W168 Rost an Motorhaube und A-Säule

Also meine Steinschläge rosten bisher nicht... und meiner ist "etwas" älter als deiner... hmm, haben die da was geändert von der Grundierung her?!

Lackstift würde ich auf gar keinen Fall machen, diesen Unterschied sieht man hinterher total und man ärgert sich nur, dass man es überhaupt gemacht hat... am besten versuchen auszubessern und/oder Klarlack drüber, damit es nicht weiter rostet...

 

@ powders:

Frag doch mal bei Lackdoktor oder bei Car-Top an. Die haben sich auf sowas spezialisiert.

 

@ powders

Stellst du deinen wagen in der Nähe von der Bundesbahn oder Tram ab?
Wenn da die funken fliegen, ( Lichtbogen ) dann kommt schon Material auf Elchi und das greift den Lack an und Rostet dann. Wir haben das bei unseren E 320, der oft am Bahnhof parkt.

Dietmar

 

Meiner hat auch haufenweise Steinschläge.
Einiger gehen auch bis runter aufs Blech. Das fängt dann irgendwann an zu rosten. Beim Lackdocktor würde ich mich nur ärgern, dass ich nach spätestens einem halben Jahr wieder massenhaft Stellen hätte. Ich glaub man muss einfach mit Leben und dafür saorgen,dass der Rost nicht um sich greift.
gruß

 

Hi,
mein Elch ist jetzt fast 5 Jahre alt und die Motorhaube hat duzende Krater , so richtig rosten tut aber noch keines der Steinschlaglöcher. Hab aber an der hinteren Tür schon eine 5 mm große Rostbeule, die ich mit dem Lackstift überdeckt habe. Die Motorhaube habe ich auch mit einem Ausbesserungspinsel und Lackstift bearbeitet - das Ergebnis war zuerst nicht befriedigend, aber wenn man mehr als 1m Abstand hat, fällt das nicht mehr so auf - und man hängt ja nicht permanent mit der Nase direkt über der Motorhaube. Hier liegt die Anfälligkeit gegen Steinschläge wohl an der steilen Neigung und an dem Acryllack auf Wasserbasis, der zwar umweltfreundlicher ist aber nicht so hart wird wie lösungsmittelhaltiger Lack.

 

Hi meiner ist bj.2000 und hat jetzt 86000km ich fahre täglich Autobahn meine Motorhaube sieht aus wie ein Minenfeld, kann es auch bestätigen das die Steinschläge Rosten. Auf nachfrage beim Lackierer hat man mir gesagt das die Motorhaube bis aufs rohe Blech abgeschliffen werden muss um das wieder gescheit zu Lackieren.

 

Ich kontrolliere die Front jedesmal beim Wagenwaschen. Stelle ich Schäden fest, dann bessere ich sie sofort mit einem dünnen Pinsel und der Farbe aus dem Lackstift aus.
Der Pinsel aus Stift ist zu dick, so das man nicht genau genug arbeiten kann.

Es soll ja so eine durchsichtige Folie geben, die man über die Haube ziehen kann. Vielleicht wäre das ja eine Lösung

 

Hab heute beim waschen mal geguckt und muss sagen das meine Motorhaube aussieht wie die Mondoberfläche
Die A-Säulen sind auch reich verziert und sogar auf dem Dach gibts einige Steinschläge.
Einige der Einschläge haben auch kleine Rostpunkte... Naja, kann man wohl nix machen.

 

ich sag nix aber is doch normal aber baut mal euren tank aus und schaut euch dann den unterboden an da rosten auch manche

 

Jo, jo,

schaut euch mal das hier an:

http://www.db-forum.de/showthread.php?s=&threadid=6641

 

Ach du schei...e das werde ich demnächst sehen wenn ich die Standheizung einbaue und die Unterbodenverkleidung abnehmen muß.
Aber Eigentlich ist doch Garantie auf Durchrostung?

 

also ich werde am Montag mal meine NDL kontaktieren ... habe heute beim Einbau der Spiegelblinker und Lautsprecher vorne ( Bilder kommen noch ) festgestellt das meiner innen an der Fahrertür ( Befestigung der Tür mit Karosse ) auch rostet ... Mal schauen wie die sich dazu stellen ... stelle morgen mal ein Foto online ( habs dokumentiert )


so hier das Bild


Gruß

 

Ich hab zum Glück noch keinen Rost entdeckt

Gruß Gerhard

 

Der Wagen ist wohl komplett ohne Hohlraumkonservierung ausgeführt.

Da werden wir noch viiiiiiiel Spaß gekommen


Man könnte ja einen Beitrag mit den gesammelten Rost-Erfahrungen aufmachen