W168 Oelstandskontrolle

Diskutiere Oelstandskontrolle im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hi Elchfans, bei uns im Raum Stuttgart(Kornwestheim) hat es gestern sehr schwere Unwetter gegeben und natürlich als wir mit unserem Elchi...

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  1. #1 W.T.Kirk, 01.06.2003
    W.T.Kirk

    W.T.Kirk Guest

    Hi Elchfans,
    bei uns im Raum Stuttgart(Kornwestheim) hat es gestern sehr schwere Unwetter gegeben und natürlich als wir mit unserem Elchi unterwegs waren. Die B 27 von Ludwigsburg nach Stuttgart war komplett überflutet. Das wasser stand ca 5 - 10 cm hoch.... und Elchi und wir mitten drin. Das Wasser spritzte mehrere Meter rechts und links weg. Elchi lernte schwimmen!!!!!!! Als alles vorbei war leuchtete die Oelsandskontollleuchte dauerhaft und ging auch nach meheren starten nicht mehr aus. Der Oelstand ist aber laut Messstab OK. Als ich heute vor der Eisdiele stand leuchtete im Display " -1,5l" auf??????? ich habe nochmal kontrolliert aber alles OK!!!????
    Vieleicht wißt ihr mehr

    bis bald
     

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  3. #2 Moose2GetLoose, 01.06.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Lass dringend Ölwechsel machen! Könnte sein, daß sich in deiner Ölwanne Wasser abgesammelt hat! Dadurch ist eine sichere und dauerhafte Schmierung nichtmehr gewährleistet! Kann sonst ziemlich teuer enden...
     
  4. #3 W.T.Kirk, 01.06.2003
    W.T.Kirk

    W.T.Kirk Guest

    Hi,
    wie soll denn das gehen???? Der Oelkreislauf ist doch geschlossen!
     
  5. #4 Moose2GetLoose, 01.06.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Wenn so viel Wasser auf der Straße steht, kann das durchaus reinkommen!
    Und deine Beschreibung klingt für mich danach, aber ich bin kein Mechaniker...
     
  6. #5 r_alpha, 01.06.2003
    r_alpha

    r_alpha Elchfan

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    Hi,

    wenns nach Neustart nicht weggeht, könnte auch irgend ein Elektronikteil hinüber sein. Die Erklärung mit dem Wasser kann doch eigentlich nicht sein. 1. ist der Kreislauf geschlossen und 2. müsste dann ja zu viel drin sein.

    Mein Tipp also: Lass mal den Fehlerspeicher auslesen!
     
  7. #6 w168, 01.06.2003
    w168

    w168 Guest

    :] ich glaube auch eher das dein ölsensor nen kurzschluß bekommen hat da dieser direkt unten an der ölwanne sitzt :]
     
  8. #7 W.T.Kirk, 01.06.2003
    W.T.Kirk

    W.T.Kirk Guest

    Hi,
    das habe ich auch schon vermutet, weil als ich den Oelstand manuell über das Display abfragen wollte passierte rein garnichts.
     
  9. #8 Elchvater, 01.06.2003
    Elchvater

    Elchvater Elchfan

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    Das wasser in der Ölwanne ist glaube ich nicht. Wenn du den Ölstab herausziehst muss da auch wasser-Ölgemisch dran sein.
    Aber ein Tipp. Fahre durch Wasser nie so schnell. es kann Passieren das über den Luftfilter wasser in den Zylinder kommt. Wasser kann nicht komprimiert werden. Die Folge ist ein sogenannter Wasserschlag.
    Und bei einen wasserschlag ist so gut wie sicher der Motor hinüber.

    Dietmar
     
  10. #9 Kipper, 01.06.2003
    Kipper

    Kipper Elchfan

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    Ich kann mich Dietmar nur anschließen, vermutlich ist nur in eine Steckverbindung Wasser gekommen. - 1,5 l heißt das Öl fehlt aber lass es auf jeden Fall überprüfen.

    Kipper
     
  11. #10 Jupp, 01.06.2003
    Jupp

    Jupp Elchfan

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    Da hat die Elektronik bestimmt ein schwapp Wasser mitbekommen. Ich würde noch ein bis zwei Tage warten, vielleicht trocknets aus und erledigt sich von selbst. Andernfalls musste wohl in die Werkstatt. *thumbdown*

    gruß
     

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  13. #11 Joe Cool, 01.06.2003
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    Joe Cool Elchfan

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    Hallo,

    würde auch sagen, dass vermutlich Wasser in einen Stecker gekommen ist. Einfach ein paar Tage warten und wenn nicht, ab in die Werkstatt.
     
  14. #12 Peter Hartmann, 01.06.2003
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    Hehehe, bis Wasser in den Ölkreislauf kommt, muss es schon ein bisschen mehr sein als 10cm Wasser *g* ;) Dies ist nämlich nur über den Ölstabszugang und den Einfüllstutzen möglich. Und da der Ölstab eingesteckt war, ist es so gut wie unmöglich, dass Wasser eindringen kann. Die Elektronik hingegen kann da (und wird auch mit Sicherheit) was abbekommen haben. Ich würde den Ölstand manuell checken, wenn alles ok ist ein bis zwei Tage warten (bis dahin sollte das eingedrungene Wasser verdunstet sein) und dann, wenn der Fehler immer noch angezeigt wird, zu DCX fahren.
     
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