W168 Scangauge II einbauen...

sorry für off-topic, aber ich überlege mir auch den scangauge 2 für meinen w168 a170 cdi zu kaufen. was genau zeigt der bei dir alles an?

edit: vielleicht ist dies was für dich:
http://cgi.ebay.de/Car-Air-Vent-Mou...653?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d2e56276d
http://cgi.ebay.de/Car-Windshield-S...543?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53e71787bf

 

Warum nicht einfach nen Halter von Brodit www.haltershop.de und ab damit an die Lüftungsdüse?

 

@ t3VIO

Ich habe mir den Scangauge eco für meinen w168 170CDi Mopf 11/2003 geholt.

Angezeigt wird Bordspannung, Wassertemperatur, Drehzahl, Durchschnittsverbrauch usw..

Interessant ist wirklich die permanente Eco-Anzeige. Ich fahre wirtschaftlicher, da die Anzeige einen dazu animiert vorausschauender zu fahren.

Ich lasse mir die Wassertemperatur und den Durchschnittsverbrauch anzeigen. Gerade die Wassertempertaur halte ich für wichtig. Erst im Herbst habe ich durch Zufall über ein OBD-2 Auslesegerät festgestellt, das der Motor maximal 60° C erreichte. Nun wird der Motor zügig warm und erreicht seine 87° C.
Das Display habe ich passend an die restliche Beleuchtungsfarbe einstellen können (Helligkeit mittel, Farbe individuell einstellbar).

Den Scangauge habe ich links vom KI auf das Amaturenbrett gesetzt. Kabel Richtung A-Säule, dann hinter die Dichtung geklemmt und ran an die Diagnosebuchse. Sieht dezent aus und liegt direkt im Sichtfeld.

 

hast du auch ein Bild davon?

gibt's da unterschiede von den scangauge? weil du schreibst Eco

 

@derkojak
was machst du, damit der Motor jetzt schneller warm wird?

 

was kann der alles genau anzeigen?

 

Hat bestimmt den Thermostat geewechselt.

 

Ja genau, habe das Thermostat gewechselt.

Ich habe den Scangauge noch nicht lange. Von daher habe ich noch nicht alle Funktionen getestet.
Grün hinterlegte funktionieren aber beim CDI (wie gesagt MOPF):

Durchschnittsverbrauch
Momentan-Verbrauch
Voltmeter
Kühlwasser-Temperatur
Ansaugluft-Temperatur
Drehzahlmesser
Geschwindigkeit (real)
Ansaug-Unterdruck (nicht bei allen Fahrzeugen) (zeigt was an, weiß aber nicht genau)
Motorlast (glaube ja, nutzt er ja auch für die Eco-Anzeige)
Gaspedalstellung (keine Ahnung)
Zündungseinstellung
Offener/Geschlossener Regelkreislauf Lambdasonde

Zudem kann man noch über die Kalibrierung des Tankinhaltes die Restreichweite anzeigen lassen. Wie genau weiß ich noch nicht.
Es gibt auch ein Fahrtenbuch der letzten tage (Verbrauch der fahrt, Strecke, max. Drehzahl, max Temperaturen usw..).

 

Ich habe mir bei eBay ein OBD2 Gerät bestellt. Damit kann ich über Bluetooth die Daten auf meinem Handy auslesen.
Jetzt zeigt die Temperatur bei mir nach 25km Fahrt (50% Stadt, 50% Autobahn mit 100-120) nur 70° an, ging dann sogar wieder runter auf 67°.
Im Innenraum wird es aber richtig warm. Kann es da der Thermostat sein? Oder dauert es beim Diesel noch länger, bis der Motor warm wird. (Außentemperatur war 3-5°)

 

Also wenn du eine schöne Lösung für den Einbau haben möchtest, dann mach es doch so ähnlich wie Mr. Bean es mit seinen Geräten gemacht hat.
Besorg dir nen Klotz (welches Material ist das?) für die Kunstblumengestecke. In den Anleitungen zur Navihalterung von Mr. Bean zu sehen. Dann kannste die kanten auch rund schneiden oder eben spachteln. Das Gerät dort hinein und schön mit dem passenden Kunstleder beziehen.
Vllt weiß das Mr. Bean ja noch wo er seinen Bezug bestellt hat.

 

also ich hab jetzt auch ein ScanGauge II drin. Recht herzlichen Dank an den Verkäufer

Momentan Verbrauch sowie Verbrauch auf 100km klappt soweit. Die Map Anzeige verstehe ich noch nicht so ganz. Theoretisch hätte ich bei volllast 192 kPa das sind 1,92 Bar Ladedruck ?!?

ich werde die tage noch eine genauere Beschreibung bzw. Test bei mir im Elch schreiben.

 

wie wird das gerät denn mit Strom versorgt? nur über die OBD 2- Schnittstelle oder braucht man wieder ne 12V-Steckdose?
Sonst brauch ich bald ne zweite Batterie und muss noch nen paar zusätzliche einbauen...
überlege nämlich auch so ein gerät zu kaufen.

 

@ elchiie

Dein Thermostat ist wahrscheinlich hinüber.
Mein 170cdi erreicht nach ca. 5km 60°C. Und dieses bei recht langsamer Fahrt.
Fahre ich den Wagen direkt auf die Bundesstraße wo 70-100 erlaubt ist steigt die Temperatur immer weiter bis 87°C. Die Heizung wird über das PTC-Heizelement unterstützt. Meine Heizung hatte auch keine Ausfallerscheinungen.

 

mein Elch wurde 04.2000 gebaut, damit wird er wohl kein OBD2 haben :// schade eigentlich, auf verdacht würde ich es nun auch nicht kaufen....

 

bei einem treffen kann man das gerne ausprobieren. meiner Elch ist 02/2001 und da klappt soweit alles