W168 Nase voll

Hi Tom,

ich kann deine Enttäuschung komplett verstehen. Wenn du morgen in die Werkstatt gehst, so mache denen mal ordentlich Dampf! Wenn mir ein Kopmbifilter nach so kurzer Zeit berechnet werden würde und die Heizleistung danach immer noch nicht so ist, wie sie sein sollte, so würde ich dem Werkstattmeister die Ohren lang ziehen!

Gehe zur Werkstattleitung oder eben zu den noch höheren Personen und zeige denen auf, dass es so nicht weitergehen kann. Die sollen deinen Elch mal ein paar Tage behalten und ordentlich durchchecken. Würde ihnen klarmachen, dass du den Elch nur wieder mit vom Hof nimmst, wenn alles repariert ist!!!

Die haben Geld und wollen deines. Vergess nicht, dass du bereits gezahlt hast! Jetzt sind sie dran!

 

Hi Tom
zu 1. Da kann ich mich nur gustav anschließen. Tritt denenmal ordendlichlich in der A****.
zu 2. Ist so und wird sich an deinem Elch wohl auch nicht mehr ändern. Ich persönlich find es nicht so schlimm, bin aber auch nicht so der Putzmensch (im Winter liegt mein Elch geschützt unter einer Dreckschickt)
zu 3. Hab ich auch, aber nur bei einem ganz bestimmten Tankfüllstand. Seit dem ich weiss was es ist, stört es mich eigendlich nicht mehr wirklich, da es nicht sehr stark zu merken ist und wie gesagt recht selten vorkommt.
zu 4. Meine Werkseitigen Sommerreifen haben bereits schon >50000 km hinter sich und min. noch mal so viel.
zu 5. Der Elch ist kein Auto für die Autobahn. Als Vielfahrer (speziell Autobahn) hätt ich mir eine anderes Auto mit mehr Radstand gekauft. Das ganze Konzept, das mir sehr gefällt mach das Auto ungeeignet für hohe Geschwindigkeiten. Da muss man sich einfach mal vorher entscheiden was man will.
zu 6. Taucht das immer auf? Dann gleich in der Werkstatt vorführen und beim abholen gleich kontrollieren ob es weg ist, ansonsten den Wagen gleich wieder da lassen und in dem Moment auf einen kostenlosen Ersatzwagen bestehen.
zu 7. Wie lang ist kurz? Mein Elch braucht auch 2-3 Sekunden bis der Bremskraftverstärker Druck aufgebaut hat und damit volle Bremskraft zur Verfügung steht. Das ist auch normal. Ansonsten mal überprüfen ob genügend Bremsflüssigkeit drin ist. Falss es reproduzierbar ist auch vorführen in der Werkstatt.

gruß

 

klar is der elch was für hohe geschwindigkeiten
ich fühl mich da nicht unsicher. längere zeit hohe geschwindigkeiten zu halten is aber echt anstrengend... und auf manches reagiert er wirklich sehr empfindlich... ich finde das sportfahrwerk besser das fahrverhalten schon merklich, hab einen mit diesem gekauft, weil das standard mir zu weich war.

 

Geht mir ähnlich. Nach 12 Monaten und ca. 23.000 km:

1. zerkratzte Windschutzscheibe (bei Auslieferung)
2. ungenau eingepasste Türen (alle bis auf eine)
3. Pfeifgeräusche im Gebläse
4. Windgeräusche am linken Außenspiegel
5. Batteriekontrollleuchte leuchtete sporadisch auf
6. Kombiinstrument defekt (alle Leuchten blinkten) mit Ausfall Blinker, Heckscheibenwischer, -heizung etc.
7. Fahrersitz knarrte und quietschte
8. Wählhebel klemmte in R-Stellung
9. Fahrerseitiges Fenster quietscht laut beim Runter- bzw. Hochfahren
10. Innentemperatursensor der Klimaanlage war defekt
11. Knarren vom Fahrwerk
12. Scheibenwaschanlage arbeitet fehlerhaft (spritzt hinten + vorne zugleich)
13. Beifahrersitz klappert
14. Neues KI knarzt und klappert
15. Türverkleidung (nach Tausch FH) knarzt, Scheibe klappert

Zudem verkauft mich die Werkstatt für dumm. Auf der Rechnung für den Assyst A finden sich zwei Posten für Reinigungsmittel für insgesamt ca. 10 Euro. Auf Nachfrage wurde mir erklärt, das eine (Konzentrat) wäre für die Waschanlage (nachvollziehbar), das andere (Waschmittel S) wäre ein Reinigungsmittel, wenn z. B. beim Ölwechsel Verunreinigungen im Motorraum entstünden (hä? das heisst, ich zahle für deren Schludrigkeit oder was?).

