W169 Offenes Schlauchende am Motor - sieht aus wie abgerissen!!

Diskutiere Offenes Schlauchende am Motor - sieht aus wie abgerissen!! im A-Klasse W169 (2004-2012) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo zusammen, heute abend hab ich unseren Elch für den Winter fit gemacht. Dabei ist mir ein merkwürdiges Schlauchende aufgefallen, sieht aus...

  1. #1 Passauf02, 05.12.2012
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    Hallo zusammen,
    heute abend hab ich unseren Elch für den Winter fit gemacht. Dabei ist mir ein merkwürdiges Schlauchende aufgefallen, sieht aus wie ein Kraftstoffschlauch. Nur ist der nur einseitig am Motor fest und die andere Seite ist wie abgerissen oder abgeschnitten. Ohne dass er irgendwo hin geht. Ich finde auch kein Gegenstück! Ist Euch das schon mal aufgefallen?
    Es handelt sich um den markierten Schlauch, der sich auf der Fahrerseite unter der Kraftstoffpumpe befindet. (der dickere, der sich weiter im Hintergrund befindet)
    Leider kann man vor Ort keine besseren Bilder machen. Auf dem zweiten Bild ist er unten rechts zu sehen. Ein Halter für einen anderen Schlauch ist noch drüber geklickt. Ist aber auch unbenutzt.
    Für mich sieht das so wie ein Entlüftungsschlauch für das Kurbelgehäuse zum Beispiel aus.
    Der Motor läuft so wie ich das sehe fehlerfrei und aus dem Schlauch kommt auch nichts raus.
    Kann mir jemand bestätigen, dass der Schlauch da so sein soll?
    Fahrzeug ist wie unten geschrieben ein 180CDI Schaltgetriebe aus 2005.
     

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  3. #2 Landgraf, 06.12.2012
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    Sorry,
    das Foto ist leider so schlecht, dass man darauf absolut nichts erkennen kann.

    Wäre es dir möglich noch ein besseres Foto zu machen?

    Aber vielleicht kann dir ja auch ein CDI-Profi hierzu etwas sagen.

    Sternengruß.
     
  4. #3 Passauf02, 06.12.2012
    Passauf02

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    Leider ist es an der Stelle zu Dunkel und die Brennweite nur ein paar Zentimeter. Ich bin froh, dass mir die Kamera nicht aus der Hand gefallen ist. Das erste Foto ist von vorne/oben, das zweite ist von der Seite auf den Motor gemacht.
    Die CDI-Fahrer werden aber schon wissen, wo die Kraftstoffpumpe sitzt. Paar Zentimeter tiefer steht der Schlauch 90° vom Motor weg. Als wenn der Überlauf vom heißen Partikelfilter weggeleitet werden sollte.
    Gerd
     
  5. #4 cryonix, 06.12.2012
    cryonix

    cryonix Guest

    Wenn der Motor ähnlich konstruiert ist, wie der OM668 (W168 CDI) ist der Schlauch ein Überlauf. Die Injektoren sitzen im ZK in einer Art Mulde - der ZK-Deckel ist in der Mitte ausgespart. Sollte es aus welchem Grund auch immer zu einer Leckage kommen, wird die ausgetretene Flüssigkeit, die sich in o.a. Mulde sammelt durch eine Querbohrung im ZK und eben diesem Schlauch abgeführt. Beim W168 mündet der Schlauch ungefähr über dem Getriebeflansch.

    Sinn macht das Ganze z.B. deswegen, damit evtl. ausgetretener Diesel beim Verzögern nicht etwa auf den Krümmer schwappt. Die Folgen wären leicht vorhersehbar...
     
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  6. #5 Passauf02, 06.12.2012
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    E
    Genau das vermute ich auch. Es ist zwar der OM 640 aber das Konstruktionsprinzip ist geblieben.
    Der Schlauch überbrückt das Stück über dem Partikelfilter um dann in der Nähe des Lenkgetriebes abzutropfen.
    Bei laufendem Motor ist kein Druck drauf also kanns auch keine Motorentlüftung sein.
    Gerd
     
  7. #6 flockmann, 06.12.2012
    flockmann

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    Der Ablaufschlauch aus dem Injektorschacht ist es auch.
    Grüsse vom F.
     
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