W168 Nicht schon wieder!!! Bremsen quietschen immer noch . . .

Hallo

Leider ein konstruktionsbedingtes Problem. Lucas Mist.

Dauert ja nur eine Stunde. Dann reinige die Führungen noch einmal.
Dabei kannst Du dann auch noch kontrollieren, ob der Schwimmsattel leicht gänig ist.
Evtl. mußt du die Führungsbolzen dafür auch noch gängig machen.

@all:
Mit was schmiert man die Führungen des Schwimmsattels am besten?
Kupferpaste halte ich an dieser Stelle für nicht so toll, nicht daß die Kupferteile den Dichtgummis zusetzen. Normales Fett ist wohl nicht genug temperaturbeständig.

Ich würde an Deiner Stelle nicht zu lange warten, nicht daß sich Riefen in die Scheiben einschleifen wenn sich die Klötze drehen.
Außerdem nutzen sich die Klötze dann einseitig ab.

Es wäre echt schön, wenn hier mal jemand die SOLL - Maße für die Bremsklötze und -träger einstellen könnte. Evtl. müssen die Träger / Führungen getauscht werden, weil sie Führung nicht mehr passt.

Gruß
P

 

Also die Führungen waren bei meinen letzten Bremsklötzen die ich gekauft habe direkt mit dabei. Daher nehm ich an, dass die immer neu gemacht werden.

gruss

 

... ich empfehle bei quitschenden Bremden, doch einfach mal die Musik etwas lauter zu machen. Hat bei mir super geholfen, seitdem quitscht nix mehr.

 

Hallo,

es gibt doch bei DC die Bremsklotzpaste ;D in den kleinen Plastiktütchen die doch auch bei der neumontage von Bremsklötzen drangeklatscht wird zu kaufen. Die ist doch extra dafür da

 

hi @ all,

also wenn was quietscht dann ölt man´s doch, oder ?!?!



grüßler markus

 

oda mann nimmt eimer vaseline und schmiert hinten alles voll

 

Man macht ja auch Kupferpaste auf die Rückseite der Bremsklötze, und da hat man auch keine Bedenken das die Dichtgummis der Kolben angegriffen werden. Die Führung ganz leicht mit Kupferpaste einschmieren.

Wer normals Fett nimmt, sollte dann auch gleich beim Bestatter maß nehmen lassen.

Die Maße der Bremsscheibe sind auf dem Rand der Bremsseibe eingeschlagen.

Kannste das erklären " Wenn sich die Klötze drehen " , und wieso nutzen die sich einseitig ab.


Dietmar

 

Meine Bremsen hinten quietschen auch, aber mitlerweile ists mir total egal weil der Elch dennoch gut bremst!

 

Es gibt eine extra Bremsenpaste von CRC ...s.g. Hochtemperaturfett...

Damit gehen sogar die Führungen zu Leichtgängigkeit hin zu überreden!

Mit vielen rüßen
Lehrerlustig

 

Also,
ob Kupfer, Alu oder Keramikpaste. Es funktioniert alles gleich gut/schlecht.

DC nimmt kleine Tüten mit Alupaste (gibts auch von Würth im 100er Pack).

Bau die Beläge noch mal aus und schau Dir die Seiten von den Trägerplatten genau an, sie sind schwarz lackiert und unter dem Lack bilden sich Rostblasen.
Dies führt zum leichten verkeilen bzw zum nicht vollständigen lösen der Beläge.

Ich hatte das gleiche hinten, habs auch erst beim zweiten Ausbau bemerkt.

Ich habs blank gemacht Kupferpaste drauf und es war ruhe (bis jetzt).

Nach dem Blank machen gingen die Beläge auch schön leicht rein.


Greetz Klaus

 

So schaut's.
Habe die Führungen jedes Mal getauscht und noch keine Prob's mit Quitschen.
Kaufe immer Orig.-Ersatzteile. Wie sieht das bei euch (denen mit Quitschprobs) aus? Originalteile oder Zubehör und seit 100tkm die gleichen Führungen?

Gruß
Über

 

@Marco

du hast bei 78 TKM immer noch die ersten Beläge drauf?? Uff, ich war gestern bei meinem Freundlichen, 28 TKM, Beläge vorn erneuern, 115 Euronen. Seitdem quietscht es (erstmal) nicht mehr.

 

1. Satz (orginal ab Werk): Alles Prima
2. Satz (machen lassen in NL): Es quietschte
3. Satz selbstgemacht (keine Orginalteile): Seit ca: 5000km quietschfrei

gruss

 

Und Jupp, wie weit kommst du durchschnittlich mit einem Satz??

 

1. Satz: ca. 41.000 km (80% Stadtverkehr ... Verschleißanzeige leuchtete noch nicht auf/Scheiben waren auch dran)
2. Satz. ca. 35.0000 km (genauso 80% Stadtverkehr ... Verschleißanzeige leuchtete ca. 5.000 km ... Bremsklötze genau zum richtigen Zeitpunkt gewechselt ... Scheiben warscheinlich genauso weit wie bei dem ersten Satz, jedoch diesmal habe ich selbst beurteilt => halten genau noch einen zweiten Satz )
3. Satz noch nicht bekannt

gruss

 

Jo, das kommt dann etwa hin. Ich war schon ein wenig überrascht von Marco's 78 tkm. Scheint ja vielleicht doch eher die Ausnahme zu sein. Ich habe am Tag auch etwa 80 km zu fahren, davon etwa 20 Prozent Stadt.

 

Wenn man viel Autobahn fährt kann ich mir auch eine Laufleistung von 78.000 km problemlos vorstellen.

gruss