W169 Navi spielt bei Nebel verrückt

Dieses Thema im Forum "W169 Allgemein" wurde erstellt von robk, 10.10.2008.

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  1. robk

    robk Elchfan

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    Hallo Leute

    Wir hatten gestern starken Nebel ( teilweise unter 50 Meter ) meine Frau fuhr mit Navi
    ( APS 50 ) zu einen Arzt nach Nürnberg , die ersten 300 meter kein problem , aber dann völlig unsinnige befehle : bitte wenden , bitte Links ( obwoll sackgasse ) usw.
    Wenn sie die Richtung nicht ungefähr gewußt hätte währe sie heute noch unterwegs.
    Kann der Nebel das Navi so beeinflussen ?
    Ich habe gedacht die Sonnenstürme können nur das Navi beeinflussen ?
     
  2. AdMan

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  3. venga

    venga Elchfan

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    Nebel denke ich eher weniger.
    Bei starkem Gewitter kann die Positionsbestimmung sehr viel ungenauer sein.
    Und Sonnenstürme sind laut http://www.spaceweather.com/ derzeit so gut wie keine.
     
  4. #3 Scanner, 10.10.2008
    Scanner

    Scanner Elchfan

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    Das Navi spinnt manchmal dennoch wirklcih.

    ich war unlaengst in konstanz und er hat einfach niciht erkannt wo ich bin.
    hat mir ne strasse auf dem display angezeigt die ich nach 5 minuten navi-ignorierens erst gesehen habe (per zufall).
    im nachhinein hat er mich circa 1km daneben platziert.

    hab das ding frustriert ausgemacht... als ich wieder daheim war hat er mich wieder auf die gewohnten 5m genau platziert.

    wer hat´s verbrochen? die schweizer... *LOL* *LOL*
     
  5. sk11

    sk11 Elchfan

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    Die Genauigkeit des Navis hängt zunächst von der Anzahl der sichtbaren Satelliten ab. Bei weniger als 4 Satelliten im Sichtbereich muß man sich mit Tricks behelfen (z.B. nimmt man die Höhe zunächst als konstant an...)
    Das ist nicht nur ein Problem in Häuserschluchten, sondern es gibt immer noch Möglichkeiten (abhängig von Ort und Zeit), an denen wenige Satelliten sichtbar sind.

    Gemessen wird die Laufzeit der Signale von den Satelliten zu dem GPS Empfänger. (Die Laufzeit kann einfach in Entfernung umgerechnet werden, und unter Berücksichtigung der bekannten Satellitenpositionen kann dann auf den Ort des Empfängers geschlossen werden.)

    Änderungen in der Ionosphäre und die Troposphäre (hier Luftdruck, Feuchtigkeit, Temperatur) führen zu unterschiedlichen Laufzeiten, also Fehlern. GPS Empfänger für Autos verwenden keine Korrektur oder nur einfache Modelle zur Korrektur dieser Fehler. (Tragbare Geräte erhalten zudem keine weitere Unterstützung wie Geschwindigkeit...)

    Das heißt, das Navi funktioniert dann nicht mehr entsprechend den Erwartungen.

    cu
     
  6. #5 Crazyhorst, 10.10.2008
    Crazyhorst

    Crazyhorst Elchfan

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    Beim APS 30 schwankt die Anzeige "empfangene Satelliten" zwischen 10 auf freier Strecke bei Sonne bis unter 5 bei Wolken und Regen. Bei Nebel kann es bestimmt mal sein, daß der Empfang zeitweise ganz im Keller ist. Trotzdem sollten wegen der Radsensoren und des Gyros eigentlich mehrere Zielführungen noch möglich sein, sind es beim APS 30 jedenfalls auch bei Totalausfall. Wenn das Navi mal spinnt , ist ein kompletter Neustart oft hilfreich, (ganz aus, am Besten auch Strom weg) und neu hochfahren, ist letztendlich auch nur ein Computer.

    Edit:
    Die Laufzeitänderungen dürften m.E. auf der Endstrecke (Nebel ) untereinander weitgehend gleich und im Vergleich zur störungsfreien Strecke ( All) eher vernachlässigbar sein, und allenfalls wenige Meter ausmachen, also eher irrelevant sein, wenn man nicht z.B. einen Bunkereingang metergenau (militärische Korrektur) treffen muß. Die vom US-Militär gewollte Ungenauigkeit der zivilen Systeme ist da allemal höher.
     
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