W168 Rattergeräusch

Hallo,

mit Sicherheit ein Versehen oder eine Null zu viel oder .

Wenn das Geräusch nur im Leerlauf als ein unangenehm "brumm bzw. schnatterndes Geräusch" auftritt, so tippe ich auf eine defekte Freilauf-Riemenscheibe der Lichtmaschine.

Dieses Geräusch ist bei Drehzahlen über dem Leerlaufbereich nicht mehr zu hören und meldet sich sofort wieder, sobald der Fuss vom Gaspedal geht.

Gruss Jogi

 

Mein 160 CDI hatte auch ein Rattergeräusch im Leerlauf, was besonders gut zu hören war, wenn man die Lüftung "0" stellte. Es wurde dann der Klimakompressor ausgetauscht.

Gruß,
Helge

 

Guck mal ob der Aupuff an der Heckschürze anschlägt.

 

oder mach doch mal einfach deiner motorhaube auf



;D kann sein daß sich die Marder breit macht ;D

 

Hallo balticelch,

dazu muss der Rippenriemen zumindest um die Lichtmaschinen-Freilauf-Rolle abgebaut werden, um dann den Freilauf dieser Rolle überprüfen zu können.

In links Drehung sollte die Rolle frei werden, also die Masse zur Lima trennen, in rechts Drehung aber eine feste Drehverbindung haben.

Hoffe habe dies verständlich genug erklärt.

Wenn die Rolle auf beiden Drehrichtungen eine feste Verbindung haben, so fängt der Riemenspanner im Leerlauf an zu hüpfen und erzeugt dieses Geräusch.

Gruss Jogi

 

Bin seit einer Woche A150 Besitzer und gut 1000 km gefahren. Mit etwas zurückhaltender Fahrweise und ohne Einsatz der Klimaanlage, sind eh nur 18°C, einen Durchschnittsverbrauch von 6,2 Liter erreicht. Im Standgas ist mir schon auf dem Nachhauseweg von Rastatt das "schnatternde" Geräusch aufgefallen. Meine erste Vermutung war die Steuerkette. Der Hinweis von jogi ist da einleuchtender. Diese Freihlaufproblematik an der Lichtmaschine ist mir schon von RENAULT bekannt, hier hat es am Dieselmotor den Keilrippenriemen zerlegt und Bruchstücken davon sind in den Zahnriemenantrieb der Motorsteuerung gelangt mit dem Resultat, dass der Zahnriemen riß! Für die Autohäuser eine tolle Sache, ein Mechaniker ist mindestens einen Tag voll beschäftigt und man rechnet gegenüber dem Hersteller ab! Für den Kunden ist es ganz einfach nur ärgerlich, wenn sein neues Auto zerlegt wird.

 

Wann war den der letzte Öl Wechsel, hatte auch so komische Rattergeräusche und bei mir half neues Öl.
Gruß Pascha

 

gib Bescheid, wenn Du was weisst. Interessiert mich auch.

 

also hat´s Dir nichts gebracht?

Mein Elch ist 2002 und hat aehnliches bzw. wohl das gleiche - jedoch bekomm ich im Maerz/Ende März nen neuen B 180 CDI... solang halt ich´s noch aus.