Reifenpreise

Ich hab vor einiger Zeit mal den TÜV angeschrieben diesbezüglich und noch keine Antwort erhalten... scheint denen wohl wurscht wie Käse zu sein, welche Reifen man drauf macht, solange die Größe ansich stimmt...

 

hier steht einiges zum Thema "MO"

http://www.elchfans.de/wbb2/thread.php?threadid=1028&sid=

 

Hallo UWI , die folgen wenn du Reifen ohne "MO" fährst (Wenn vorgeschrieben) sind ganz einfach: Inbetriebnahme eines Fahrzeuges ohne Betriebserlaubnis und ohne Versicherungsschutz. Im falle eines Unfalles ggfs. noch mit Personenschaden muss ich dir die folgen wohl nicht ausmalen..... Ob schuld oder nicht würde deine Versicherung dich in Regress nehmen und je nach Schadenshöhe würde das deine Existenz in bisheriger Form beenden. (Finanziell betrachtet!) Abgesehen von evtl. privatrechtlichen Schadensersatzansprüchen die dann noch nachkämen. Mein Rat : Lass so was sein denn das rentiert sich nicht.

Grüsse,Michael.

 

frag deinen händler doch mal nach dunlop sp sport 9000 (mo). diese sind besser als die 2000er und meiner meinung nach ebenso vorteilhafter als der sportcontact. von anderen marken würde ich sowieso die finger lassen (pirelli fährt sich zb ultraschnell ab, ....)

 

ich habe 9x 16 mit fulda carat extremo 86 W 215/40
(ohne mo) aber mit freigabe für felgengröße und fahrzeug vom Hersteller - und vom tüv eingetragen
also alles ok.

mfg
mikeontop1

 

Habe mir heute früh Preise für Conti 205/45 R16 MO bei A.T.U geholt:

Normalpreis 108,20 Euro - 10% Sommer-Reifen-Aktionsrabatt - 10% A.T.U-Card-Besitzer macht 87,64 + Montage

 

@ Lodda

den Sport Contact ?? Fahre ich auch bestens mit zufrieden !!

 

@okoetter

Genau. Hatte ich schon auf meinem Vorgänger drauf und war voll zufrieden damit.
Am Dienstag krieg ich sie endlich wieder, auf der Volcano montiert. ;D ;D ;D

 

Hatte an einem Rennwochenende mit einem
Mitarbeiter der Fa. Yokohama gesprochen über
den Anhang MO .Antwort:vergiss es,die Haftung
des Reifens ist schlechter damit er eher rutscht und dadurch kann der Elch nicht so schnell kippen und
ESP setzt eher ein.MO ist nicht bindend,nur Grösse
und Tragkraft sowie Felgenbreite sind entscheidend.

Gruss OLLI

 

@ OLLI 1965: Selbstverständlich ist "MO" bindend. Dies ist nicht mit der Reifenfabrikatsbindung zu verwechseln,die gibt es nicht mehr. Einzig der TÜV könnte andere Reifentypen (d.h. ohne "MO" ) eintragen. Aber es gibt immer wieder "EXPERTEN" die das besser wissen. Hoffentlich schreibst du dir Name und Adresse auf & verewigst die Aussage auf Tonband. Denn wenn was passiert ist haben die garantiert nichts gesagt.... Aber macht man ruhig die unbelehrbaren sterben eben nicht aus. Sonst hätte ich in der Werkstatt nichts zu tun. ;D ;D ;D ;D


Bis dann,Michael.

 

Der Verkäufer bei A.T.U hat sich geweigert mir andere Reifen zu verkaufen und mich darauf hingewiesen, dass MO absolut bindend ist.

Und wo er recht hat, hat er halt mal recht!

 

@ Michael

Du schreibst: Aber macht man ruhig die unbelehrbaren sterben eben nicht aus.

Das ist nach meiner Meinung falsch:

denn die unbelehrbaren sind früher TOT.


Frohe Ostern

Dietmar

 

Gibt es eigentlich auch den Goodyear Eagle F1 als MO?
Wenn ja was kostet der?

