W168 passen 225/35ZR17

Diskutiere passen 225/35ZR17 im W168 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W168 (1997-2004); Hallo, ich wollte mal fragen, ob 225/35ZR17 Reifen mit Brabus Monoblock 5 7.25J X 17 ohne Probleme zum montieren und zum Eintragen sind! Vielen...

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  1. #1 Bronzeberg, 03.02.2005
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    Hallo,

    ich wollte mal fragen, ob 225/35ZR17 Reifen mit Brabus Monoblock 5 7.25J X 17 ohne Probleme zum montieren und zum Eintragen sind!

    Vielen Dank,
    Benjamin
     
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  3. #2 Peter Hartmann, 03.02.2005
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    Hiho :)

    Ja, 225/35ZR17 können auf den Brabus montiert werden; sie sind auch TÜV-fähig, jedoch wirst Du eventl. leichte Nacharbeiten an Radhäusern und Heckschürze machen müssen. Grundsätzlich ists aber kein Thema *daumen*

    Viele Grüße
    Peter
     
  4. #3 Bronzeberg, 03.02.2005
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    Erstmal Danke für die Info!

    Direkt mal 2 Fragen

    1) Was heisst "eventuell"? ;-) Also wovon hängts ab?
    2) Und was für Nacharbeiten könnten das werden?
     
  5. #4 Peter Hartmann, 03.02.2005
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    Hi!

    225er Reifen sind schon gut breit... Ich z.B. musste mit 7,5 x 16 ET 35 und 205er Reifen am Übergang von Heckschürze zu Karosserie ein bisschen was wegnehmen (mit Weitec Federn, ca. - 40mm rundrum), Andere fahren die Kombination ohne Nacharbeiten. Es kommt immer auf den Elch an sich an (Stichwort Bautoleranzen), pauschal kann man nicht sagen "Du musst hier 2mm und da 6mm Material wegnehmen" - das entscheidet sich bei einer Reifenanprobe. Die Nacharbeiten sollten aber nicht dramatisch und absolut machbar sein; hier ein bisschen wegschneiden, da glattfeilen, eventl. die Schürze (soweit möglich) justieren - Kotflügelverbreiterungen brauchst Du wenn erst ab 8" Breite :)
     
  6. #5 Bronzeberg, 03.02.2005
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    Also bei meinen jetztigen 205er sieht es nach ausreichend platz aus!

    Ich nehme an an die VA passen 225er nicht?!
     
  7. #6 Peter Hartmann, 03.02.2005
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    Brabus bietet die Elch-Felgen mit 225/35 rundum an - also müssen sie passen ;) Eventl. musst Du auf diese "Spacer" ("Unterlegscheiben") zum weiteren Ausstellen des Kotflügels an der Vorderachse verwenden. Welche ET (Einpresstiefe) haben Deine jetzigen Felgen? Hast Du Deinen Elch tiefergelegt?

    Gruß
    Peter
     
  8. #7 Bronzeberg, 03.02.2005
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    Und ich hab eine Brabus Heck-und Frontschürze (falls das wichtig sein sollte)
     
  9. #8 Peter Hartmann, 03.02.2005
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    Ich hab grad mal nachgeschaut: Die Brabus haben auch eine 56er ET, nur dann eben den um 2cm breiteren Reifen. Hmm, wird ohne Spacer gehen, sollte (!) mit sehr geringen/keinen Beschneidungsaktionen gehen; und wenn Du "sicherer" gehen willst, dass es passt, nimm 215/40 R17 ;) Aber wie gesagt: Letztlich zeigen sich die nötigen (oder nicht nötigen) Arbeiten nur bei montierten Rädern im Fahrbetrieb.

    Viele Grüße
    Peter
     
  10. #9 Bronzeberg, 03.02.2005
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    ok, alles klar!

    Danke!

    Aber ich hab mir das grad nochmal angeguckt. An den Radkasten kann der Reifen eigentlich nich kommen, da der Elch nich tiefergelegt ist. Da ist in "alle Richtungen" Platz
     
  11. #10 Peter Hartmann, 03.02.2005
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    Viel Spass mit den neuen Reifen ;)
     
  12. #11 Bronzeberg, 03.02.2005
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    Nee, die Flegen hab ich schon länger! Ich muss die Reifen wechseln!
     
  13. #12 Mr. Bean, 03.02.2005
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    Mit oder ohne Tieferlegung: das ist egal. Die Geometrie bleibt gleich. Es kommt nur auf das Einfedern an. Und da hast du dann bei Beladung Probleme. Früher oder später.

