Pfeifen ab 170 km/h

Hi Folks,

seit letztem Sommer habe ich auch das Vergnügen mit einem 98er A160 Benziner, ich habe den Kleinen mit ein paar kleinen optischen Macken und 86 Tkm für faire 8300 EURO erworben.

Abgesehen vom allseits bekannten Tankgeber-Problem (3/4-Anzeige bei vollem Tank, womit ich leben kann) bin ich bisher von den 'prominenten' Wehwehchen verschont geblieben.

Ende November hat sich jedoch das erste Mal bei ca. 180 km/h ein mit zunehmender Geschwindigkeit schnell lauter werdendes Pfeifen bemerkbar gemacht (meines Wissens war ich vorher auch schon flotter ohne Pfeifen unterwegs).

Das hört sich in etwa an, als ob einer mit Schmackes das 'tiefe C' auf einer Panflöte bläst. Der Ursprung ist schwer zu orten, könnte aber irgendwo am Schalthebelflansch oder unter der Mittelkonsole sein. Spielereien mit der Lüftung, den Fenstern und den Scheibenwischern ändern nichts an Lautstärke oder Tonlage. Ich schätze, der Fahrtwind treibt ein übles Spiel mit mir, aber wieso erst gar nicht und dann immer schlimmer?

Letztens ging es schon bei gut 170 km/h damit los, bei 175 km/h habe ich schon mein eigenes Wort nicht mehr verstanden. Das Ausloten der 'kritischen Geschwindigkeit' bei Autobahnfahrten geht mir mittlerweile tierisch auf die Nerven. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte, oder wie ich die Macke am Besten eingrenzen könnte?

Für hilfreiche Tipps wäre ich euch sehr verbunden...

 

Hatte ich auch.
Das kommt von der Gummilippe zwischen Frontscheibe und Dach.
Ich bin zu DC. Die Lippe wurde festgeklept und jetzt ist selbst bei
200 ruhe !!! ;D