W169 Risse im Lamellendach

Bilder bei rapidshare
Stell die mal hier ein: http://www.abload.de/

 

Krass!
Das sind ja "Mini-Sprünge"...
Dürften aber wohl nur in der Lasur der "Plexiglas" Lamellen sein.

Ist dein Wagen Scheckheftgepflegt bei Mercedes? Evtl. bekommst Du da auf Kulanz neue Lamellen.

Da es sich aber mit Sicherheit nur um ein optisches Problem handelt gibt es da auch keine Garantie/Gewährleistung drauf. Solche Schäden am Aufbau sind nur in den ersten 2 Jahren voll durchsetzbar.

In meinem Lamellendach sind solche Dinge noch nicht entstanden. Wohl aber habe ich ein leichtes Windgeräuschproblem...

Dennoch bin ich froh dass Lamellendach zu haben!

Sternengruß.

 

Ich würde sagen das es sicherlich nicht nur die Lasur betrifft. Ein genau solches Bild, hat man zum Beispiel bei Kinderplastikbechern wenn der Plastikalterungsprozess langsam durchkommt(Spülmaschinendurchgänge mal runtergefallen etc).

Dann bilden sich mit der Zeit auch diese Alterungsrisse. Ab da wird das Material spröde und bricht leicht.

Also für mich sieht es nach Fehlbehandlung oder Materialfehler aus. Weil sowas hab ich bisher von keinem Lamellendach gesehen.

 

Dann sehe ich gute Chancen dass Mercedes da etwas übernimmt.

Bei mir gab es leider keine Kulanz... habe ja leichte Windgeräusche.
Der Tipp war dann das man die "Schuppung" der Lamellen leicht ändert. Also habe ich 1mm Unterlegscheiben unter die hinteren Befestigungsschrauben jeder Lamelle verbaut.
Es ist spürbar besser geworden... aber ganz perfekt ist es nicht.

Werde in den nächsten Wochen alle Lamellen ausbauen und die rundum laufende Hauptdichtung austauschen.

Anschlussgarantie würde das nicht übernehmen, deshalb mache ich mich selbst ans Werk... dann kostet es praktisch nichts. Besser/Schlechter als beim Daimler wird es dann auch nicht

Sternengruß.

 

Hier aus gegebenem Anlass falls dir ein neues zu teuer ist:

Lamellendach günstig

Das würde sicherlich die Sache preiswerter gestalten.

 

So eine Rissbildung sieht man häufig an aterndem Kunstoff

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Sieht ja fürchterlich aus. Was sagt dein Händler dazu. Kann ja wohl kaum von dir stammen, also von einer falschen Behandlung ...

 

-----zu dem Schluss kam ich auch schon.....drei Posts weiter oben -----

 

Oh, je!
Das sieht ja aus wie die Scheiben in einer alten Tupolev!
Die Lamellem müssten eigentlich aus Polymethylmethacrylat, Markenname Plexiglas sein. Das ist sehr empfindlich was Lösemittel ( Alkohol, Aceton, Benzol) angeht. Da Du die ja wohl nicht benutzt haben wirst (Benzin aufs Dach oder schön mit Lösemitteln den Teer entfernt oder Autopolitur), bleibt eigentlich nur, dass das Spannungsrisse sind, wie sie in Flugzeugen durch die extremen Temperaturunterschiede auftreten können, im Elch eigentlich aber nicht. Es sei denn, das Dach steht irgendwie unter Spannung...

Handwäsche hast Du ja bestimmt mit vieeel Wasser gemacht, ohne Druck und ohne Reinigungsmittel (Ajax Glasrein ) , also nicht das Du da was ...

Edith sagt: Lasuren auf Plexiglas? Wär mir neu...

 

Das sagen die immer ;D

 

Plexiglas

Könnte es nicht eher Polycarbonat sein wie bei den Scheinwerfer-"Gläsern"?

Wenn ich meine Scheinwerfergläser bei bestimmten Lichteinfallswinkel anschaue, dann sehe ich eben auch diese haarfeinen Risse über die gesamte Oberfläche. Und Polycarbonat ist eben empfindlich gegenüber bestimmten Scheibenreinigungsmittel oder Autoshampoos.
Soll nur mal so ein Tipp sein!

 

Mein Lamellendach hatte auch diese winzigen "Kratzer", die man allerdings nur bei Sonneneinfall gesehen hat.
Hat sich allerdings für mich erledigt, da ich den Wagen gestern in der Werkstatt hatte, da ja mein Notschlüssel nicht funktionierte. Es gab ein neues Schloß.
Nun hat es hier im Norden ganz leicht geregnet und endlich, als ich bei Mercedes in den Wagen stieg, war die Verkleidung an der A-Säule mal wieder nass.
Ich habe mir sofort den Verkäufer geschnappt und dem das gezeigt.
Ich bekam unverzüglich eine A-Klasse von Avis geordert (EZ 03/11), Kaffee satt bis zum Eintreffen des Fahrzeuges, Tanken brauche ich den beim Umtausch auch nicht voll, kann den so abstellen.
Heute habe ich dann telefoniert, ich bekomme ein neues Panoramadach montiert...komplett.
Die konnten nicht finden, welche Dichtung das war und tauschen deshalb alles aus.
Das's doch mal ein Service.
Da ich das Problem bereits 2 Tage nach Kauf im Januar moniert hatte und die keine Besserung schaffen konnten, fällt das noch unter die 'Übergabemängel' und kostet mich keinen Cent.

Glück gehabt!

 

Vielleicht hast Du recht, und Webasto benutzt Makrolon...
Hatten wir hier nicht einen Mitarbeiter von denen im Forum?
Ist aber eher eine akademische Frage.
Test:
Plexiglas verbrennt mit gelblicher Flamme, knistert und verbreitet einen süßlichem Geruch, tropft nicht und hinterlässt keine Rückstände.

 

Hier eine Materialbeschreibung des Lamellendachs: http://www.autosieger.de/article5677.html

 

Na, das grenzt ja schon mal die Möglichkeiten ein! Also doch eine Beschichtung, vielleicht ist ja "nur" die verkratzt?

 

Bei meinem W169 Coupe sieht die vorderste Lamelle genau so aus wie auf den Bildern.

Fahrzeug ist BJ 2008 und seit einem Jahr in meinem Besitz.

Für mich sieht das nach ganz normaler Alterung von Kunststoff aus weshalb es mir relativ egal ist (zumal ich selten "zufällig" die erste Lamelle betrachte).

Der Hinweis das es eventuell eine Empfindlichkeit auf bestimmte "Flüssigkeiten" ist hört sich in meinem Fall logisch an, ist doch die erste Lamelle mehr von z.B. Spritzwasser oder anderen Flüssigkeiten denen man so auf der Straße begegnet betroffen.

 

Makrolon sicher nicht Ich arbeite beim Hersteller von makrolon, dem großen Konzern mit dem B am Anfang aus Leverkusen! Ich stelle zwar selbst kein makrolon her, habe aber wohl schon damit gearbeitet und das Problem bei diesem Werkstoff ist, dass es zwar widerstandsfähig gegen Schläge etc. ist aber extrem Kratzempfindlich- daher eher ungeeignet für ein Autoschiebedach

Nur die Antwort auf die akademische Frage