    Also: wenn der Reifen zu weit außen steht, wird es mit oder ohne Tieferlegung schleifen.
     
  14. #13 mikeontop1, 03.02.2005
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    ex a 190 jetzt ken
    hi

    so isses
    mike
     
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    war ein A170CDI MoPf
    Moin,

    habe 225/35 18 auf den Monoblock IV. ET 56 (ältere Modelle) die neueren habe ET54 !!
    Die Eintragung war kein Problem, musste aber ein wenig was machen.
    Du kommst auf keinen Fall drum herum die vorderen Kotflügel um Ihre innere Kante zu beschneiden.
    Als Leihe brauchst du ca. 10 min pro Kotflügel. Einfach hochbocken, Rad runter und mit nem scharfen Kutter beschneiden.
    Hinten musste ich nichts machen.
    Das Einzige das Vorne noch zu machen war, da die Reifen zu dicht an den Innenkotflügel (Radlauf) kamen, war das ich dort ein kleines ca 5 x 5 cm großes Stück herausnehmen musste. Ist aber kein Problem, da darunter direkt ein Träger sitzt, den ich (wäre zwar nicht nötig gewesen) mit Unterbodenschutz versiegelt habe.
    Die Reifen laufen 100% frei und kommen auch bei extremer Belastung und voller Beladung nirgens ran.

    Also dies bei den 18 Zöllern, bei den 17ern wirst du evtl. sogar ums Herausschneiden im Radlauf kommen.
    Tipp: Wenn der Reifen dem Radlauf irgendwo zu nahe kommt, dann wärme den Radlauf mit nem Heißluftfön an und drücke Ihn in die gewünschte Richtung *daumen*
    Der TÜV achtet auch auf die Radbefestigung (Bolzen) da nur die Brabusbolzen im Gutachten freigegeben sind. Problem: meine weg und Brabus bietet sie nur mit den Distanzscheiben (müssen hinten drauf!) an. 160 Ocken plus MwSt... Habe die Räder dann doch mit den M12 x40 SerienMB-Bolzen eingetragen bekommen.

    Wenn du dazu noch Fragen hast, kannste mir ne PN schreiben.

    Viel Spass mit den Felgen.

    Gruß
    Über

    P.S.: Bei der Reifendimension 215/ 35 ... haste du allerdings den Vorteil, dass du verschiedene Reifen fahren kannst/ darfst. Bei den 2255ern darfst du nur den SP8000 von Dunlop fahren.
    Liegt daran, das das Felgenmass einmalig ist und so die Freigaben erst ab 7,5 J beginnen.
    Eine Freigabe für andere Reifen ist nur schwer möglich, habe nur von Dunlop für den SP9000 eine bekommen.
     
  16. #15 Bronzeberg, 04.02.2005
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    Ich muss von meinen Sommerriefen (mit den Monoblock V) die Vorderreifen wechseln! Weil sie abgefahren sind.

    Im Moment habe ich die Dunlop Sp 8000 205/40/17 drauf!

    Ich könnte nun 2 günstige 225/35/17 Reifen bekommen.

    Nun meine Frage:

    Da ich lieber hinten die breiten Reifen haben möchte, kann ich die einfach von der HA zur VA wechseln (die nicht abgefahrenen)?
    Also die Reifen die die ganzen Jahre an der HA waren einfach an die VA pappen und die neuen Reifen dann an die HA pappen?
     
  17. #16 Peter Hartmann, 04.02.2005
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    Hi,

    m.E. wirst unterschiedliche Reifenbreite vorn und hinten nicht eingetragen bekommen, da das Gutachten afaik nur gleich breite Reifenkombinationen zulässt. Also entweder 205er rundum, oder eben 225er. Hat was mit dem Abrollumfang zu tun.

    Gruß
    Peter
     
  18. #17 Bronzeberg, 04.02.2005
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    Aber das istd och ganz oft der fall, dass man vone schmalere und hinten breitere Reifen drauf hat. (Auch) bei anderen Autos. *kratz*
     
  19. #18 Peter Hartmann, 04.02.2005
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    Es ist keine Frage der Machbarkeit (die ist gegeben), es ist eine Frage der Zulassung - und das wird im Gutachten geregelt :) Hast Du das zufällig vorliegen?
     
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  21. #19 Bronzeberg, 04.02.2005
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    Das gutachten der Felgen?
     
  22. #20 Peter Hartmann, 04.02.2005
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