Sobald ich mich wieder dazu durchringen kann, werde ich versuchen, wenigstens die Defekte 12 - 15 abgestellt zu bekommen. (Ich liebe Werkstätten )

Geniales Konzept, aber die Umsetzung

 

zu 6.: Stabistangen, so fing es bei mir auch immer an

Grus Roger

 

ich kann ja nicht mitreden, denn ich habe meinen elch gebraucht erstanden (Bj. 12/2000, 25.000 km), aber mein elch macht nichts dergleichen und verrichtet eisern seinen dienst. ich habe einige längere fahrten gemacht, da klappert nichts. soll ich jetzt so ein glück gehabt haben ? nur das thema mit der heizung ärgert mich ein wenig....

 

Vielleicht solltst du dir erst einmal eine andere DC-Niederlassung bzw. einen anderen DC-Vertragshändler suchen.
Ein Wechsel hat schon oft Wunder bewirkt.

 

Hallo Elchopa,
bin vor gut 4Jahren aus ähnlichen Gründen von Audi weg.
Haben jetzt bereits den 2.Elch und können nicht klagen.
Hast Du etwa ein Montagsauto erwischt?
Der Werkstatt mitteilen, daß Du von der DB-Zentrale um benenung einer kompetenten Werkstatt nachsuchen wirst wenn, in der jetzigen weiterhin durch Unfähigkeit bzw. Kundenvera...geglänzt wird.
Viel Erfolg
Onkel

 

@ Elchopa,

vielleicht klappt es ja noch mit Wandelung?
Wenn nicht würde ich sofort die werkstatt bzw. die Niederlassung wechseln und einen netten Brief direkt an Dc schreiben.

 

Wie tritt das Knacken auf? Bei Bodenwellen, fahren über Bordsteine...?

 

... wie kommt man denn an die richtige Adresse der DB-Zentrale bzw. an Abteilungen, um sich über schlechte Leistungen zu beschweren? Würde mich brennend interessieren. Nicht dass die Beschwerde in einer falschen Ecke landet...

 

Schaust du hier

 

Hey danke ulrikus!

Genau soetwas brauche ich. Das Forum birgt ja versteckte Schätze

 

ich kann nur sagen so viel pech du mit deinem elch hast habe ich mit meinem audi !!!!
Also überall kann diese montagsautos finden

 

Hallo?
Wo sind denn all diejenigen, die immer eine Ausrede für diese Qualitätsmängel haben? Meiner ist auch wieder in der Werkstatt. Knarzen in der Mittelkonsole. Knarzen in der Fahrertür. Knarzen im Beifahrersitz. Knarzen aus dem Heckbereich. Lüfter laut. Das schlimme ist beim letzten Werkstattaufenthalt haben die Monteure wenigstens das Knarzen im Fahrersitz behoben bekommen. Alle anderen Mängel wurden zwar angeblich auch gemacht, aber man versucht es jetzt erneut. Ärgerlich ist trotzdem immer der Umstand in die Werkstatt zu fahren. Dort werden auch noch viele Probefahrten gemacht um die Fehler zu lokalisieren und den Sprit zahlt mir auch niemand. Gut das das Fahrzeug noch Gewährleistung hat. Bei meinem älteren muss ich leider mit den Geräuschen leben. Achso@ elchopa, ich würde sagenes sind die Stabis. Meine alte A-Klasse hat schon die 5.en.

 

also echt,

ich kann eure wut ja verstehen, aber...
1....bei mir knarzt nichts, und ich bin froh drüber, vielleicht kann ich deswegen auch nciht mitreden.
2....zeigt mir EIN auto bei dem nicht irgendwann etwas knarzt.

das sind echt kinkerlitzchen!

ich persönlich kaufe mir ein auto zum fahren und nicht zum drinsitzen und lauschen wo irgendwann etwas knarzt. und wenn ein auto gefahren wird, bewegen sich nunmal alle teile, ist halt so!

 

Jopp, Autos verwinden sich und manche knarzen mehr oder weniger. Ein Knarzen nehme ich in Kauf und versuche es selber zu lokalisieren und zu entfernen. Dafür ist eine Werkstatt meiner Meinung nicht da. Vor allem weil vieles bauartbedingt ist und an den verwendeten Materialien liegt.

Ein Klappern und Vibrieren allerdings, das nehme ich auch nicht hin...