W168 Riesenproblem mit SRS Kontrollleuchte und Elektonik

Hallo,

ich hatte eine kleine Beule an der Beifahrertür weil mir jemand reingefahren ist.
Also Auto zur Werkstatt gebracht und Beule weg.
Dann stand immer SRS auf dem Cockpit. Sonst ging alles.

Bin da nochmal hin und musste das Auto wieder da lassen.
Sie meinten das Sie die Software neu draufmachen müssen oder sowas.
Habs am nächsten Tag wieder abgeholt. SRS war dann endlich weg und mir ist nix weiteres aufgefallen, aber nach genauem betrachten geht irgendwie garnix mehr !!!



Beim fahren leuchtet zwar die SRS Leuchte nicht mehr aber...

- Wenn ich den Knopf drücke damit die Spiegel eingefahren werden, dann wird nur der linke Spiegel eingefahren...

- Der Knopf für die hintere Scheibenheizung funktioniert nicht mehr...

- Der knopf für den hinteren Wischer funktioniert auch nicht mehr, also der Wischer geht ned an und es kommt auch kein Wasser raus...

- Es kommt sowohl Vorne als auch hinten kein Wisch Wasch Wasser mehr raus wenn ich den Hebel reindrücke...

- Wenn ich den Hebel für den Scheibenwischer in die erste Position stelle passiert garnix.
- Wenn ich den Hebel auf die zweite Position stelle Geht zwar der vordere Wischer aber der hintere geht nun auch an was vorher nicht der fall war und die SRS Kontrolleute leutet ganz Schwach.
- Wenn ich den Hebel in die dritte Postion stelle leutet die SRS Kontrolleute normal. (Selber Fall: problem srs / scheibenwischer)



Zu dieser Werstatt kann und will ich nicht mehr gehen!

Bleibt mir wohl nix anderes übrig als zu DC gehen oder kann/soll ich vorher irgendwas versuchen?

Vielleicht Batterie abklemmen? Wenn ja wie lange?
Vielleicht Sicherungen abziehen? Wenn ja wie lange? Welche Sicherungen?
Muss ich etwas wichtiges beachten wenn ich die Batterie oder die Sicherungen abklemme?
Noch was?


Wäre für Tips bzw. Ratschläge wirklich sehr dankbar.

MfG.



EDIT:
Nach langem suchen denke ich das selbe Problem sowie die Lösung gefunden zu haben: Multiple Probleme

Aber was genau soll ich da machen bzw. ersetzen? Sicherungsmodul ersetzen? Hab keine ersatz Sicherungsmodule.
Habe eine W168 A140 Baujahr 1998

 

Vielen dank für eure Antworten,

mein Problem ist das das jetzt schon ein paar Monate her ist
Liegt aber nicht an mir sonder an meinem Vater der mitlerweile ein C200 Kompressor fährt und es ihm deswegen scheissegal geworde zu sein scheint!!!

Da jetzt bald Winterzeit ist, will ich vorher dieses Problem aus der Welt schaffen, da das fahren dann sonst keine Spass macht weil ich auf der Autobahn nix mehr sehen kann da ich die Scheibe dann ned rchtig sauber kriege.


Zum Werkstatt Problem: Der Typ dem die Werkstatt gehörte war ein bekannter von meinem Vater. Deswegen haben wir das Auto hingebracht gehabt. Der Typ war aber anscheinend Pleite und brauchte sofort Kohle, der hat uns also Druck gemacht das die Versicherung von dem der mir reingefahren ist sich Zeit lässt das ganze zu bezahlen und deswegen wollte er von uns die Kohle haben Dann gabs reisen Zoff usw.
Naja das das mitlerweile etwas länger hab ich keine lust da aufzutauchen und ich weis auch garned ob die Werkstatt überhaupt noch existiert.


Bevor ich also zu DC fahre die erstmal mindestens 50€ haben wollen nur um das Probem zu finden (So war es zumindest als meine Hupe nicht ging) würde ich gerne die Lösung die jogi in einem anderen Thread geschrieben hat ausprobieren:

Wieviel würde es den ungefair kosten den Fehlerspeicher bei DC auslesen zu lassen?

Und verstehe ich das richtig dass das "Sicherungmodul 000 000 00 16 09"
nicht so ne kleine Sicherung ist wo oben eine Zahl draufsteht sondern was ganz anderes? Oder ist das eine Stinknormale Sicherung wo oben eine 10 draufsteht?



EDIT:
Ich schaue mal eben nach meiner "Fahrgestellnummer"

EDIT2:
Fahrzeug IDENT Nr.: WDB 1680311J121765
Wenn ich das richtig sehe muss ich doch die Sicherung 14 (10 Ampere) durch eine 15 Ampere Sicherung ersetzen oder?

Wenn ja gibts diese Sicherungen nur bei DC?
Die Sicherung dürfte nur ein paar Cent kosten oder?
Muss ich beim tauchen der Sicherung was beachten wie z.B. ein paar Minuten warten oder kann ich diese sofort ohne bedenken ersetzen?

 

@cooper und Alex,

vielen dank euch beiden

Ok also ich habe eine 15A Ersatzsicherung durch die Sicherung 14 (10 Ampere) ersetzt... und siehe da ;D:

- Scheibenwaschpumpe funktioniert wieder
- Bei Betätigung der Scheibenwaschanlage für die Frontscheibe läuft der Heckwischer nicht mehr mit
- Scheibenwischer- Intervall funktioniert wieder
- Die SRS Kontrolleuchte leuchtet micht mehr bei Betätigung der Scheibenwaschanlage für die Frontscheibe
- Heckwischer funktioniert wieder
- Heckscheibenheizung funktioniert wieder


Abbbbbbber... 3 kleine Probleme habe ich noch.

1. Nun wo alles wieder super funktioniert ist die SRS Kontrolleuchte wieder dauerhaft an bei fahrt Muss also dann doch wohl zu DC un 30€ zahlen um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen oder?

2. Habe seit diesem Zwischenfall auch selten das Problem das wenn ich die Scheiben runtermachen will nix passiert. Muss also dann das Auto aus- und wieder anschalten damit die Scheibenknöpfe wieder funktionieren. Weis jetzt nicht ob das damit zusammenhängt das die SRS Kontrolleuchte wieder dauerhaft leuchtet. Das ist mir eben wieder passiert.

3. Seit dem Unfall funktioniert das einklappen der Spiegel nur noch links... Der Spiegel auf der Beifahrerseite ging früher ab und zu als ich das Auto aus- und wieder anschaltete. Mitlerweile lässt sich dieser aber garnicht mehr einklappen.
Könnte das auch an irgend einer Sichrung liegen oder ist der rechte Spiegelmotor kaputt. Das verstellen mit den 4 Verstellknöfen klappt aber immernoch mit beiden Spiegel... komisch!


Würde mich sehr freuen wenn ihr mir noch ein paar Tips bzw. Ratschläge für diese 3 kleinen Fehler geben könntet


Nochmals vielen vielen dank an alle, jetzt hab ich wieder mehr freude am fahren meines Elchs

MfG.