Rost an den Türen beim 169er Bj.2005

Kulanz gewährt MB üblicher Weise denjenigen, die ihr Fahrzeug immer bei MB warten lassen.
Das lückenlose Checkheft hilft nur unter diesem Umstand.
Wenn du eine Anfrage startest, wird der zu bezahlende Eigenanteil evtl. den Zeitwert erreichen-aber vermutlich ist das Problem eher kosmetischer Natur, oder hat dein Auto schon Rostlöcher?

 

Gesetzlich mußt du ein lückenloses Scheckheft vorweise. Nur dann kann eine zugesagte Leistung übernommen werden:

http://www.elchfans.de/forum_a-klasse/index.php?page=Thread&threadID=26727 -> BGH Urteile -> Inspektionen versäumt


Natürlich machen die vorher nichts preventiv. Wenn du alle Servicearbediten beim Hersteller machst, finanzierst natürlich den Schaden schon teilweise vor ...


Ansonsten: http://www.elchfans.de/forum_a-klasse/index.php?page=Thread&threadID=24956

 

Betrachte dies als eine Art Treuebonus. Mit diesen Kunden verdient Daimler sehr gutes Geld, da kann man auch mal größzügiger sein bzw. das ganze mit Argumenten untermauern, warum man seinen Mercedes bei gleichnamiger Werkstatt warten lassen sollte .

gruss

 

Hallo,

was für eine Laufleistung hat denn der Wagen?

Sind alle TÜV-Berichte vorhanden? Damit kann man auch schon einmal die Laufleistung etwas verifizieren bzw. eingrenzen.

Bei einem so "neuen" Fahrzeug kann Mercedes im System (intern!) nachsehen ob wirklich alle Inspektionen bei Mercedes durchgeführt wurden oder nicht.

Handelt es sich um ein Ersatz-Serviceheft? Ist der Wagen von einem Mercedes-Händler gekauft worden?

Auf jeden Fall sehr merkwürdig dass das Serviceheft nicht mehr vorhanden ist...

Sternengruß.

 

Wofür soll das eine Rolle spielen?
Zumindest in der Frage des Rosts.

Ab einem Zeitpunkt gab es doch nur noch das elektronische Serviceheft bei Mercedes, wenn mich nicht alles täuscht.
Ab wann war das so?

gruss

 

Weil ich die Laufleistung wissen möchte Jupp, ganz einfach!
Ist ja nicht normal dass man "mal eben" das Serviceheft "verliert"... jedenfalls nicht bei einem 1.Hand Auto.

Das elektronische Serviceheft bedeutet nicht dass es keine Belege mehr gibt, dies nur mal am Rande erwähnt.
Entweder war der Einsatz ab Modelljahr 2009 (Code 809) oder ab MOPF... bin mir da gerade nicht sicher.
Trifft jedenfalls nicht auf einen der ersten W169 zu (Ende 2004 eingeführt, also ist 2005 noch ein frühes Modell!).

Sternengruß.

 

Jein, die Federführung liegt dann beim elektronischem System und nicht beim Heft an sich (der Hardware).
Das macht einen gewaltigen Unterschied, denn beim elektronischen Serviceheft ist ein zweites, drittes oder hunderstes rauslassen der Belege kein "Ersatz-Serviceheft", sondern nur weiter ein Beleg (man könnte auch Kopie sagen).

Trotzdem danke für die Info, wann das elektronische Serviceheft eingeführt wurde.

gruss

 

Das Serviceheft ist eigentlich auch nicht wirklich maßgeblich, denn man kann bei jedem so "neuen" Fahrzeug im Mercedes-System (intern) nachsehen wann, welche Sache (Inspektion, Garantiefall, Karosseriereparatur) durchgeführt wurde.
Sprich ein Anspruch auf Rostbeseitigung ist auch ohne Serviceheft möglich, jedoch muss man dann Mercedes die Möglichkeit (und Zeit) geben die Sache zu prüfen.

Im Grunde ist das Serviceheft, genau wie die DinA4-Blätter beim elektronischen Serviceheft nichts weiter als "Kontoauszüge" und dienen nur der einfachen Beweisführung für einen selbst und eben bei einem etwaigen Weiterverkauf.

