W168 neuer Jahreswagen: A140 Automat und Probleme

Klar sollte da noch Gewährleistung drauf sein.
Also ab zu DC und die Mängelliste vortragen. Ich habe zwar kein Audio 10 CD, aber da wirst du wohl keine Hilfe bei DC bekommen, sondern nur die Antwort: Das ist normal. Aber wegen der anderen Punkte, besonders 1-3 würde ich schon hinfahren.

gruß

 

Hallo Benny,

Zu 7. habe meinen 140 XL am Mittwoch bekommen, JW mit 12.000 KM und Garantie. War automatisch mit dabei.
Habe das Gefühl, als wenn der Wagen eben erst aus dem Werk gekommen sei. Kein Klappern, kein Rappeln, fährt Super (180 Spitze kein Ding).
Wir sind einfach nur ganz verrückt nach dem Elch.


Zu 8. Mein Audio 10 CD spielt sogar meine RW-CD'S ab, ohne zu murren.
Habe keinerlei Probleme und bin bisher begeistert!

MfG

Schnecki

 

zu 1. Das ist sicher nicht normal.
zu 2. Ditto.

zu 3. Das ist normal und (angeblich) so gewollt. Im kalten Zustand (und auch beim erneuten Losfahren, wenn der Motor abgestellt war), wird höher gedreht, bevor ein Schaltvorgang erfolgt.

Da gab es schon umfangreiche Diskussionen drüber (www.db-forum.de, wenn ich mich richtig erinnere).

Die übrigen Punkte fallen beim Elch wohl wirklich unter die Kategorie "Standard"

 

Hallo,

das ist bei meinem 170 CDI Automatik auch so, allerdings nur ein leichter Ruck, kein "Sprung" nach vorn.

Hier hilft es manchmal, die Software vom Automatik- Steuergerät nochmal neu aufzuspielen und das Getriebe neu "anzulernen".

Eine erschöpfende Abhandlung zum Thema Automatik findest du auch bei
http://www.db-forum.de/, "G 168.370 – Probleme, ihre Behebung sowie die eingebauten Steuerventile"

Willkommen im Club der G 168.370- Leidgeprüften ;D

Bei mir nur bei Selbstgebrannten . Findet nie den exakten Titelanfang.

Gruß

 

hallo Jff2k , das mit dem Automatikgetriebe macht mein neuer A210 auch und laut Aussage des DC Werksbeauftragten ist das normal so und alle machen das Bei mir ist das runterschalten in den ersten manchmal so heftig als wäre einer aufgefahren. Klappern , knarren und knarzen (Sitz ,Rückenlehne,Rückbank, Kopfstützen, Lamellendach,Fahrertür) macht meiner auch ist aber erst 19 Monate alt. Ist jedoch laut DC Werksbeauftragten auch normal. Solange dein Auto nicht explodiert ist alles normal, daher habe ich das jetzt an meinen Anwalt gegeben.

Grüße,Michael.

Schade, ich hatte mir von Mercedes mehr erwartet als sowas. Vor allem qualifizierte Werkstätten, aber das war wohl ein Irrtum........

 

Hallo Jff2k , es freut mich das es hier noch normal denkende Menschen gibt! In einem anderen Thread (Zufriedenheit mit dem Lamellendach) bin ich fast gelyncht worden weil ich an der heiligen Kuh was auszusetzen habe und jetzt auch noch die arme DC-AG vom Anwalt unter beschuss nehmen lasse! Manche Forumsteilnehmer scheinen das Geld auf der Strasse zu finden oder können anscheinend nicht zugeben das etwas Mist ist. Wahrscheinlich hat mancher schon ne Brille mit eingeschliffenen Stern auf......

Danke für dein Mitgefühl, und alles gute zur lösung deiner Sorgen.

Viele Grüße und gute Fahrt,Michael.

 

hallo Michael,
ich habe die Brille mit Stern nicht auf.

Es kommt immer darauf an, wie und was der Anwalt macht.
Es kann passieren , das du ganz schnell mit dem Thema durch bist, anderseits kann es passieren das du gegen die Wand aus Beton rennst.

Im Feb. 2000 habe ich einen A 140 und A 160 Gewandelt. Wir haben uns alle ( wir mit Anwalt ) zusammengesetzt und es hat noch nicht mal 30 Minuten gedauert und alles war zur zufriedenheit beider Seiten vom Tisch.

