Rostvorsorge?

Diskutiere Rostvorsorge? im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; https://www.elchfans.de/threads/klimakondensator-und-trockner-wechseln.43419/#post-487297 - bzw....

  1. #21 Schrott-Gott, 04.12.2019
    Schrott-Gott

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    https://www.elchfans.de/threads/klimakondensator-und-trockner-wechseln.43419/#post-487297
    -
    bzw.

    https://www.motor-talk.de/forum/konservierung-zwecks-rostvorsorge-t2509953.html#post23092893
    -
    Den MB 250/2,8 Bj. 1973 meines Vaters habe ich anfang des Jahres - zerlegt und unrestauriert - für 5.000 Euro verkauft.
    Ohne Löcher oder größere Roststellen.

    k-DSC04477.JPG

    Den hatte ich - nachdem er ihn gebraucht gekauft hatte - nur mit Hohlraumversiegelung !! 2 x massiv überall geflutet.
    Vor ca. 35 Jahren.
     
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  3. #22 Heisenberg, 04.12.2019
    Heisenberg

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    Hätte ich mir selber wieder aufgebaut *heul*
     
  4. #23 Chefschrauber, 04.12.2019
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    Tolles auto, wäre mir aber zu alt. Ein W123 als 300D könnte mir gut bis sehr gut gefallen. Aber ich bin für sowas zu wenig Sammler.

    Übrigens hat mir bei der Recherche nach dem Preis für Konservierungen jemand gesagt, das die A-Klasse, besonders die älteren Modelle, ein besonderes Rostproblem hat und zwar eine sogenannte interkristalline Korrossion.
    Das heißt nichts anderes, als dass das Blech von selbst korrodiert, nicht durch Wasser sondern durch elektrolytische Korrosion. Im Blech selbst sind zu verschiedene Legierungsbestandteile, dabei greifen die edleren Teile die unedleren an.

    Beispiel: Alte Schraube liegt in der Dachrinne = Loch nach ein paar Jahren. Spannungsreihe heißt das Stichwort.
     
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  5. #24 Schrott-Gott, 04.12.2019
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    War auch der Plan.
    Leider brauchte ich dringend sofort Geld und musste verkaufen.

    Und auch das war eine Schinderei mit Nullpeilern, die keine Ahnung hatten, aber mal schnell mit nem Oldtimer Geld machen wollten.

    Bis der EINE kam, der wirklich alle Schwachstellen kannte und gesucht hat.

    Und dann nur sagte:
    Der ist ja wirklich nirgends durch !
    Den nehme ich.

    Ohne Handeln.

    Ein ähnlicher wurde mal im Oldtimer-Markt beschrieben.

    k-2018-0612102018.jpg
     

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  6. #25 Schrott-Gott, 04.12.2019
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    Aber ich habe ja noch 3 Porsche 924 und einen 944.
    Und eine Honda CB 750 F 2.

    http://cb350-750four.de/modelle/cb-750/cb750-f2/

    Und noch ca. 12 Roller ....
    Honda LEAD etc.

    Nur keinen Platz mehr zum Schrauben.

    Ich musste 2 Häuser leer machen wg. Todesfällen.
    Da steht jetzt alles voll.
    Bis Toranschlag.
    Und der ganze Hof ...
     
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  7. #26 Heisenberg, 04.12.2019
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    Das ist leider heute so!
    Ich bin ja auch viel auf verschiedenen anderen Plattformen unterwegs und sehe da immer wieder wie Leute die überhaupt eine Ahnung von nichts haben,
    sich eine Karre kaufen und ohne Sachverstand versuchen sich einen Oldie an Land zu ziehen.
    Heute ist dazu aber wohl nur ein YT Channel und ein paypal Spenden Konto notwendig.
    Es gibt genügend Deppen die dann Spenden und das "Projekt" unterstützen.
    Der Besitzer selber hat NULL Ahnung und bringt es zum Karobauer ....

    Es ist Traurig, ja zum Heulen was heute noch wirklich schrauben kann & echten Spaß am Auto hat.
     
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  8. #27 Heisenberg, 04.12.2019
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    Du machst also deinem Namen alle Ehre *blumen*

    Nachtrag:
    Ist nicht Böse gemeint ... :rolleyes:
     
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  10. #28 Schrott-Gott, 04.12.2019
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    Auch die "trans- oder auch die interkristalline Korrosion" braucht oft Feuchtigkeit (ein Elektrolyt).

    Ist ein guter dichter Feuchtigkeitsschutz vorhanden, wird diese zumindest sehr verlangsamt.

    https://hps.hs-regensburg.de/heh39273/aufsaetze/ik.pdf
     
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  11. #29 Heisenberg, 04.12.2019
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    Sollte man sich wirklich mal zu Gemüte führen!

    Nachtrag: (OT)
    Ich habe mir heute morgen zum Frühstück auf YT Folgende Doku angeschaut!
    Genau so ist es auch beim Rost :D
     
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