W168 Pumpe der Zentralverriegelung

Diskutiere Pumpe der Zentralverriegelung im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Ich hab beim Elk ein Phänomen, welches ích mir noch nicht so ganz erklären kann. Beim Abschießen des Fahrzeugs arbeitet die Pumpe der ZV manchmal...

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  1. #1 nachtfalke, 09.02.2004
    nachtfalke

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    Ich hab beim Elk ein Phänomen, welches ích mir noch nicht so ganz erklären kann.

    Beim Abschießen des Fahrzeugs arbeitet die Pumpe der ZV manchmal noch so 10-15 Sek nach.

    Gibt es da irgend eine Logik (Druckaufbau) oder ist das Teil im Eimer ??

    Danke vorab

    Tom
     

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  3. #2 Jupp, 09.02.2004
    Jupp

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    Das klingt nach einer undichten Stelle im System. Abschalten tut die Pumpe wenn ein bestimmter Druck (beim Abschließen "Unterdruck") anliegt. Zieht er nun Nebenluft schaltet diese nicht ab. Ich nehm an, dass die Menge an Nebenluft grade so groß ist, dass manchmal dieser Druck erreicht wird und manchmal nicht.

    gruß
     
  4. #3 nachtfalke, 10.02.2004
    nachtfalke

    nachtfalke Elchfan

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    Danke für die Antwort, Jupp

    Wie funktioniert die ZV beim Daimler überhaupt ? Wenn ich das jetzt richtig verstanden haben:

    Die Pumpe gibt Druck beim Aufschließen.

    Die Pumpe zieht ( Unterdruck ) beim Abschließen.

    Hält das Teil irgend wie den Über- oder Unterdruck im Schließsystem der Leitungen, oder ist das System nach dem Auf-Abschließen druckfrei ?
     
  5. #4 Jupp, 10.02.2004
    Jupp

    Jupp Elchfan

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    Die Funktion hast du schon richtig beschrieben. Der Druck wird nicht gehlten, denn die Punpe arbeitet ja nur kurz und nicht dauerhaft. Ich weiss leider nicht um was für eine Pumpe (Bautyp)es sich handelt, daher kann ich dir nicht sagen, ob der Druck/Unterdruck noch eine Weile im System bleibt oder sofort nach dem auf/abschließen abfällt.

    gruß
     
  6. #5 nachtfalke, 03.03.2004
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    Um den Tread abzuschließen und den Fehler zu nennen.

    Am Heckschloss unter der Verkleidung sitzt ein kleines (weißes) Kunstoffteil mit Membrane für die Schließfunktion der Heckklappe über die Zentralverriegelung.

    Diese Membrane hatte ein kleines Loch und hat den Druck nur noch in eine Richtung gehalten. Deswegen hat die Pumpe der Zentralverriegelung beim Abschließen immer so lange gearbeitet.

    Kostenpunkt knapp über 10 Euro.
     
  7. #6 Über, 03.03.2004
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    war ein A170CDI MoPf
    Biste doch ganz gut mit weg gekommen. 10,- € sind ja nicht die Welt. ;)
    Weißt du denn, wie es zu der Beschädigung kommen konnte?

    Gruß
    Über
     
  8. #7 nachtfalke, 03.03.2004
    nachtfalke

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    Verschleiß (immerhin über 6 Jahre) in der Kombination mit mangelhaften Materialien

    oder

    umgekehrt ;D lol
     

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  10. #8 khanh, 19.03.2004
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    Das selbe Problem habe ich auch. Aber ich wußte nicht, dass man die Membran separat kaufen kann. Hast Du mal eine Teilenummer bitte!

    Danke

    Khanh
     
  11. #9 nachtfalke, 20.03.2004
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    Jepp - war soeben noch schnell bei DB ....liegt am Weg ;D

    Unterdruckelement Heckklappe

    Teile Nr: 202 800 20 75 ..... Kostenpunkt: 8,70 Euro + MwSt

    Gruß Tom
     
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