Die Dritte A - Klasse, die der Verkäufer falsch bestellt hatte und auch zurückging, war auch sehr schnell erledigt. ( Nachdem der Zuständige Mann des Autohauses die sache bearbeitete. )

Tja und jetzt sind wir mit Elch Nummer 4 und 5 zufrieden.

Wünsche dir viel Glück.

Dietmar

 

Die Garantie (Gebrauchtwagengarantie) geht bis 2005. Genaue Daten muss ich aus den Papieren raussuchen, die sind im Auto und bei uns schifft es wie die Seuche.-(

Mein Audio 10 spielt bisher einwandfrei alles ab.
Trackwahl ist ok und der Klang Super gut für 'ne Standarteinrichtung.

MfG

RS

 

Hallo jff2k
Okay, ne Garantie ab Zulassung gildet 2 Jahre !
Die kann, oder es wird angeboten beim Jahreswagen, verlängert werden !
Auf jeden fall greift die 2 Jährige Gewährleistungsflicht, ab Kauf des Jahrewagen ! Da Dein Kauf von DC war ? , ist es quasi eine 2 jährige Garantiezeit.
Wurde mir so von meinem Händler erklärt, falls ich einen Werks oder 1 Jährigen über DC bezogen hätte.
Zu der Automatik:
Neu Programmieren lassen ! Bestehe drauf !
Hab auch ne Automatik, damit bisher keine Probleme gehabt, aber ein Bekannter von mir, hat das selbe erlebt, allerdings mit ne 160 Automatik.
Da wurde auch erst gesagt, das sei normal, erst als ich meinem Bekannten zu einer anderen DC Niederlassung geraten habe, wurde das Problem ernst genommen und behandelt !
Audio10: Hmm, da scheint es gewaltige Qualitäts-streuungen zu geben, was bei mir drinne war, taugte rein gar nichts, selbst bei sehr starken Sendern, Rauschen und Aussetzter, jetzt das zweite Audio10 drinne, das funzt zur vollen zufriedenheit !

Ansonsten, Knallhart sein mit den Forderungen, auch bei Jahreswagen kann Wandlung Androhung helfen ! Siehe Dietmar.....

Egal, ob Daimler oder Golf ! Mann hat viel Geld für ein Gefährt hinblättert, in der Erwartung, das auch alles funzt, das erwarte ich von einem Mercedes, genauso wie von einem Golf, Opel, oder sonstigen Autos.
Warum Zugeständnisse machen ?
Höchstens an einem Oldtimer.... ;D

bis denne Ihringer

 

Hi,
zu Punkt 8: Audio CD 10: Bin zufrieden damit. Radio-Empfang ist sehr gut. CDs werden sofort und ohne Probs abgespielt (auch CD-Rs).

zu Punkt 6: Gurtstraffer. Habe dieses Problem auch ab und zu. Es ist ein leichtes Knarzen. Da reibt wohl Plastik auf Plastik. Weil das direkt am Ohr ist, stört es dann, wenn es auftritt mächtig. Mich würde mal interessieren, was die Werkstatt da macht. Wird das Problem anerkannt? Kann man das Problem einfach beheben? Schmieren?

cu

 

Das mit dem starken Rucken beim Anhalten ist meiner Meinung nach auch nicht in Ordnung. Mein alter A160 machte dies auch, nach Wechsel des Steuergerätes ging es etwas besser, trat aber immer noch auf. Er machte wirklich manchmal einen richtigen Hoppser

Mein neuer A160 hat diese Allüren nun überhaupt nicht, das runterschalten spürt man fast überhaupt nicht, so wie es sein sollte ;D

 

Genau so ist es bei mir auch.

Was bei mir aber gelegentlich auftritt, ist, dass ein Gangwechsel zum Hochschalten etwas abrupt erfolgt. Hört sich "lautmalerisch" so an: höherdreh höherdreh höherdreh ... heul ... und dann peng. So klang das früher bei meinem SLC auch - nur war der 22 Jahre alt

Kommt allerdings nur gelegentlich vor und nur beim Losfahren nach einem Kaltstart. Wird wohl so okay sein, hoffe ich.