Reparatur des Rückwärtsgangschalters von Koerlchen ...

Diskutiere Reparatur des Rückwärtsgangschalters von Koerlchen ... im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Stecker vom Schalter ab. Gangschaltung in Leerlauf. Schalter aus dem Getriebe herausgeschraubt. Nun mit einem ca. 10 cm langen und sehr...

  1. #1 Schrott-Gott, 16.06.2017
    Schrott-Gott

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    Stecker vom Schalter ab.
    Gangschaltung in Leerlauf.
    Schalter aus dem Getriebe herausgeschraubt.
    Nun mit einem ca. 10 cm langen und sehr schmalen, kleinen Schlitzschraubendreher den zuvor beschriebenen und durch das Einschraubloch zu sehenden schmalen "Steg" des Kipphebels in Richtung der Spritzschutzwand (also Richtung "Passagierraum") geschoben bzw. gekippt und siehe da:
    JETZT wurde erst die eigentliche Platte sichtbar, welche den Stift des Schalters beim Einlegen des Rückwärtsgangs in das Schaltergehäuse drückt und damit den Stromkreis schließt.
    Während ich den Kipphebel in DIESER Stellung mit dem Schraubendreher halte, legt meine Frau wiederum vorsichtig den Rückwärtsgang ein.
    Nun konnte ich den Kipphebel loslassen.
    Durch den eingelegten Rückwärtsgang verblieb der Kipphebel in dieser Stellung fixiert. I
    m Anschluss habe ich den Schalter eingeschraubt.
    Hierbei war bereits zu spüren, dass der Stift vom Schalter beim Einschrauben Kontakt zu dem Plateau des Kipphebels bekam und beim tiefer einschrauben offenbar in das Schaltergehäuse eingeschoben wurde.
    Dadurch wird - wie oben beschrieben - der Stromkreis geschlossen.
    Dann Stecker aufgesteckt und Test mit eingeschalteter Zündung: Rückfahrleuchten brennen.
    Rückwärtsgang raus und.......Rückfahrleuchten erlöschen!!!
    1er, 2er, 3er, 4er und 5er-Gang: Lampen bleiben aus.
    Rückwärtsgang rein: Rückfahrleuchten gehen an!
    Heureka!!!!

    Die ganze Prozedur im Ablauf:
    https://www.elchfans.de/threads/rue...ber-schaltung-funktioniert.51562/#post-558466
     
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  3. tippex

    tippex Elchfan

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    Ich hab mal ein Video mit einer ausgebauten Schaltung gemacht. Zur Reparatur muss das Getriebe nicht ausgebaut oder zerlegt werden. Das Video dient nur der Anschauung!



    Wenn schon etwas mit Gewalt verbogen wurde, kann man die Schaltung nach Teilabsenken von Motor und Getriebe um 8cm vom Getriebe abschrauben und reparieren.

    Grüße
     
    Passauf02 und Schrott-Gott gefällt das.
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