Neue Winterreifen mit Spikes eigenschaften?

Warum hast du diese Frage der Zulassung nicht gleich bei der Preisanfrage mit hineingestellt? (oder hast du vielleicht ?)
Eine Sache fehlt aber auf jeden Fall: Die Eigenschaften dieser Reifen bei Trockenheit, Nässe und bei etwas wärmeren Temperaturen (10°C z. B.), da diese Zustände doch wesendlich häufiger bei uns auftreten als Glatteis.
Der Reifen hat zwar verbesserte Werte gegenüber einem herkömmlichen M+S Reifen, jedoch vom Hocker hauen tun mich diese nicht gerade und sind nicht einmal annähernd mit Spikes zu vergleichen. Klar kann so ein Reifen den entscheidenden Meter bringen, jedoch glaub ich, dass in den meisten Situationen, die in aller Regel überraschend kommen, kein entscheidener Vorteil entstehen wird.

gruß

 

.




ECE 30 bezeichnet eine europäische Richtlinie, die auf dem Reifen durch die "E-Nr." dokumentiert wird. Die E-Nr. ist für jede Reifenausführung individuell und besagt, dass der jeweilige Reifen die Prüfkriterien ECE 30 bestanden hat. Seit 1.10.1998 dürfen in Deutschland (in anderen europäischen Ländern wie Österreich, Frankreich, Großbritannien schon seit einigen Jahren) Reifen, die nach diesem Datum produziert wurden, nur noch mit E-Nr. in den Verkauf gelangen. Die ECE 30 schützt den Verbraucher u.a. vor groben Sicherheitsmängeln, die z.B. bei Billigimporten auftauchen können.


ohne Gewähr

Kipper

 

Ich wundere mich nur warum das der einzige Hersteller für solche Reifen ist, wenn die wirklich keine Nachteile haben und sonst diesen einen Vorteil.
Ich vermute einfach mal irgendwo noch einen Hacken. Vielleicht liegt dieser auch im Rollwiderstand, Abrollgeräusch oder im Verschleiß.

gruß

 

Also interressieren tut mich das ganze auf jeden Fall, obwohl ich mir diese nicht kaufen werde (weil ich eh keine Winterreifen fahre).

Der erste Link ist zwar informativ und stellt mit Sicherheit die Vorteile dieser Reifen auch gut heraus, da er allerdings von der Herstellerfirma stammt, kann man wenig über die Nachteile sagen.
Der zweite Link bietet zumindest ein Indiz dafür, dass die Eigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn nicht so gut sind.
Die Reifengröße ist zwar nicht unsere aber allgemeine Ergebnisse lassen sich durchaus übertragen.

gruß