W168 OZ Felgen

Dann müßte er eigentlich aufsetzen.

Meine: 6,5 x 16 ET31 setzen leicht auf.

1 ZOLL = 2.54 CM

6,5*2,54cm/2=8,255cm

7,5*2,54cm/2=9,525cm

ET35-ET31=4mm

9,525cm-0,4cm=9,125cm

Damit stehen deine Felgen 9,125-8,255=0,87cm oder8,7mm weiter nach außen und schrappen an der Heckschürze oder am Kotflügel.

 

meine setzen z. B. im Karussell auf der Nordschleife mit 7 x 17 ET 35 auch auf...

im normalen Verkehr passiert nix.

 

Deine sind aber auch 12 mm schmaler. Und bei starken Bodenwellen und Beladung ratscht es garantiert auch ...

 

Vollgas über den Bahnübergang und dann tief einfedern. War die einzige Situation, wo ich die bisher gehört habe (außer halt auf der Nordschleife).

 

aufsetzen?! ?!
hab 7,5*17 ET etwa auch um 35. genau weiß ich nix....und seit jahren
nicht!!! aufgesetzt.

woooord

 

*wuuuup*

nöpp, mußt du nicht!

hab grad nochmal geschaut was der TÜV geschrieben hatte:

7,5 * 17 ET 35
auf den 205/40 17ern

*wuuuup*

was bei misch passet, dat passet wohl auch bei ditsch!

;D ;D ;D

 

Du hast meine Daten der Felgen. Die Reifen sind die 205er.

Warum sollte es bei dir dann nicht ratschen? Hast du einen anderen Elch?

 

@mr. bean:

nöpp, kein anderer elch...und nöpp ratscht oder wie auch immer net.

by the way: bin zwar kein mathegenie aber hast du da nicht nen rechenfehler?!

"ET35-ET31=4mm

9,525cm-0,4cm=9,125cm"

also für mich sind "cm" Centimeter = hunderter...also 4mm = 0,04cm
würde deine berechnung etwas anders aussehen lassen.
oder ich hab was übersehen. ist ja noch früh am morgen..

 

10mm = 1cm oder 0,1cm = 1mm

 

Kotflügel verbreitern oder besser ziehen und die Heckschürze abschleifen und anpassen. Oder Federwegbegrenzer.

 

hallo
auch mal wieder

ich will mir die gleiche grösse unter meinen liebling montieren

und war mir auch nicht sicher obs geht

da bin ich zum tüv mit der abe au dem internet ;D

muß ja zu was gut sein

der sagte dürfte kein problem sein gebördelt is schon

daraufhin schwupps zum reifen guru und die dinger bestellt ;D ;D ;D ;D ;D

das war dienstag
und noch nicht da

 

@ mr. bean:

okay, war früh am morgen und rechenfehler von meinem resthirn.

@all:
aber wie schon paar mal gesagt, bei den felgen muss man nix am auto machen.
schleift nix und tüv will auch nix.

 

Na ja, sag ich ja

 

komisch komisch.....naa wie dem auch sei, da fällt mir nur eins ein:

andere länder,
andere sitten,

andere frauen,
andere....

 

Der Tüv trägt auch das ein, was eigentlich gar nicht paßt Man muß nur den richtigen erwischen.

Die Hinterachse federt gerade nach oben ein. Man muß sich den Reifen oder die Radreifenkombi von oben an dem Kotflügel vorbei ansehen. Dann ist es gar nicht so schwer sich vorzustellen, wie und wo der Reifen auf dem Chassis aufsetzt.

Es soll hier ja auch User geben, die behaupten, das ein Reifen, der schon übersteht, ohne Umbaumaßnahmen und ohne Federwegbegrenzer nicht aufsetzt ....

 

@mr. bean

also wenn dann hätten sich gleich zwei personen geirrt oder vertan. mein elch
wurd beim tüv schon auf schleifrisiken getestet. und das mit einigen maßnahmen
die mir beim zusehen schon wehtaten.
außerdem hab ich eh ein gutachten für diese felgen und bereifung vom hersteller für den elch.
also denk ich mal das sich weder TÜV noch der hersteller vertan oder sonstiges haben.

zu deinem bedenken wg der hinterachse...die reifen sind im kasten und es hängt nix über
und schleift net.

so, noch fragen oder wünsche, der herr?!