W168 Original FFB nachrüsten - Teile wie verbauen?

Diskutiere Original FFB nachrüsten - Teile wie verbauen? im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo, ich habe mir folgende Teile gekauft: [IMG] Was muss jetzt gemacht werden, damit die originale FFB funktioniert? Das Steuergerät...

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  1. #1 smash, 07.04.2004
    smash

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    Hallo,

    ich habe mir folgende Teile gekauft:

    [​IMG]​

    Was muss jetzt gemacht werden, damit die originale FFB funktioniert?
    Das Steuergerät einbauen. Brauche ich nur umstecken, oder?

    Anschließend einfach nur zu Mercedes fahren, und die Schlüssel (sofern nötig) und die Wegfahrsperre anlernen lassen, oder?

    Oder müsste nicht sogar alles funktionieren, sofern die Schlüssel (Funk) auf das Steuergerät, und die Transponder auch schon auf das Steuergerät angelernt sind?

    Fragen über Fragen. Ich hoffe mir kann einer helfen.
     

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  3. #2 Kipper, 07.04.2004
    Kipper

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    Ich fass es nicht! ;)

    Hast Du Dir die Schlüssel und das Steuergerät speziell für dein Fahrzeug bestellt?

    Gruß Kipper
     
  4. #3 smash, 07.04.2004
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    Das sind die 2 Schlüssel, das Steuergerät und das Gerät welches den Transponder ausliest für alle A-Klassen.
     
  5. #4 Kipper, 07.04.2004
    Kipper

    Kipper Elchfan

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    Ich meine z.b. ob die Schlüßel zu deinem Fahrzeug passen, startet er auch mit den Funkschlüßeln? (jetzt schon, ohne Umbau)


    Kipper
     
  6. #5 smash, 07.04.2004
    smash

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    Nein.
    Die gekauften Funkschlüssel passen nicht zu meinem Fahrzeug.

    Darum geht es ja eben, das sind ja meine Fragen:

    Ich gehe davon aus, dass das Modul was dabei ist auf die Transponder angelernt ist, die dabei sind.

    Von daher müsste nachdem ich das Modul einfach eingesteckt habe doch das Auto mit den Schlüsseln die dabei sind starten, oder etwa nicht?

    Den Schlüsselbart lasse ich natürlich vorher schleifen. Sind alles Neuteile.
     
  7. #6 smash, 07.04.2004
    smash

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    Nein.

    Eigentlich gehe ich gar nicht davon aus.
    Es sind alles Neuteile.

    Das heißt ich müsste folgendes machen:

    Die Steuereinheit einbauen.
    Bei Mercedes den Funk der Schlüssel auf die Steuereinheit anlernen lassen. Bei Mercedes die Transponder der Schlüssel auf die Steuereinheit anlernen lassen.

    Oder gibt es da noch mehr Probleme?
    Brauche ich dieses Gerät was da noch dabei ist unbedingt, oder funktioniert da auch mein altes?
     
  8. #7 Kipper, 07.04.2004
    Kipper

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    Dann wirds nicht gehen!

    Funktionsablauf

    1. Die Zündung wurde eingeschaltet.
    2. Die Spule für den Transponder wird mit Energie versorgt.
    3. Das Steuergerät Funk FBS bzw. das Steuergerät Fahrberechtigungssystem prüft, ob der Senderschlüssel für das Fahrzeug gültig ist.
    4. Das Motorsteuergerät prüft, ob das Steuergerät Funk FBS bzw. das Steuergerät Fahrberechtigungssystem gültig ist.
    5. Das Motorsteuergerät gibt die Motorsteuerung frei.

    Die Motorsteuerung wird nicht freigegeben wenn
    kein gültiger Transponder vorliegt,
    das Motorsteuergerät keine Antwort über den CAN-Bus erhält oder
    das Motorsteuergerät eine falsche Antwort über den CAN-Bus erhält.
    Erfolgt keine Freigabe, erhält das Kombi-Instrument ein Signal und zeigt "Start-Error" an.

    (eine Transponder Spule muß in deinem Fahrzeug bereits verbaut sein)


    Gruß Kipper
     
  9. #8 smash, 07.04.2004
    smash

    smash Elchfan

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    Hallo Kipper,

    vielen Dank für deine Antwort, die leider jedoch sehr kompliziert ist.

    Nun eine klare Frage:
    Was muss getan werden, damit die original FFB mit diesen Teilen in meinem Fahrzeug läuft?

    Ja. Eine Spule ist natürlich bereits in meinem Fahrzeug.

    Viele Grüße,
    smash
     
  10. #9 Kipper, 07.04.2004
    Kipper

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    welches Gerät?

    Die Transpnder-Spule ist schon eingebaut, dein Fahrzeug hat ja eine Wegfahrsperre!
    Die Schlüßel (Funk) und das Steuergerät Fahrberechtigung mit FFB brauchst Du auf jeden Fall!


    Gruß Kipper
     
  11. #10 Kipper, 07.04.2004
    Kipper

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    Woher hast Du die Teile, wenn ich fragen darf?


    Kipper
     
  12. #11 smash, 07.04.2004
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    Hallo Kipper,

    ist nicht so ganz das was ich mir erhofft habe. :-(

    Ich gebe das Steuergerät auf dem Bild und die beiden Schlüssel in die Werkstatt.
    Reichen denen die Teile um mir eine originale FFB einzubauen?
    Was würd mich das wohl ungefähr kosten?

    Habe sie von jemanden, der sie sich neu für über 500,- € gekauft hat, aber nie benutzt hat.
     
  13. #12 Kipper, 07.04.2004
    Kipper

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    Der Schlüssel (Transponder-Code) und das Steuergerät sind Fahrzeugspezifisch und auch das Motorsteuergerät! Alle drei Teile müssen zusammen passen (Code / Passwort), was bei Dir nicht der Fall ist, deswegen wird’s auch nicht funktionieren!

    Wäre ja einfach ein Fahrzeug zu stehlen! Einfach ein Steuergerät Wegfahrsperre - mit passenden Schlüssel – umstecken und schon startet er!

    Geh in eine DC-Werkstatt, die sollen sich erkundigen ob es möglich ist für dein Fahrzeug ein Steuergerät und Funkschlüßel zu bestellen? Evtl. rufen sie bei der technischen Werkstattbetreuung an und sagen Dir ob es wirklich funktioniert und was alles zu machen ist. *thumbup*

    Ich glaube aber dass es funktioniert!

    Kosten schätz ich auf ca. 700 – 800 Euro

    Gruß Kipper
     
  14. #13 Kipper, 07.04.2004
    Kipper

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    Wenn die Funkschlüßel zu dem Steuergerät passen, kannst Du das Steuergerät ja mal umstecken, die Zentralverriegelung müßte dann eigentlich funktionieren.


    probiers einfach mal!

    Gruß Kipper
     

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  16. #14 smash, 07.04.2004
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    Das wäre natürlich wirklich nicht schön.
    Da ich morgen sowieso noch mal zu DC muss frage ich da mal nach.

    Danke für deine Geduld und Hilfe.

    In der Not verscherble ich die Klappschlüssel hier im Forum.
    Habe dann aber ganz schön Verlust gemacht. :-(

    Wo finde ich das Steuergerät?
     
  17. #15 Kipper, 07.04.2004
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    sitzt in etwa unter dem Kombiinstrument, glaub man sieht es wenn man unter die Ablage schaut!

    hab Dir ne Anleitung gemailt!

    Gruß Kipper
     
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