W168 Poltergeräusche Hinterachse rechte Seite

Hallo,

ich habe damals direkt per EMail von der Internetseite von MB unter der Rubrik 'Dialog' an MB geschrieben, die Anfrage wurde dann direkt an das Kundencenter weitergeleitet. Allerdings hat es auch eine Weile gedauert.

 

Hi fuxffm,

halte mich bitte auf dem laufenden, habe seit einiger Zeit auch ein poltern hinten rechts, ist zwar nicht sehr stark aber unangenehm.

Gruß Stefan

 

hallo zusammen

es ist einen Versuch wert, mal die hinteren Sitze auszubauen und eine Probefahrt zu machen. Zumindest bei den ersten Elchen waren diese eine Ursache für Poltergeräusche. Es reicht schon die hinteren Sitze zu besetzen. Unter Belastung waren sie auch ruhig.
Falls es daran liegen sollte, hätte ich eine Abhilfe auf Lager. Ich würde ein Bild ins Netz stellen, das den einfachen Umbau dokumentiert. Mit dem Wagen ist allerdings meine Frau jetzt oft unterwegs.

 

Willi, unbedingt her damit! Meine Rücksitze machen auch polternde Geräusche und ich weiß nicht, wie ich's still bekomme! Ohne Sitze ist's nämlich bedeutend ruhiger...

 

Same with me!

 

Ob das Demontieren der Seitenteile im Kofferraum und das anschließende Dämmen mit Bitumenmatten,... des Rätsels Lösung ist?!?
Kann ja schier nicht, weil das Geklapper ja auch und hauptsächlich vom Sitz kommt *grübel*

Menno, was ist die Lösung? Nur noch als 2-Sitzer fahren?!?

 

hallo,

es gibt laut DC eine Reparatur-Lösung gegen klappernde Fondsitze.

Habe diese angewandt und siehe da meine Sitze sind ruhig.

Bilder habe ich auch gemacht, kann sie aber leider nicht ins Netz stellen.

1.Sitz ausbauen
2.Vordere Gummipuffer und zwar die, die in den Befestigungstöpfen stehen, abnehmen.
2.Jeweils eine Unterlagsscheibe in den Puffer einlegen und das ganze mit einem Hammerstiel wieder eindrücken.

Unterlagsscheibe gibt es bei DC unter der Ersatzteilenummer a 110 990 09 40

Abmessung der Unterlegscheibe:

Innendurchmesser 12,0 - 12,5 mm
Aussendurchmesser 20,0 - 25,0 mm
Dicke 0.7 - 1,5 mm

Bilder könnte ich per E-Mail verschicken.

Gruss Jogi

 

Mail sie mir bitte an [email protected]

Danke

 

Hallo Peter,

habe die Bilder gemailt, hoffe Du kannst mit den Bildern etwas anfangen.

Gruss Jogi

 

hallo

die Bilder, die Peter ins Netz gestellt hat kommen meiner Lösung ziemlich nah und scheinen mir zu funktionieren. Ich werde das bei mit auch ausprobieren.

Hier meine Lösung von damals.
Zu sehen ist eine ca 5 mm dicke Hartgummiplatte. Sie wird zugeschnitten und in die Mulde eingelegt, hauptsächlich in die hinteren. Der Sitz liegt nun, wenn er eingerastet ist auf dem Gummi auf und sitzt stramm.

Meldet Euch mal insbesonders mit den Erfahrungen, die ihr mit der Lösung von Mercedes habt.

 

So, mein Gekläpper (sollte) bald zu Ende sein. Heute war's so übel, daß ich kurzerhand nach dem Dienst zum Lorinser gefahren bin und dort meine Stabis hab checken lassen.
Und die Moral von der Geschicht: mein Werkstattmeister hat eine kurze Runde über deren hauseigene "Holperstrecke" gemacht und sofort die Ursache festgestellt!
Haltet euch fest:

- Stabis vorne hinüber
- Federnauflagen der Hinterachse beidseitig hinüber

Mal gucken, was mich das bei EZ 4/00 und 34.100 km so kosten wird...

Ich beharre ja auf Kulanz, aber weiß man's?!?

 

Meine Stabis waren schon nach 11000 km vorne beide im Eimer. Meine Werkstatt hat dann selbstständig Kulanzantrag etc. gemacht und ich musste so nix zahlen.

 

Das mit dem nicht richtigen zuhören musste ich auch feststellen. Besonders durch die Orginationsstrukturen in den NL´s. Einer hört sichs an was du sagst. Interpretiert es gibts es in den Computer ein, der nächste der es bearbeitet interpretiert es wieder nachdem schon die halben Infos verloren gegangen sind und es kommt nur Murks bei raus. => stille Post halt.

gruß