Progressiver Ölverlust oberhalb der Ölwanne

Diskutiere Progressiver Ölverlust oberhalb der Ölwanne im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Tach zusammen, ich habe ein Problem mit unserem W169 (Bj. 2010 müsste das sein). Er hat vor einigen Wochen begonnen, etwas Öl zu verlieren (ein...

  1. #1 Elcholot, 02.05.2019
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    Tach zusammen,

    ich habe ein Problem mit unserem W169 (Bj. 2010 müsste das sein).
    Er hat vor einigen Wochen begonnen, etwas Öl zu verlieren (ein paar Tropfen über Nacht). In der Werkstatt wurde es zwar zur Reparatur angezählt, aber es wäre (noch) nicht so dringend.
    Mittlerweile kommt nun schon deutlich mehr Öl, man kann bei laufendem Motor quasi die Tropfen zählen, locker mal 1-2 Tropfen alle paar Sekunden, nach 1-2 Minuten ist am Boden eine kleine Lache von 15x15cm.
    Also erstmal nichts mehr mit fahren...

    Auf der Hebebühne ließ sich nicht so richtig feststellen, woher der Ölverlust eigentlich kommt. Es läuft ein kleines Rinnsal über die Ölwanne im Bereich der LiMa/Klimakompressor, genau da, wo man halt Richtung Motor nicht gut hinsehen kann. Mittlerweile sind LiMa/Klimakompressor raus, aber man sieht auch nicht mehr. Es kommt irgendwo von "oben".

    Irgendein Tipp, was das sein könnte? Kurbelwellensimmerring? Ölkühler o.Ä.?
    Und wie repariert man es am Besten - muss der Motor dazu zwingend abgesenkt werden?

    Danke schon jetzt für jeden Input!
     
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  3. doko

    doko Elchfan

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    Hallo,
    sie fragen nach Input aber geben keinerlei Fahrzeugdaten an, ausser Modell und Baujahr. Wichtig ist welcher Motor verbaut ist und die Kilometerleistung.
    Ohne diese Angaben wird es keine zielführenden Antworten geben.

    Klaus
     
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  4. #3 Elcholot, 03.05.2019
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    Guter Punkt, das habe ich in der Eile doch glatt vergessen - sorry!
    Ist ein A180 CDI mit etwa 160.000km und manuellem Getriebe.

    Sollte noch was an Infos benötigt werden, liefere ich gerne nach - bin ja noch neu hier im Forum :-)
     
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  5. #4 Heisenberg, 03.05.2019
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  6. #5 Elcholot, 19.05.2019
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    Trotz der geringen Resonanz das Problem betreffend wollte ich für die Nachwelt nach der nun erfolgten Reparatur folgendes festhalten:
    es lag wohl an der Dichtung des Ölkühlers - war wohl ziemlich undicht...

    Der Motor wurde zur Reparatur leicht abgesenkt und ein Mitarbeiter mit schmalen Händen hat sich abgemüht, den Ölkühler auszubauen. Wurde bei der Gelegenheit auch gleich komplett ersetzt um ggf. fälligen Folgereparaturen daran gleich vorzubeugen...
    Der Motor musste zum Glück nicht voll abgelassen werden.
     
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  7. #6 Schrott-Gott, 19.05.2019
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    Danke auf jeden Fall !!

    Ich konnte dazu leider nichts sagen ... .
     
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