W168 Qualm / Rauch beim Gasgeben / Ölverbrauch / 170 CDI

Hast du den Ölstand vielleicht einmal im warmen und einmal im kalten Zustand gemessen?

 

he mach dir keine Sorgen meiner Qualmt auch ohne ende und Michel sein 170 cdi auch,war schon bei DC ist alles in Ordnung meint der Meister

 

Servus Mimo,

also wir haben unseren Elch im Mai gebraucht mit 38000km gekauft und seit dem ca 11000km verblasen. Am Anfang hatte ich auch immer diesen dichten schwarzen Qualm hinter mir wenn ich etwas stärker Gas gab und das meistens so im 2.,3. und 4. Gang.
Bis, ja bis ich mal ziemlich weit hinten an der Ampel stand und es eilig hatte.
Ampel geht auf grün alle vor mir fahren los und ich blaß meinen armen Elchi im 2. bis auf 4000U/min und seh nur wie es am helligten Tag hinter mir Nacht wird. Seit dem rußt und hustet er nicht mehr so sehr, so empfinde ich es jedenfalls. Nocheinmal habe ich ihn nichtmehr so gequält
Also vielleicht stehst du ja demnächst an einer roten Ampel ziemlich weit hinten und hast es eilig...

 

Hallo Mimo,

wenn du den Wagen direkt nach der Insp. gekauft hast, dann kann es sein, das das Öl nachgefüllt wurde ohne das Motor laufen gelassen wurde.
Wenn der Filter auch gewechselt wurde, dann braucht es ein paar Min. bis das Öl wieder vollständig in den Kreislauf zurück ist.
Die Diffenernz zwischen min. und max. auf dem Messstab beträgt auch nur 1 Liter. Wenn du nun also 0,5 Liter verbraucht hast, dann ist das echt vollkommen i.O.

Das was dir beim Gas geben auffällt ist auch normal. Da sich bei ruhiger Fahrt, wie von dir ja beschrieben, Russpartikel und der Gleichen sammeln, werden diese beim "gasgeben" herausgeblasen. Das istz nichts besonderes oder gar schlimmes. Bei der AU wird man auch erst 2-3 mal richtig kräftig auf Gas treten, damit alles frei ist, um dann brauchbare Werte ermitteln zu können.

Nachträglichen Glückwunsch noch - zu eurem "neuen" Elch.
Habe auch nen 170er. 2 Jahre alt, 81.500 km - ohne Probleme

Gruß
Über

 

Hi,
ein halber Liter Öl nach 15000Km find ich eigendlich nicht so Ungewöhnlich.
Motoren die viel Kurzstrecke gefahren werden scheinen keinen Ölverbrauch zu haben, das ist aber falsch. Das Öl wird nur durch Kraftstoff und Wasser verdünnt. Wenn man die Motoren dann mal richtig heiss fährt ist plötzlich ein halber Liter Öl wech, well der Kraftstoff und das Wasser endlich mal verdunstet ist.
Bei 22000Km sollte doch sowiso bald ein Assyst dran sein.?
Oldman

 

und er nächste Ölwechsel ist auch fällig

Gruß
Über

 

Als meiner neu war( 22000KM) hat er auch ein wenig geraucht.
Da ich ihn recht digital fahre (stehen oder Vollgas) hat er sich das Rauchen abgewöhnt. Ich fahre Ruhrgebiet - München nicht eine schwarze Wolke. Ich kann mir gut vorstellen, dass wenn man mit 120 so dahinschleicht wir der Motor und Auspuff nicht richtig warm und verbrennt nicht alles.

 

Hi,

wie schon geschrieben, von max. bis Mitte ist's nur nen halber Liter.
Das ist durchaus im Bereich des Normalen.
Da du ja nich so viel fährst, kann es sein das der Motor aufgrund der "Kurzstrecken" nie richtig warm wird und dadurch etwas mehr Öl verbraucht.
0,5l nach 7tkm also 0,7l auf 10.000km - da kann von Ölverlust wirklich nicht gesprochen werden.
Ich mache alle ca. 13tkm nen Ölwechsel samt Filterwechsel. bis dahin "verbraucht" Elchi nicht ganz 0,5l. Fahre aber auch ca. 4.000 km im Monat und davon sehr viel auf der BAB. Da wird der Wagen richtig warm.
Auch fahre ich die ersten 10-15km nicht über 3000 Touren da dies nicht so toll für den Dieselmotor wäre, da er erst dann seine volle Betriebstemperatur hat.
Ist auch nen Weg um Öl zu "sparen" (Das frühe schalten, nicht die vielen KM )

Gruß
Über

 

Aber trotzdem sorry fürs: dufährstjanichtsoviel" schreiben.
Hatte nen Thread im Kopf wo Elchi im Mai gekauft wurde. Mai - 7000km - deshalb

Gruß
Über

 

wenn man effizient und hauptsächlich Kurzstrecken fährt,
einfach hin und wieder auf die Bahn und
mal 50 km Endgeschwindigkeit fahren.

Ist gut für den Motor und die Abgasanlage.
Danach kann der Verbrauch durchaus geringer sein,
und man kann wieder sparsam fahren.