W169 Quitschen beim Einfedern hinten

Es könnten auch genauso gut die Federn sein. Bei stärkerer Belastung als sonst reiben dann die Federwindungen aneinander und das quietscht dann.
Wenn du ADAC Mitglied bist, kannst du die Dämpfer beim mobilen Prüfstand kostenlos testen lassen. Oder in jeder anderen Werkstatt, dann aber eher nicht kostenlos.

https://www.adac.de/infotestrat/rep...ponentId=118745&SourcePageId=54859#tabid=tab2

 

Wie sollen die Federwindungen aneinander reiben? Dazu müsste die Feder ja komplett zusammengedrückt sein, ich denke aber, dass es durch den Federwegbegrenzer nie soweit kommt.

 

Bei Pigtail- oder Miniblockfedern können die ersten 2 bis 3 Windungen bei Belastung aneinander reiben, egal ob oben oder unten. Deswegen haben viele Originalfedern auch so eine Art Gummischlauch um die ersten paar Windungen, damit diese nicht aneinader reiben. Aber auch der Gummischlauch verschleißt irgendwann und dann reibts halt. Natürlich kann auch die Feder im Federteller selbst bei Belastung reiben und quietschen. Möglichkeiten gibts da viele. Aber wie so oft in diesem Forum sind Ferndiagnosen sehr schwierig.

Zur Veranschaulichung:
http://www.thyssenkrupp-federn-stab...aubenfedern/tonnenfedern-miniblockfedern.html

 

@13thfloor:

an diese Federn mit verjüngenden Windungen an den Enden hatte ich gar nicht gedacht, wobei ich aber auch hier vermutet hätte, dass beim Einfedern bis zum Aufliegen auf dem Federteller ein gewisser Abstand zwischen den Windungen bleibt. Aber klar, das arbeitet natürlich, zudem können die Windungen auf dem Teller schaben/quietschen.

Es gibt daneben ja auch noch so viele andere Möglichkeiten, was da quietschen kann...