Neuen Elch ? oder alten weiterfahren

Also ich würde den Alten weiterfahren. Wenn solch ein Auto erst mal läuft wie es bei deinem der Fall zu sein scheint, dann läuft er normalerweise auch noch eine Weile und 200.000km sollte im Prinzip kein Problem sein. Natürlich kann zwischendurch eine Reperatur kommen, das kann mit jedem Neuen aber auch passieren. Also finanziell kommst du mit dem Alten auf jeden Fall viel günstiger bei weg und wenn es dir nicht so auf das Image ankommt einen Neuwagen fahren zu müssen behalt deinen Alten.
Ansonsten: Schau mal bei dem Thread rein: Was würdet ihr machen??

gruss

 

Also bei E-Bay gab es z.B. mal einen A-190 mit 165.000km. Aber warum sollte ein A-190 auch weniger km schaffen können, wie ein A-140 (bei gleichen Voraussetzungen)?!

Einen Rat kann Dir aber wohl keiner geben... ist halt alles mehr oder weniger Glückssache.

 

Unser Elch (A190) hat 160'000km drauf. Er fährt nach wie vor gut (haben ihn allerdings auch mit schon 125'000km gekauft). Mal die Stabis gewechselt, mal die (gebrochenen) Hinterradfedern gewechselt, das ist schon alles.

Motor macht absolut keine Probleme. Ich denke, der schafft locker 300'000km.....

Martin

 

Was du hast, das weißt du, was du bekommst, nicht.

Wenn du dann ein sog. "Montagsauto" abfaßt ....................

 

ich denke wenn was den geist aufgibt, dann das automatikgetriebe, aber vom motor her ist eigentlich nix zu befürchten

 

Wer hat eigentlich das Gerücht verbreitet, das Motoren bei 100.000km auseinanderfallen


Bei ordentlicher Fahrweise schafft er locker 200.000.

Bei jugendlicher Fahrweise könnte natürlich bei 125.000 bis 150.000 km schluß sein

 

Wenn DC 30 Jahre Garantie auf die Karosserie gibt, dann hält vielleicht auch die Mechanik so lange ? Bei 25.000 km pro Jahr wären das 750.000 km !

 

Ich würde das eher umgedreht interpretieren. Die bei DC haben sich gedacht: Kein Problem auf die Karosserie 30 Jahre zu geben ... so lange hält die Mechanik eh nicht.

gruss

 

So kann man das auch sehen; leider würde das dem Ansehen bzw. Premium-Hersteller nicht entsprechen, sondern eher Fiat

 

Ich persönlich würde auch den Alten noch eine bißchen fahren, gerade nach der frisch gemachten Inspektion. Bin meinen letzten Wagen bis 180.000 km gefahren und hatte nur übliche Verschleißreparaturen, wie Bremsscheiben etc.

 

warum sollen die a-klasse Motoren keine 200.000 KM ?
Weil die zu klein sind?
Weil die anders gebaut sind ?
oder warum ??

 

der war gut !!

 

Natürlich halten die 200.000 km, aber mit Sicherheit nicht 750.000km. Irgendetwas dazwischen ist realistisch.

gruss