Problem mit dem Automatikgetriebe ...

Diskutiere Problem mit dem Automatikgetriebe ... im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Nabend. Ich bin gestern mit dem Wechsel des AG am A170 fetrig geworden. Das Fzg. ist noch aufgebockt. Beim Probelauf gestern schien soweit alles...

Antworten Neues Thema erstellen
Seite 1 von 4
  1. #1 rifatskr, 17.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Nabend.
    Ich bin gestern mit dem Wechsel des AG am A170 fetrig geworden.
    Das Fzg. ist noch aufgebockt.

    Beim Probelauf gestern schien soweit alles ok, aber heute ist der Motor beim Einlegen von R und D mehmals ausgegangen.
    Nach einer Weile hat es dann funktioniert.
    Woran kann das gelegen haben ?
     

  2. Anzeige

  3. #2 Gast14383, 18.04.2020
    Gast14383

    Gast14383 Guest

    Tach!
    Bei aufgebocktem Wagen? Hattest Du das Getriebe auseinander und eventuell etwas mit der "Parksperrklaue" nicht wieder korrekt zusammengebaut? Motorausgehen bei Einlegen eine Fahrstufe (bei Rädern in der Luft) ist mehr als seltsam.
     
  4. #3 rifatskr, 18.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Ich habe ein gebrauchts Getriebe eingebaut.
    5,5 l Öl eingefüllt und Motor gestartet.
    Dann nochmal 0,5 l eingefüllt.
    Es war dann alles in Ordnung.
    Am nächsten Tag ist er beim Einlegen der Fahrstufen ausgegangen, wenn ich auf der Btemse gestanden habe.
    Wenn ich die Bremse nur kurz zum umschalten angetippt und nicht gehalten habe ist er nicht ausgegangen.
     
  5. #4 Schrott-Gott, 18.04.2020
    Schrott-Gott

    Schrott-Gott Elchfan

    Dabei seit:
    07.12.2011
    Beiträge:
    4.320
    Zustimmungen:
    3.053
    Beruf:
    Kfz-Schlosser
    Ort:
    Plochingen bei Stuttgart
    Marke/Modell:
    Mehrere W168, A160/lang, AKS, jew.> 150.000, Bj.'98/'01
    -
    WAS war "in Ordnung" ?

    Der Ölstand im Automatik.Getriebe bei 80 ° C Öltemperatur - auf Rädern stehend - gemessen mit dem passenden Ölmessstab - nach mehrmaligem Durchschalten durch alle Fahrstufen und Warm-Fahren auf 80 ° C ... ???

    Wohl kaum.
     
    Heisenberg gefällt das.
  6. #5 Heisenberg, 18.04.2020
    Heisenberg

    Heisenberg Elchfan

    Dabei seit:
    16.08.2017
    Beiträge:
    7.527
    Zustimmungen:
    10.028
    Beruf:
    Frührentner - PLS Elektroniker & Lebenskünstler
    Ort:
    Ungarn - Balaton (Südufer)
    Ausstattung:
    1. Elch MT • 2. Elch AT beide 168.008
    Marke/Modell:
    W168 A170 CDI • Elch 1. Bj. 1999/12 - MT - Km: 212800 (05/2020) • Elch 2. Bj. 1999/06 - AT - Km: 182340 (05/2020) ...
    von wem Gekauft :?:
    ?( Auf gut Glück ?
    :D :D :D Hast du den Wandler auch getauscht?

    Ich habe da so eine Böse Vorahnung .... *teufel*
    Warum nochmal hast du das Getriebe getauscht :?:
     
    Schrott-Gott gefällt das.
  7. #6 rifatskr, 18.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Mit alles in Ordnung meine ich, das er nicht ausgegangen ist, wenn ich auf R oder D geschaltet habe.

    Den Wandler habe ich nicht gewechselt habe den alten wieder eingebaut.

    Beim alten AG hatte die K1 einen Haarriss.

    Heute funktioniert es wieder.
    Bin ca. 20 m vor gefahren und mache später eine Probefahrt.

    Ich wüsste nur gerne warum er gestern ausgegangen ist.
     
    Schrott-Gott gefällt das.
  8. #7 Heisenberg, 18.04.2020
    Heisenberg

    Heisenberg Elchfan

    Dabei seit:
    16.08.2017
    Beiträge:
    7.527
    Zustimmungen:
    10.028
    Beruf:
    Frührentner - PLS Elektroniker & Lebenskünstler
    Ort:
    Ungarn - Balaton (Südufer)
    Ausstattung:
    1. Elch MT • 2. Elch AT beide 168.008
    Marke/Modell:
    W168 A170 CDI • Elch 1. Bj. 1999/12 - MT - Km: 212800 (05/2020) • Elch 2. Bj. 1999/06 - AT - Km: 182340 (05/2020) ...
    Scheinbar hat die WÜK (Wandler Überbrückung's Kupplung) eine Fehlfunktion ..... Öl Mangel oder Verschleiß ist dafür Verantwortlich.
    Auch zu Wenig Pflege (Öl Wechsel) ....