 

Das frag ich mich ehrlich gesagt auch. Denn den hab ich auf dem Wagen, ob nun als MO oder nicht, ist mir ehrlich gesagt unbekannt.
Jedoch habe ich den Wagen mit diesen Reifen beim TÜV vorgeführt und jene Reifen sowie die Felgen (BEIDES!!!!!!!) wurden mir anstandslos eingetragen.
Irgendwie blickt bei diesem MO auch keiner mehr durch. Mail vom TÜV bezüglich meiner Anfrage hab ich übrigens noch keine bekommen...

 

@olli,

die Aussage des Mitarbeiters von Yoko ist ja echt "professionell" da kann man nur hoffen das die Yoko´s besser sind als diese Aussage



Gruss Christian

 

@Moose2GetLoose:

Oh je, wenn man der Meinung der Experten glaubt, dann bist Du ja so gut wie tot! ;D ;D ;D ;D ;D (nur Spaß!)


Was mich aber interessieren würde:

hast Du den TÜV-Mitarbeiter auf dieses Problem hingewiesen? Ansonsten neigt auch mal der TÜV dazu etwas zu übersehen (vor allem, wenn er über das Thema gar nicht erst Bescheid weiß)! Aber ich hoffe, Du hast Dir sowieso Namen und Anschrift des TÜV-Mitarbeiters geben lassen und ne Tonbandaufzeichnung gemacht!! Denn sonst landest Du am Ende noch bei Michael in der Werkstatt!! ;D ;D


Sehr komisch finde ich an dieser Sache aber noch immer, daß selbst "Experten" noch nicht einmal wissen, ob man das besagte Kürzel MO (also M-OH) oder M0 (M-NULL) ausschreibt. Am schönsten fand ich das bei A.T.U.: da wurden auf 2 Preisschildern beide Schreibweisen verwendet! Einfach köstlich! Auch wenn die ja wissen (wie Lodda auch geschrieben hat), daß man *zwingend* M0 oder MO-Reifen haben muß (wahrscheinlich nur aus dem Grund, da die Kasse bei MO ein wenig stärker klingelt).

Also jeder weiß zwar, daß man MO oder M0 zwingend braucht, aber (offizielle) Quellen, Gesetzestexte oder -urteile, die dies auch belegen oder widerlegen, kann trotzdem niemand benennen.

Was ich zum Thema beitragen kann: habe mal gehört, daß MO ein "deutscher Alleingang" ist. Im Ausland ist diese Bezeichnung wohl völlig unbekannt. Daher gab es auch mal den Fall (hier oder in einem anderen Forum?!?), daß einer Pirelli P6000H Reifen *ohne* MO Bezeichnung hatte. Achtet mal darauf, wenn ihr im Ausland einen schnellen Leihwagen nehmt!


Ach so, bevor mich einer mißversteht: ich gehöre natürlich **nicht** zur "Anti-MO" (oder Anti-M0) Koalition. Fahre persönlich Pirelli P6000 MO und Pirelli SnowSport MO Reifen. Und würde mir wohl auch keinen Marshal-Reifen kaufen!

 

Natürlich habe ich den TÜV Mensch darauf hingewiesen, als ich die Reifen eingetragen bekommen habe.
Er meinte nur "Junge, du hast richtig gute Reifen! Wünsche dir viel Spass und allzeit gute Fahrt damit!"
Und so wie ich bislang schon gefahren bin, kann ich nur sagen, daß es hervorragende Reifen sind! Gleichgültig ob mit MO oder mit M0 oder gar ohne all das Gedöns.

 

A 170 CDI Ez. 28.02.2002

Habe bei mir mal im KFZ - Schein nachgeschaut.
Ziffer 20 und 21 * 195/50 R 15 82T

Ziffer 22 und 23 * 205/45 R 16 MO 83 H

Also bei der normalen Bereifung brauche ich keine MO

Dietmar

 

@Mr.Bonk
Wenn man sich Dein "Geschreibsl" so durchliest, kommt man schon ein wenig ins Grübeln. Wo sind eigentlich die rechtlichen Grundlagen für das verdächtige MO?
Sollte man mal mit der Presse in Verbindung treten (AutoBild oder so ähnlich) und die Fronten klären lassen? Ich werde bei Zeiten mal ein Schreiben los lassen und um Klärung bitten.