Problem Temp. Anzeige B200

Diskutiere Problem Temp. Anzeige B200 im W246 Exterieur, Karosserie, Motor & Fahrwerk Forum im Bereich W246 Tuning & Veredelung; Hallo an alle Ich habe ein Problem mit der Temp. Anzeige bei meinem B200 Die Temp. Anzeige geht nicht über 70 Grad auch nach langer Fahrt, obwohl...

  1. achim1

    achim1 Elchfan

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    Hallo an alle
    Ich habe ein Problem mit der Temp. Anzeige bei meinem B200
    Die Temp. Anzeige geht nicht über 70 Grad auch nach langer Fahrt, obwohl das Kühlwasser gemessen schon ca. 90 Grad hat. Was könnte der Fehler sein ( Temp. Fühler, Termosatat usw. )
    Wer kann mir ev. einen Tip geben.
    Danke im Voraus.
    achim
     
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  3. #2 Schrott-Gott, 23.10.2016
    Schrott-Gott

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    ICH würde als erstes den Thermosthat wechseln.
    1. die altern.
    2. rel, billig
    3. schon öfter als falsch öffnend beschrieben.

    Dabei gleich das komplette Kühlmittel nach MB Vorschrift erneuern (Richtiges Mittel, richtige Mischung), falls dies nicht nachweislich innert der letzten 20.000 km gemacht wurde.
     
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  4. #3 ihringer, 23.10.2016
    ihringer

    ihringer Guest

    In den seltesten Fällen spinnt auch die Anzeige wie an meinen ! Durch Lifedaten OBD2 Messung wieß ich aber, das die Tempratur im grünen bereich ist.
    Wenn Du da zuvor was checken willst ? So´n Blutooth OBD2 Diagnose Ausleser, der auch Lifedaten liest, fürs Handy kosten nicht viel, man bekommt schon brauchbares für rund 30 €
     
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  5. dkolb

    dkolb Elchfan

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    1. die altern nicht
    2. sind nicht billig, eher schön teuer: Thermostat über 100 Euro, ganze Reparatur bis 800.
    3. Das Öffnen wird beim W246 elektronisch gesteuert. Das ist also kein Allerweltsthermostat sondern ein "besserer". Die Temp-Anzeige im KI ist ohnehin ein Wert, der nichts mit der Wirklichkeit zu tun hat. Oftmals schwankt diese Anzeige während der Warmlaufphase heftig, bis zu 30°. Mit falsch öffnen hat das nix zu tun. Das Ganze dient dazu, den Kunden nicht zu beunruhigen. Es gibt von MB ein Infoblatt, wo dieses Eigenart als normal beschrieben wird.
     
  6. dkolb

    dkolb Elchfan

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  8. #6 Schrott-Gott, 03.03.2017
    Schrott-Gott

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    -
    Nach meiner Kenntnis gilt das für den M270, also ab Bj. 2011 oder gar erst 2013 im B200 ? ? ?

    "Das Wärmemanagement des Motors wurde neu entwickelt. Nach dem Start fließt im Kaltbetrieb aufgrund einer schaltbaren Wasserpumpe kein Kühlmittel durch den Motor, wodurch die Brennräume schneller erwärmt werden können. Der elektronische Thermostat regelt die Temperatur des Kühlmittels in Abhängigkeit von Fahrweise und Umgebungstemperatur."
    -
    Der TE schreibt aber nur B 200 und hat ansonsten einen Marke/Modell: A140 168 angegeben.

    Aus diesen Angaben habe ich nicht auf den neuen Motor geschlossen.

    Zudem er nicht von Schwankungen sprach, sondern
    Die Angabe von MB bezieht sich auf Schwankungen während Warmlaufphase, Schubbetrieb und Stop-Phase (ECO-Mode).
    -
    Stelle ich mir etwa so wie im video vor:

    -
    Was bleibt, sind Fragen....
     
  9. #7 Schrott-Gott, 03.03.2017
    Schrott-Gott

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