    Nachtrag:
    Noch eine Animation

     
    sturmtiger und Schrott-Gott gefällt das.
  9. #8 Gast14383, 19.04.2020
    Gast14383

    Gast14383 Guest

    Wenn der Wagen auf seinen Rädern stehen würde, hätte ich auch darauf getippt. Aber er war ja ausdrücklich aufgebockt, und ich kann mir vorstellen, daß der Motor das Einlegen einer Fahrstufe bei überbrücktem Wandler zwar mit einigem Bocken quittieren, aber nicht dabei ausgehen würde.
     
  10. #9 rifatskr, 19.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Bin jetzt schon mehrmals pasr Meter vor und zurückgefahren, hatte aber noch keine Zeit für die Probefahrt.
    Bisher verhält er sich unauffällig.
     
  11. #10 rifatskr, 19.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Bin jetzt mal ca. 10 km Autobahn gefahren (140 km/h) und über die Landstraße zurück.
    Als ich von der AB runter bin habe ich festegestellt das er beim Beschleunigen ein kratzendes bzw. hochfrequent klackerndes Geräusch von sich gibt, das verschwindet wenn man vom Gas geht.
    Jemand eine Idee ?
     
  12. #11 rifatskr, 19.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Kann es sein das die Antriebswelle nicht richtig eingerastet ist ?
     
  13. #12 Gast14383, 20.04.2020
    Gast14383

    Gast14383 Guest

    Ja mei, sein kann vieles!

    Was ich nicht ganz verstehe: Da wechselt Du das Getriebe, machst die ganze Arbeit mit Motor absenken/ausbauen und allem was dazugehört; also eine Aktion vor der viele Schrauber zurückschrecken und welche schon einige Kenntnisse (oder zumindest die Traute, die Sache anzugehen) voraussetzt; und dann kommst so ganz naiv daher und fragst, was Das eine oder das Andere sein kann, ohne genauere Informationen dazuzuliefern, wie z.B. ob der Motor eventuell durch Spritmangel beim Einlegen der Fahrstufen ausgegangen ist, oder durch mechanisches oder hydraulisches Blockieren, ob sich die Räder am aufgebockten Fahrzeug drehen liessen usw usf; oder bei dem nun beschriebenen Geräusch: ob das mit der Drehzahl des Motors oder mit der Geschwindigkeit zusammenhängt, ob Du mal während der Fahrt auf "N" geschaltet und nachgehört hast, ob es sich um ein eher mechanisches Schleifen oder ein hydraulisches Sirren handelt, aus welcher Richtung es zu kommen scheint usw. Solche Angaben würden eine "Ferndiagnose" viel einfacher machen.

    Das ist so ähnlich wie bei jener Frau, welche jedesmal, wenn sie einen Kaffee trinkt, Schmerzen am Jochbein hat...
     
    Schrott-Gott gefällt das.
  14. #13 Heisenberg, 20.04.2020
    Heisenberg

    Heisenberg Elchfan

    Dabei seit:
    16.08.2017
    Beiträge:
    7.527
    Zustimmungen:
    10.028
    Beruf:
    Frührentner - PLS Elektroniker & Lebenskünstler
    Ort:
    Ungarn - Balaton (Südufer)
    Ausstattung:
    1. Elch MT • 2. Elch AT beide 168.008
    Marke/Modell:
    W168 A170 CDI • Elch 1. Bj. 1999/12 - MT - Km: 212800 (05/2020) • Elch 2. Bj. 1999/06 - AT - Km: 182340 (05/2020) ...
    Hier nochmal:
     

    Anhänge:

    Schrott-Gott und rifatskr gefällt das.
  15. #14 rifatskr, 20.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Die 6 l waren anscheinend ein bisschen zu viel, obwohl bei Getriebewechsel 6,3 l angegeben sind.
    Mal gucken wie ich das rausbekomme ...
     
  16. #15 Heisenberg, 20.04.2020
    Heisenberg

    Heisenberg Elchfan

    Dabei seit:
    16.08.2017
    Beiträge:
    7.527
    Zustimmungen:
    10.028
    Beruf:
    Frührentner - PLS Elektroniker & Lebenskünstler
    Ort:
    Ungarn - Balaton (Südufer)
    Ausstattung:
    1. Elch MT • 2. Elch AT beide 168.008
    Marke/Modell:
    W168 A170 CDI • Elch 1. Bj. 1999/12 - MT - Km: 212800 (05/2020) • Elch 2. Bj. 1999/06 - AT - Km: 182340 (05/2020) ...
    Absaugen .....

