www.elchfans.de/forum_a-klasse/index.php?page=Thread&postID=380200

Hier findet ihr kleine, meist sehr wirkungsgradstarke "digitale" Endstufen, die auch z.B. einen Hochpegeleingang zum direkten Betrieb am Originalradio und eine Einschaltautomatik mitbringen. Der Verstärker läßt sich dank der geringen Größe auch leichter irgendwo unsichtbar verstecken.

Einen Haken hat die Sache aber: Die Verstärker sind leider noch nicht sehr günstig ...

Gast008 · 30.09.2012

Danke an Mr. Bean für das schnelle Posten! Falls ihr noch Fragen habt, könnt ihr mir natürlich gerne schreiben.

simigeri · 09.11.2016

Could somebody post a photo where the factory Bose amplifier is on genuine location?

Mooserunner23 · 10.11.2016

It's located under the dashboard to the left and behind of the glove box.

simigeri · 10.11.2016

The only picture what I have shows somewhere in trunk with bracket

(No. 23)

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