Powertrain Fehlercode P0753 - W168 Automatik

Diskutiere Powertrain Fehlercode P0753 - W168 Automatik im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallo zusammen, ich bin neu hier und nachdem ich zu einer Corona-Arbeitszwangspause gezwungen bin, dachte ich ich kümmere mich mal wieder um...

  1. #1 Rapha184, 05.04.2020
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    Hallo zusammen,

    ich bin neu hier und nachdem ich zu einer Corona-Arbeitszwangspause gezwungen bin, dachte ich ich kümmere mich mal wieder um meinen kleinen Elch A160 W168 (Langversion) mit Automatikgetriebe. Das Fahrzeug hat an die 160.000 km.

    Jetzt zu meinem eigentlichen Problem. Ich bin auf der Autobahn zur Arbeit gefahren. Soweit keine Probleme und das Fahrzeug ist gut gelaufen. Gleich nach der Autobahnabfahrt kam dann eine Ampel an der ich anhalten musste. Als ich dann wieder losfahren wollte, habe ich gemerkt wie das Fahrzeug nicht bzw. so gut wie gar nicht beschleunigt selbst unter Vollgas. Es war dann ziemlich schnell klar, dass das Fahrzeug in dem 4ten oder 5ten Gang "steckengeblieben" ist. Auch "manuell" zu schalten hat nicht mehr funktioniert. Ich bin dann rechts rangefahren und habe das Fahrzeug nach einer kleinen Pause wieder gestartet. Zuerst schien das Automatikgetriebe wieder zu funktioneren aber jetzt hat es nicht mehr aus dem 2ten Gang weitergeschaltet. Kurz danach erschien dann auch das F im Display um den Getriebenotlauf anzuzeigen.

    Ich habe bisher den Wahlhebelselektor auseinandergebaut und mir die Platine sowie die Kabelanschlüsse angeschaut. Lötstellen, Lichtschranken sowie alle Kabel und Verbindungen scheinen in Ordnung zu sein.

    Beim Fehlerspeicherauslesen kommt allerdings der P0753 Code (elektrische Abnormalität im Getriebeschaltmagnet A). Online steht, dass u.a. verschmutztes, altes Öl dazu führen kann. Das Fahrzeug wurde zwar bis 120.000 km wurde es vom Mercedeshändler planmäßig gewartet aber ein Getriebeölwechsel war nie dabei da es sich ja anscheinend um eine Lebensfüllung handeln soll (ich habe bisher auch nur das Motoröl gewechselt). Jetzt habe ich hier aber im Forum gelesen, dass das nur zutrifft wenn man das Getriebe nicht länger als 60.000 km fahren möchte (ein bisschen überspitzt aber wohl zutreffend). Eigentlich wollte ich keine Zeit und Geld mehr in die A-Klasse stecken (große Rostprobleme, Koppelstangen müssten demnächst ausgetauscht werden usw.) aber ein Getriebeölwechsel scheint trotzdem eine exzellente Idee zu sein. Hat hier jemand im Forum auch schon einmal den P0753 Code bekommen und das Problem einfach durch einen Getriebeölwechsel adressiert (der ja leider nicht ganz so einfach selber durchgeführt werden kann)? Oder ist ein elektrischen/mechanisches Problem mit dem eigentlich Schaltmagneten wahrscheinlicher?

    Vielen Dank im Voraus!
    Raphael
     
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  3. #2 Peter54, 08.04.2020
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    Eine Spülung und wechsel sollte eigentlich schon gemacht werden, auch wenn MB das nicht so sieht.
    Das könnte das Problem beseitigen, aber garantieren wird das keiner.
     
Thema:

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