    LIDL hat da manchmal so eine Pumpe im Angebot:
    lidl-pumpe.jpg

    Sowas werde ich mir auch nochmal zulegen, da mit 12V Anschluss ;-)

    von den 6,3L sind alleine 1,7 - 2,0 im Wandler
     
    Schrott-Gott gefällt das.
  17. #16 Schrott-Gott, 20.04.2020
    Zuletzt bearbeitet: 20.04.2020
    Schrott-Gott

    Schrott-Gott Elchfan

    Dabei seit:
    07.12.2011
    Beiträge:
    4.320
    Zustimmungen:
    3.053
    Beruf:
    Kfz-Schlosser
    Ort:
    Plochingen bei Stuttgart
    Marke/Modell:
    Mehrere W168, A160/lang, AKS, jew.> 150.000, Bj.'98/'01
    -
    -
    !!!

    Der penibel richtige Ölstand im A-Getriebe ist extrem wichtig für das ordnungsgemäße Funktionieren.

    Erst wenn der stimmt, solltest Du Dir Gedanken über Geräusche machen... .

    Bei zu viel Öl entsteht Schaum durch Planschwirkung und die Funktion kann auch ganz weg fallen, weil Luft in hydraulischen Systemen massive Ausfälle bewirkt.
     
    Heisenberg gefällt das.
  18. #17 rifatskr, 20.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Der Ölstand ist rjetzt richtiggestellt.
    Das Geräusch tritt aber immer noch auf, aber nur beim Beschleunigen.
     
  19. #18 Heisenberg, 20.04.2020
    Heisenberg

    Heisenberg Elchfan

    Dabei seit:
    16.08.2017
    Beiträge:
    7.527
    Zustimmungen:
    10.028
    Beruf:
    Frührentner - PLS Elektroniker & Lebenskünstler
    Ort:
    Ungarn - Balaton (Südufer)
    Ausstattung:
    1. Elch MT • 2. Elch AT beide 168.008
    Marke/Modell:
    W168 A170 CDI • Elch 1. Bj. 1999/12 - MT - Km: 212800 (05/2020) • Elch 2. Bj. 1999/06 - AT - Km: 182340 (05/2020) ...
    Besteht die Möglichkeit das mal Aufzuzeichnen? Händy ...
    Bitte Radio aus und Kinder aus dem Auto werfen *ironie*
     
    Schrott-Gott gefällt das.

  20. Anzeige

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten.

    Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
  21. #19 rifatskr, 20.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Hab es probiert, man hört es aber nicht.
     
    Heisenberg und Schrott-Gott gefällt das.
  22. #20 rifatskr, 20.04.2020
    rifatskr

    rifatskr Elchfan

    Dabei seit:
    16.12.2015
    Beiträge:
    164
    Zustimmungen:
    54
    Beruf:
    kein Beruf
    Ort:
    67126 Assenheim
    Ausstattung:
    es reicht zum Fahren ...
    Marke/Modell:
    W639 Bj. 2010 / W168 A190 Bj. 2001 / A160 Bj. 2002
    Zum Absaugen hatte ich zum Glück noch diese Vacuumpumpe.
    Die habe ich mir vor Jahten mal gekauft um eine LWR-Leitung zu prüfen, für knapp 15 € bei ebay.
     

    Anhänge:

    Heisenberg und Schrott-Gott gefällt das.
Antworten Neues Thema erstellen
(Du musst angemeldet oder registriert sein, um Beiträge verfassen zu können. )
Seite 1 von 4
Thema:

Problem mit dem Automatikgetriebe ...

Die Seite wird geladen...

Problem mit dem Automatikgetriebe ... - Ähnliche Themen

  1. W169 Klima Problem

    W169 Klima Problem: Guten Tag Ich bin neu hier im Forum und habe folgendes Problem: Die Klima bläst keine Kalte Luft raus. Klimaflüssigkeit wurde bereits...

  2. Houston....., wir haben ein Problem.

    Houston....., wir haben ein Problem.: In den 2 Monaten, in denen ich meinen Elch nun besitze, ist eher selten (3-4 Mal) das Problem aufgetreten, dass der EHF Fahrertür beim Schließen...

  3. B200 Problem

    B200 Problem: Guten morgen . Hoffe bin hier richtig Wir sind im Urlaub auf Sizilien Unsere B classe CDi 2006 Hat den Geist auf gegeben Würde in einer...

  4. Hallo und erstes Problem

    Hallo und erstes Problem: Einen Gruß an die Gemeinde der Elchfans! Seit einigen Tagen bin auch ich stolzer Besitzer eines solchen Haustieres, es handelt sich um einen...

  5. Problem mit Elektrischen Außenspiegeln

    Problem mit Elektrischen Außenspiegeln: Hallo Leute. Seit längerem funktionierte der Blinker im Außenspiegel der Beifahrerseite nicht mehr richtig. Ursache laut Werkstatt ist ein...
  1. Diese Seite verwendet Cookies um Inhalte zu personalisieren. Außerdem werden auch Cookies von Diensten Dritter gesetzt. Mit dem weiteren Aufenthalt akzeptierst du diesen Einsatz von Cookies.
    Akzeptieren Weitere Informationen...
    Information ausblenden