W169 Neue Batterie wird fällig

Diskutiere Neue Batterie wird fällig im W169 Interieur und Elektrik Forum im Bereich A-Klasse W169 (2004-2012); Moin, Moin, beim w169 meiner Tochter ist die Batterie wohl fritte. Sie hat den A160 CDI mit 82 PS (WWD1690061J121284). Nun wollte ich ne neue...

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  1. #1 dslthomas, 13.01.2021
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    Moin, Moin,

    beim w169 meiner Tochter ist die Batterie wohl fritte. Sie hat den A160 CDI mit 82 PS (WWD1690061J121284). Nun wollte ich ne neue Batterie kaufen und habe auch hier das Forum durchstöbert. Leider hat mich das alles noch mehr verunsichert. Sie hat kein S&S. Da dachte ich immer es wäre egal, welche Batterie man nimmt. Nun gibt es aber immer wieder unterschiedliche Aussagen. Bevor ich hier das falsche kaufe, wollte ich doch hier erst noch einmal nachfragen.

    Kann mir jemand sagen, welche Batterie da wirklich rein gehört?

    Danke und Gruß aus Hamburg!
     
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  3. #2 miraculix, 13.01.2021
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    Kann sein, muss aber nicht. Was sind denn die Symtome? Bevor Du gleich ne neue kaufst, mal die Ladespannung gemessen?
     
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  4. #3 dslthomas, 13.01.2021
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    Der Wagen springt bei der kälte richtig schlecht an. Sie Spannung geht (meiner Meinung nach) auch viel zu weit runter denn es geht ja beim starten wirklich alles aus. Dass während des Startens die Lampen flackern ist ja normal, aber so heftig hab ich das bei noch keinem anderen Wagen gehabt. Die Lichtmaschine arbeitet gut, da sie über 14V liefert. Im Stand hat der Wagen aber gerade mal 12,1V

    Die Angaben oben zur Ladespannung sehe ich im Radio. Die wird dort angezeigt. Direkt an der Batterie habe ich nicht gemessen, will ich aber auf jeden Fall vor dem Kauf tun.
     
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  5. #4 miraculix, 13.01.2021
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    Ok, wenn er 14V anzeigt, scheint die LiMa ihren Dienst zu tun. 14,2 - 14,4 wäre zwar besser, aber gut. Müsste man ggf. mit einem richtigen Messgerät messen.
    Wie alt ist die Batterie denn? Falls bekannt.
    Wie ist denn das Fahrprofil? Viel Kurzstrecke? Falls ja, mal per Ladegerät richtig laden und kucken
    Batterien können, wenn es kalt wird, sehr plötzlich den Geist aufgeben. Selber schon erlebt.
    Und zur Ursprungsfrage würde ich sagen, im Zweifel die gleiche reinbauen, die drin war. Dürfte wohl so um die 80Ah liegen.
     
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  6. #5 dslthomas, 13.01.2021
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    Echt? ne 80Ah? Ich glaube, so eine ist nicht verbaut aber da muss ich noch mal genau schauen.

    Meine Tochter fährt täglich 2x25 km. auf Arbeit. Kurzstrecke ist nur wenig bei. Zum alter der Batterie kann ich nichts sagen, aber ich denke die hat schon nen paar Jahre auf dem Buckel.
     
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  7. #6 Heisenberg, 13.01.2021
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    Eine ganz Normale 74Ah sollte da rein!
    Bei Start Stop darf sie gerne Stärker, dazu zusätzlich hinten noch eine 13 Ah
     
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  8. #7 dslthomas, 13.01.2021
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    Danke!!!
     
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  9. #8 Dali, 13.01.2021
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    Was kostet so eine 74Ah? Bei Start Stop benötigt man ja eine eigene ?
     
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  10. #9 dslthomas, 13.01.2021
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    Varta E11 mit 74 Ah ca. 75 Euro
     
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  11. #10 Dali, 13.01.2021
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    Auch für Start Stop??(
     
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  12. #11 Heisenberg, 13.01.2021
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    Nein!
    Dafür besser eine AGM.

    Genau diese ist die Richtige!
     
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  13. #12 Dali, 13.01.2021
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    Okay gut zu wissen,habe erst vor kurzen eine von MB einbauen lassen. Danach musst der Mechaniker 1x nach links und 1x nach rechts mit den Reifen einschlagen.Angeblich das sich die Elektronik dann wieder auskennt?
     
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  14. #13 dslthomas, 13.01.2021
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    Moin, Moin,

    Frage,- ich hatte heute schon wegen der Batterie gefragt. Nun bin ich zu meiner Tochter und wollte mir das anschauen. Sie sagte, dass kurz vor zu Hause das Dreieck aufleuchten mit dem Hinweis das der Generator defekt ist (den genauen Wortlaut weiß ich jetzt nicht).

    Der Keilriemen ist intakt. So ein billiger Batterietester sagt, dass die Batterie nur halb voll ist und das Radio zeigt 11,4 V an. Sobald der Motor läuft, sollte das aber glaube ich etwas über 14V anzeigen. Er bleibt aber bei 11,4 Volt.

    Frage: die Logik sagt zwar, dass die Lichtmaschine nicht in Ordnung ist, ich habe aber die Hoffnung, dass es vielleicht doch die Batterie ist. Liefert denn die Lichtmaschine immer Strom wenn der Wagen läuft? Wie kann ich als Laie erkennen, ob die Lichtmaschine defekt ist?

    Sofern es die Lichtmaschine ist,- was kostet eine solche Reparatur in etwa?

    Danke und Gruß aus Hamburg.
     
  15. #14 Schrott-Gott, 13.01.2021
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    Durch Messen der Ladespannung mit einem Voltmeter für Gleichspannung ! an den Batterie-Polen während des Motorlaufs.
    11,4 ist da definitiv zu wenig.
    Lade die Batterie mit einem Automatik-Ladegerät (ca. 20 €) voll und miss danach - nach 2 Stunden Ruhezeit ohne Verbraucher - die Spannung - muss über 12,5 V sein.
    Ist sie das, wiederhole die Spannungsmessung während des Motorlaufs.
    Muss über 13,7 V sein.
    Ist sie das nicht, kann ein BOSCH-Dienst die Generatorspannung am Oszi angucken und Dir sagen, was kaputt ist (und ob die LM kaputt ist).
    Dann besorge eine neue und bau sie ein.
    Viel Spass dabei
     
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  16. #15 miraculix, 14.01.2021
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  17. #16 Schrott-Gott, 14.01.2021
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    Lenkwinkelsensor kalibrieren, sonst Fehlermeldung, weil er (und ESP etc.) nicht funktioniert.

    http://community.autoaid.de/anleitungen/lenkwinkelsensor-kalibrieren/
     
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  18. #17 Seelenfischer, 14.01.2021
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    Sehe ich auch so, könnte man verschieben. Hr. HEISENBERG - Arbeit.........:D
     
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  19. #18 Heisenberg, 14.01.2021
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  21. #19 Seelenfischer, 14.01.2021
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    Danke*thumbup*
     
  22. #20 Rico74, 15.01.2021 um 16:24 Uhr
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    Moin,

    vielleicht ist wegen Licht und Sichtpaket auch eine Batterie mit größerer Kapazität (SA-Code 673) drin?

    Was LastVIN auflistet muss nicht 100% stimmen, aber meine ist eine 76-er oder mit 78 Ah.
    Die wird es vermutlich nur beim freundlichen zu kaufen geben.
     
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