W168 OBD2 Schnittstelle

Hmm... ODB2 haben in Europa alle Fahrzeuge ab 2000 und in den USA ab 1996. Mit etwas Glück war MB bei uns der Zeit voraus.

*edit* 2000 & 1996 gelten nur für Benziner!

 

guckst du hier!

http://www.obd-2.de/tech_com.html

Gruß Uwe

 

Hallo ,

Nein dein Elch hat kein OBD2 beim A140 gibt es das erst seit 2000.

Gruss JOJO

 

Hallo,

alle Fahrzeuge ich glaube ab Euronorm 4 sind mit OBD2 Schnittstelle ausgerüstet. Der Stecker dazu ist bei der A-Klasse neben dem Hebel für die Motorhaube unter einer Klappe. Geht ein bischen schwer zu öffnen. Ich selbst habe mir so ein OBD-Lesegerät von Car Code Müller aus Iserhagen

http://www.obd-2.de/index.html

http://www.kds-online.com/Shop6a/catalog/default.php/cPath/21/

selbst gebaut. Als Software habe ich Digimoto. Die Software ist aber noch nicht fertig. Eine deutsche Version ist in Arbeit. Die Frage wäre, was Du damit machen willst. Ich habe mir auch sehr viel mehr davon versprochen. Und eine Investition von 150€ will überlegt sein. Einen Fehlercode habe ich bisher noch nicht auslesen können, weil noch keiner gemeldet wurde. Das einzige war Motortemperatur, Luftdurchsatz, Drehzahl. Dafür soviel Geld?Und falls Du an Chiptunig o.ä. denkst, vergiss es. Über OBD-2 geht das nicht. Also gut abwägen.

Gruß Baddy

 

Hallo ,

also die Kabel für 40-50 € funktionieren soweit ich weiss nur bei Audi und VW da hier kein Microcontroller gebraucht wird ich hab für mein OBD Interface auch so ca. 115 € bezahlt als Software verwende ich Scantool. An Daten bekommt man hier Drehzahl , Luftmenge , Ladedruck , Einspritzmenge , Geschwindigkeit , Last , Ansaugtemperatur , Kühlwassertemp. , Lambdasondenwerte. Mit dem Fehlerspeicher war es bei meiner Software ein kleines Problem sie konnte nur Fehler erkennen die aktiv anlagen als z.B. Fehler die nur kurz da waren werden zu den Freeze Frames geschoben und können nicht ausgelesen werden zumindest mit dieser Software Version. Und an tuning sollte man gar nicht denken einmal das falsche gesetzt und das wars und ohne Prüfstand sowieso nicht sinnvoll.

Gruss JOJO

 

Wenn man damit auch die Geschwindigkeit auslesen kann, dann müsste es doch die gleiche Geschwindigkeit sein die der Tacho auch anzeigt oder
Oder wird sie durchs auslesen genauer

 

Würd ich nicht drauf wetten, woher soll das Ding den wissen welche Schlappen montiert sind?

 

und wenn du denn, das ODB hast fährst du mal schneller am blitzer vorbei und guckst dir später mal deine post an
dann siehst du ob das ding richtig geht ;D

 

ich kann eh nur mit dem kopf schütteln über leute
die ein haufen geld in ihr auto stecken ;D ;D ;D

also .....es ist es nicht wert

 

Ich wollt schon immer 1337 sein ;D. Geh mir mal einen 13373|2 Milch holn... *g*

 

Ich bin verwirrt... Ich kenn' nur 3,2,1,... Kann mich jemand aufklären?

Zum Thema OBD2: Nach einiger Überlegung hab' ich's auch sein lassen. Wozu auch, soviel kann man eh nicht damit machen, Tuning wäre möglich, aber nur wenn man Hard- und Software im Wert von schätzungsweise EUR 1500.- hat

@schosch: Stimmt, der Gegenwert ist nicht gegeben, aber der Spaßfaktor. Stichwort 'Statussymbol', in dem Zusammenhang sicherlich nicht zu verachten. Geschürt wird das noch durch so komische Foren wie elchfäns.de oder so ähnlich Ich hatte schonmal angedacht, dass eigentlich von jedem Forumuser EUR 5.- einzuziehen sind für die ganzen Tuningideen, die wieder zur Geldausgabe führen