Radioempfang gestört, BLAUPUNKT MP52

Hallo ,

also einen Empfangsverstaerker hast du bereits der sitzt hinten am Dachhimmel das letzte Plastikteil da isseer drunter. Schau mal nach ob der Blaupunkt den Schaltplus fuer die Antenne auch auf den Pin gibt wie es das Orginal Radio machte war damals bei meinem Kenwood genauso muste dann tauschen. Das ist das einzige was mit jetzt erstmal einfaellt.

Gruss JOJO

 

ich werfe mal den begriff 'phantomeinspießung' in den raum

beim golf iv ist diese bei nachrüstgeräten nötig, könnte ich mir auch in der a-klasse gut vorstellen...

 

Phantomeinspeisung ist etwas ganz anderes.

Hier geht es darum, dass normalerweise jedes Radio auf einem Pin am Stecker meldet, ob es eingeschaltet ist.
Früher wurde dieses Signal zum Ausfahren der elektrischen Antenne genutzt. Beim A wird darüber der Verstärker hinten eingeschaltet. Dieser hat seine eigene Stromversorgung, nuckelt dir aber so nicht über Nacht die Batterie leer.

Zum eigentlichen Problem:
Ohne funktionierneden Antennenverstärker sollten alle Frequenzen verrauscht sein, es dürfte daher ein anderes Problem vorliegen. Würde aber nicht schaden, den Verstärker als Ursache auszuschließen.
Einfach mal probeweise das Antennenkabel vom Radio abziehen und einen Draht direkt an den Antenneingang des Radios halten. Dann checken, ob das Problem mit Störungen oberhalb der 103 MHz noch besteht.
Falls doch, wäre nicht der Verstärker sondern das Radio "schuld".

Hope that helps (HTH).

Stephen

 

hat meine 'falscher' einwurf ja doch was gebracht

stephen, kannst du mir mal bitte sagen welcher pin es ist? den bräuchte ich nähmlich später mal für remote der endstufen?!

oder hat jemand einen belegungsplan vom audio10cd?

 

;D

Sorry, Unterlagen hab ich nicht da, sollte aber bei jedem Radio in der Anleitung stehen und sogar am Gehäuse vermerkt sein.

Tja, schaun mer mal. Anyone?

Stephen

 

Also unter folgender Adresse wird beschrieben wie die DIN-ISO Belegung geklemmt wird. Habe mich an diesen Plan für das MB 10CD gehalten und Verstärker funktioniert einwandfrei:

http://www-user.tu-cottbus.de/~foellnk/kfz-iso.htm

Wenn eine Komplette Belegung gewünscht wird, könnte ich mailen. Habe mir mal von DC ein Plan abkopieren lassen...


Gruß Matze

 

so, habs mal hier reinkopiert

MERCEDES Personenwagen
1= SCV
2
3= Tel. Mute
4= Dauerplus (Kl. 30)
5= Steuerplus über Autoradio (Antenne / Booster)
6= Beleuchtung (Kl. 58)
7= geschaltetes Plus (Kl. 15)
8= Masse (Kl. 31)

1 dürfte das geschwindigkeitssignal zur lautstärkenanpassung sein?!
5 ist das was wir suchen

DANKE!

 

Also nich mal zum mitschreiben: ;D

Entweder es ist das Radio oder der kleine Antennenverstärker hinten bei der Heckklappe. Das musst Du zuerst rausfinden.
Am einfachsten geht das so, dass du das Radio aus dem Schacht ziehst und den Antennenstecker abziehst. Dann nimmst du irgendeinen Draht und hältst ihn an den inneren Pin der Antenneingangs des Radio. Wenn du das Radio jetzt einschaltest und die Störungen sind noch da, dann liegt es nicht am Antennenverstärker (der ist ja abgeklemmt).

Jetzt musst Du sehen, wie es weitergeht.

Wenn der Antennenverstärker Mist gemacht hat, ist er entweder defekt, oder der Steuerungspin ist nicht korrekt angeschlossen (dh. der Verstärker wird nicht angeschaltet, wenn Du das Radio anmachst). Ggf. einfach mal den A-Verstärker gegen den einer befreundeten A-Klasse tauschen, damit es erstmal kein Geld kostet, du aber sicher sein kannst, dass er selbst schuld war.
Ansonsten den Pin kontrollieren (lassen). Pinbelegung siehe oben. Zur Not jemanden fragen, der sich damit auskennt. ;D

Wenn das Antennensystem als Fehlerquelle ausgeschlossen werden kann, weil die Störungen noch da sind, liegt es mit hoher Wahrscheinlichkeit am Radio selbst. Auch da kann man es probeweise in ein anderes Auto (irgendeines mit Iso-Stecker) einbauen um sicherzustellen, ob es wirklich am Radio liegt.
Wenn dem so ist, hoffen, dass noch Garantie auf dem Blaupunkt ist und reparieren lassen.

Viel mehr als das können wir hier als Ferndiagnose nicht machen.
Wenn Du ein wenig getestet hast und uns Ergebnisse mitteilen kannst, haben wir hier vielleicht noch die eine oder andere Idee. Wir helfen gerne.

Eine Alternative wäre natürlich ein Besuch beim Radiohändler/Werkstatt deines geringsten Mistrauens. Insbesondere wenn es noch nicht lange her ist, hast du ja viellecht noch Garantie auf den Einbau des Radios, zumindest aber auf das Gerät selbst.

Stephen

 

Mal ein kurzer Einwurf, brauchen DAB-Radios nicht auch spezielle DAB-Antennen? Habe ich jedenfalls mal gelesen!

Matze

 

jo, die sollte beiliegen