W169 Neuling, Vibration

Diskutiere Neuling, Vibration im W169 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W169 (2004-2012); Hallo erstmal zusammen. Wir haben gestern unsere A-Klasse A180CDI Baujahr 2006 als Schaltwagen gekauft, 1.Hand mit 75.000Km auf der Uhr....

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  1. #1 laurabenz, 19.03.2023
    laurabenz

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    Hallo erstmal zusammen.

    Wir haben gestern unsere A-Klasse A180CDI Baujahr 2006 als Schaltwagen gekauft, 1.Hand mit 75.000Km auf der Uhr. Scheckheftgepflegt , die letzte Inspektion im Januar bei Mercedes (Service B)

    Vor 1 Woche wurde auch das AGR Ventil getauscht( 800eur)

    Wir hatten eine längere Strecke und das Auto ist als wir losgefahren sind spitze gefahren, auch die ersten 100Km auf der Autobahn TOP, wollten den erstmal richtig Freifahren , alles schön und gut, jetzt fing es an das wir ein vibrieren und Brummen in der Lenkung hatten, diese wurde immer schlimmer, zum schluss auch ab 20Kmh( Lenkrad wackelt leicht hin und her).Auf der Autobahn zwischen 70-100Kmh am schlimmsten, klingt wie ein Hellikopter.

    Die Reifen sind 5 Jahre alt und haben ein neuwertiges Profil, keine Beschädigungen. Reifendruck 2.1.

    Also wenn der Wagen direkt auf der Autobahn angefangen hätte zu vibrieren hätte ich direkt getippt (Unwucht in den Reifen) aber kann eine Unwucht einfach so entstehen? Noch eine andere Idee was es sein kann?

    Über alle Tipps wäre ich euch dankbar da ich morgen die Werkstätten abklappern muss, hatte mir den ersten Tag mit unseren Schätzchen anders vorgestellt aber nun gut ich hoffe es ist nichts schlimmes.

    Viele Grüße
    Laura
     

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  3. #2 MBA170, 19.03.2023
    MBA170

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    Ja, wenn ein oder mehrere Wuchtgewicht/e wegfliegen (dazu würde passen , dass es zwischen 70-100 stark wahrzunehmen ist)
    Allerdings halte ich eine Unwucht für unwahrscheinlich, wenn es schon bei 20Km/h Auftritt, da würde ich eher auf Fahrwerk/Lenkung tippen, dass wird bei höheren Geschwindigkeiten auch stärker.
    Hattet ihr die Reifen mal unten und habt euch die gesamte Laufläche einmal angeschaut? Einseitig abgelaufen?
    Ich würde den Wagen falls möglich mal aufbocken und prüfen ob was ausgeschlagen ist oder Spieö hat (Querlenker, Spurstangen usw.). Auch mal das Spiel vom Lenkgetriebe spüren und mal hören ob ungewöhnliche Geräusche beim drehen im der Luft zu hören sind.
     
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  4. #3 laurabenz, 19.03.2023
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    dank dir für die schnelle Rückantwort, also das Auto ist viel Kurzstrecke gefahren und nur 3000km im Jahr, die Bremsen hinten waren bisschen gerostet.
    Ansonsten hatten die bei Mercedes eigentlich alles geprüft beim Service ende Januar (Service Assist B), ist doch alles mit dabei gewesen oder? da war alles ok
    Das Vibrieren und Brummen hat nach ca 70-100Km Freifahren angefangen (ab und zu Höchstgeschwindigkeit erreicht)
     
  5. #4 MBA170, 19.03.2023
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    Also Service ist keine Durchsicht. Zumindest habe ich nie gesehen, dass da jemand was zusätzlich geprüft hat und ich bin dann eigentlich immer mit in der Werkstatt und schaue mit drüber. Da wird das gemacht was bei Service B so ansteht und sonst weiter nix. Aber auch wenn sie es kontrolliert haben, in 2 Monaten kann auch einiges passieren…
     
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  6. #5 laurabenz, 19.03.2023
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    hmmm ok, ich wollte ein video hochladen aber das scheint nicht zu klappen da weder mp4 noch mov dateien gehen, werde es weiter versuchen
     
  7. #6 MBA170, 19.03.2023
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    Video hier hochladen geht nicht. Du müsstest es am besten bei YT hochladen und einen Link einstellen
     
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  8. #7 Reneel, 20.03.2023
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 20.03.2023
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    Hallo,
    bei 20km/h!
    Da würde ich als erstes mal die Radmuttern nachziehen.

