W168 Ölwechsel notwendig?

Ja, da gehen die meinungen wohl auseinander. Kommt auch darauf an, was Du für Öl drinn hast. Prinzipiell sollten schon noch 5Tkm drinn sein, ich persönlich mache aber die Ölwechsel eher relativ früh und zudem spare ich nicht am Öl. Habe mit dieser Vorgehensweise sehr gute Erfahrungen gemacht (A3 TDI habe ich z.B. mit knapp 180Tkm verkauft und der Motor war noch TOP ).

 

Also extrem schaden wird es dem Motor nicht wenn du noch ein paar tausend Kilometer faehrst, aber besser wird er dadurch auch nicht. Gerade wenn du mehr Kilometer als vorgeschrieben faehrst solltest du darauf achten, dass auch jedes mal der Oelfilter gewechselt wird. Natuerlich auch immer darauf achten, dass noch genug Oel drin ist.

gruss

 

Selber machen!
Ist ja nicht so schwierig.

gruss

 

Ist nur die Frage ob die Werkstatt dich das Oel mitbringen laesst. Haeufig machen die damit ja erst das Geschaeft.

gruss

 

Dann frag ich mich warum du nicht schon da gewesen bist ;D.

gruss

 

Das geht mir aber genau so. Ich fahre knapp 40.000 im Jahr.
Eigentlich müsste ich 1x Assyst A und 1x Assyst B pro Jahr machen lassen!
Bei den Preisen können die mich aber mal!
Mein Golf musste damals alle 30.000 in Inspektion, das war noch okay.
MB ist halt ein Auto für "Reiche", die jucken die paar hundert Euros nicht...

 

Der Golf war aber sicher ein Diesel, oder?

 

Über die Inspektion kann man sich ja streiten aber den Ölwechsel würde ich in jedem Fall nach der Assyst Anzeige machen...so teuerist ein reiner Ölwevhsel ja auch nicht....

 

Hi,

fahre jetzt meinen zweiten Diesel, nach 2 Benzinern.
Alle PKW haben alle 13 -15 tkm einen Ölwechsel (inkl. Filter) bekommen.
Klar ist das auf die Zeit gerechnet viel. Musste alle 3-4 Monate ran.
Eine Inspektion haben die Autos alle regelmäßig bekommen, allerdings nie in ner "richtigen" Werkstatt. Habe die Möglichkeit fast alles selbst zu machen und was nicht geht, das machen die Jungs aus unserer Werkstatt (In der Firma).
Habe dadurch nie Probs mit Garantien oder Ähnlichem gehabt.

An Ölwechseln zu sparen würde ich jedem abraten.
Bin mit den Wechselintervallen immer gut gefahren, mein Ur-B-Combo hat in zwei Jahren fette 198 tkm runter gerasselt, ohne dass der Motor je Probs gemacht hätte.
Beim Diesel-Elch benutze ich 10W 40.
Bei den Benzinern habe ich meist 0W 40 genommen.

Gruß
Über

 

Du hast das ja schon öfter erwähnt wenn ich mich nicht irre , solltest aber dazu schreiben das dies nicht der Standard oder der Normfall ist...

 

Iss klar, was ich damit ausdrücken wollte ist nur, dass die Inpspektionen und Ölwechsel regelmäßug durchgeführt werden sollten dann hat man länger Spaß am Auto.
Wo diese durchgeführt werden ist dann nicht so wichtig, es muss nicht immer die teure DC-Werkstatt sein. Die "kleine Butze" umme Ecke geht auch. (Wenn diese es drauf hat) Selbst "Selbstmachen" hat keine Einschränkungen im Garantifall. Hauptsache ist nur, dass alle "Vorgänge" notiert sind, z.b. im Serviceheft.

Gruß
Über

 

Am Oelwechsel/Filterwechsel sparen sollte man keinesfalls. Man muss aber nicht unbedingt immer eine Inspektion daraus machen. Es reicht vollkommen aus, gerade wenn man etwas mehr Kilometer faehrt und technisch nicht vollkommen unbegabt ist (also mitbekommt wenn etwas nicht stimmt) ab und zu nur einen Oelwechsel zu machen.

gruss

 

Mein erster ÖW war bei Assyst B bei 30.000Km, den letzten habe ich bei
55.000Km machen lassen - Anstatt komplettem Assyst A.
(Ich gehe nicht mehr zu DC. Die im Rhein-Main-Gebiet sind alle voll Panne,
gerade Hanau und Bad Offenbach)

Gruß,
derHolger