Deswegen auch meine weitergehenden Fragen weiter oben... um das etwas mehr zu beleuchten.

Sternengruß.

 

Es wird wohl so sein, dass sich MB da nicht bereit erklärt, was zu machen.
Andererseits sind die Rostprobleme ja hinreichend bekannt und eindeutig ein Herstellerfehler.
Was das mit den Service zu tun haben soll, erschliesst sich mir nicht.
Wenn das so wäre, dass man dabei schon diese Reparaturen mit bezahlen würde, müssten ja die, die keine Roststellen haben, was zurück bekommen.
Versuch doch einfach mal direkt bei MB (nicht Niederlassung) einen Kulanzantrag zu stellen.
Es soll schon geklappt haben.

 

Mit dem Service hat es soweit zu tun da in den Werstattunterlagen für den Service(Serviceblatt) steht alle 2 Jahre Karosserie auf Lackschäden prüfen durch KD Berater würde das da nicht stehen könnte jemand vor Gericht damit durchkommen das es trotzdem gerostet hätte weil es nicht geprüft wird..deswegen ist das schriftlich vermerkt und damit juristisch wasserfest

Zu der Laufleistung..es scheint kein Wartungsheft zu geben und keine TÜV Berichte und Werkstattrechnungen..sonst müsste nicht rumtelefoniert werden..was ich schon merkwürdig finde bei einem Auto aus 1 Hand..aber das ist jetz spekulation

Kulanz ist eben freiwillig und der Hersteller kann Bedingungen stellen..die eben Erfüllt werden müssen ..

 

Moin " XL-Andi",
Blödsinn, denn bei dem Wagen war Kulanz schon lange ( EZ 2005 + 3 Jahre ~ 2008 ) nicht mehr gegeben.

Gruss Uli

 

Wenn du dich offensichtlich gut mit dem Prozedere auskennst, warum hast du dann einen solchen Gebrauchtwagen gekauft, der die Kulanzbedingungen nicht erfüllt?
Oder war dein 168er nicht bei Mercedes zur Wartung und bekam trotzdem neue Türen auf Kulanz? Dann müßtest du ja schon wissen, wie man die Kulanz unabhängig von der Werkstatt durchbekommt...

 

Es ist doch vollkommen NORMAL (!!) das der der auch etwas kostenlos (!) gewährt, in diesem Falle KULANZ, auch die Spielregeln dafür festlegt, oder nicht?

Das macht jeder Handwerker exakt genauso. Das hat nichts mit Mercedes zu tun, alle anderen Fahrzeughersteller handhaben das exakt genauso.
Wobei man hier mal ganz klar (wieder einmal) sagen muss, dass bei manch anderem Fremdfabrikat auch nach vier Jahren schon Schluss mit einer Kulanz-Gewährung ist... (WOB).

Das Scheckheft ist in deinem Fall von vornherein unwichtig, da du selbst geschrieben hast: der Wagen ist nicht durchweg bei Mercedes gewartet worden. Also hätte er auch mit vorhandenem Original-Scheckheft keinerlei Kulanz-Gewährungs-Ansprüche, ganz einfach und vor allem logisch nachvollziehbar.

Abgesehen davon ist es mehr als merkwürdig dass ein so alter W169 noch keine Rostuntersuchung erhalten haben soll, wenn er schon durchweg ordentlich gewartet wurde. Der Rost kommt nicht erst nach 6-7 Jahren, sondern ist nach 3-4 Jahren da oder kommt nie.

Wir drehen uns hier im Kreise!

Sternengruß.

 

Naja, das ist an sich nichts Neues.

Nochmal klar die Frage: Wurde das Fahrzeug durchweg bei Mercedes gewartet oder nicht?
Wenn ja, dann sind die Daten bei Mercedes abgelegt und dann interessiert auch kein Scheckheft. Wenn nein, ist vollkommen egal, ob es gewartet wurde oder nicht. Vollkommen egal, ob es ein Scheckheft gibt oder nicht. Dann gibt es keine Kulanz, Fertig aus.

gruss