    G
    RENE
     
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  9. #8 monster, 20.03.2023
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    wir hatten mal ähnliche Probleme.
    Ursache war, dass die Mercedes Vertretung in einer Landeshauptstadt beim Wechsel WR auf SR die Radbolzen nicht richtig angezogen hatte. ;-(

    Da war nichts mit dem üblichen "nach 100 km mal nachziehen".
    Nach 8 km stand das Auto wieder bei denen und es gab auch einigen Redebedarf mit dem Niederlassungsleiter.

    ach und übrigens: Willkommen hier! *thumbup*
     
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  10. #9 laurabenz, 20.03.2023
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    vielen dank euch allen, werde heute die Radbolzen mal nachziehen und mal checken lassen
     
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  11. #10 Heisenberg, 20.03.2023
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    Radmuttern :!:

    Edit: da waren zwei schneller wie ich :D
     
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  12. #11 laurabenz, 20.03.2023
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    danke euch *thumbup*
    Ergebnis: Radmuttern nicht fest (2 stück) und eine welle im reifen gefunden, ich habe jetzt 4 allwetterreifen über den Händler bestellt ,diese müssen morgen ankommen, meine sorge ist das die Alufelge den reifen bei hoher Geschwindigkeit "zerstört" hat und eine art welle reingemacht hat? Vor beginn der fahrt und auch die ersten 100km war alles top,
    aktuell haben wir den defekten reifen auf die Hinterachse gewechselt damit das Lenkrad nicht mehr vibriert, beim fahren schaukelt aber die Hinterachse, aber bis morgen wird der wagen nicht mehr bewegt

    meine sorge ist wenn mein Händler die allwetterreifen draufzieht das es wieder passiert...
    kann man dann eigentlich die RDKS Sensoren auf die neuen reifen montieren?
     
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  13. #12 Rico74, 20.03.2023
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    Meiner Kenntnis nach hat kein W169 RDKS Sensoren.
     
  14. #13 laurabenz, 20.03.2023
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    also ich meine die normalen Sensoren für Reifendruckkontrolle sorry
     
  15. #14 Rico74, 20.03.2023
    Zuletzt bearbeitet: 20.03.2023
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    Auch nicht. :rolleyes: War nicht Serienausstattung. Wird über den Abrollumfang (Raddrehzahlsensoren) bzw. dessen Änderung überwacht. Erst ab 2017 wurde mir mal erzählt, ob er damit alle Hersteller meinte oder nur Sterne weiss ich nicht...
     
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  16. #15 laurabenz, 20.03.2023
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    heißt das jetzt das ´wir keine Sensoren wechseln müssen oder so?:rolleyes:
     
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  18. #16 Rico74, 20.03.2023
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    Nein. Bin ich mir zu 99,9 Prozent sicher. :D
     
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  19. #17 stuermi, 20.03.2023
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    Wieso schaut eigentlich niemand in die auf Elchfans verlinkten Preis- / Ausstattungslisten? :rolleyes:
    Hier für das Modelljahr 2006: https://www.elchfans.de/downloads/auss_w169_02.06.pdf

    Reifendruckverlust-Warnung Ausstattungscode 477, für 58 Euro damals zu haben. Bei Ausstattung 486 (Sportfahrwerk) war das serienmäßig.
    Wie @Rico74 richtig gesagt hat, gab es dafür keine separaten Sensoren, sondern das wurde über die vorhandenen Raddrehzahlsensoren abgebildet.
     
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