W168 Sch**** Conti Winterreifen

hättest sie 1. nicht kaufen und 2. nicht drauf machen müssen

Es heißt ja nur: "Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwischanlage."

Wenn Deine Sommerreifen dazu geeignet sind!!!!!!


Gruß Kipper

 

das versteht ich nicht so ganz, daß einer mit SR wo hoch kommt, wo der gleiche Pilot mit der gleichen Karre mit WR nicht hochkommt.
Hast evtl. beim ersten Versuch mit WR vergessen ASR auszuschalten, dann kommst am Berg nämlich oft nicht weg ?
Hast evtl. dann beim zweiten Versuch mit SR ASR ausgeschaltet und hats dann geklappt ?
Fragen über Fragen !

 

Es kommt hin, beim Kauf meiner Contis sagte man mir, das Michelin für Schnee, Conti besser bei Eis ist... oder so ähnlich. (ist schon was her)

Aber er Meinte Michelin winterreifen.

 

ja... ein Eis in der Hand des Fahrers vielleicht. Aber ist auch geschickt vom Reifenhändler ausgedrückt worden... "besser" heißt ja nicht "sicher". Besser als "sehr schlecht" ist ja immer noch "schlecht". ;D


Tja, das alte Thema Conti. "Am teuersten" ist halt nicht immer "am besten"...

...obwohl ich mich aus alten Diskussionen wage daran erinnere, daß Jupp seine Winter-Contis sehr billig, da gebraucht bekommen hat.

Wer weiß, was der Vorbesitzer mit den Reifen gemacht hat , wenn sogar (beinahe) abgefahrene Sommerreifen jetzt im Schnee besser sind.


@Jupp:

Warum nimmst Du denn Deine (beinahe) abgefahrenen Sommerreifen mit in den Winterurlaub? ;D ;D

 

Möglichkeit
a) Gibt Menschen mit seherischen Fähigkeiten
b) Vergessen nach Reifenwechsel auszuladen
c) Bessere Optik, weil dadurch Elch vorne deutlich höher wie hinten
d) Damit er mit SR hinten drin schimpfen kann, wenn seine WR vorne nicht greifen

Des Rätsels Lösung ist wahrscheinlich, daß er beim Hochfahren mit SR die WR nicht hinten im Elch drin hatte - dadurch hatte er vorne besseren Grip.

 

@Jupp

was hast Du denn für Conti´s?
das Alter der Reifen währe auch interessant...

meine TS 780 haben sich bis jetzt noch überall durchgewühlt

frohe weihnachten

KK

 

In der damaligen ADAC-Zeitschrift war der Conti, den ich habe auf Platz 2.

Ist zwar schon was her, damals wollte ich mal testen, ob die wirklich helfen.
Zu der zeit war es noch nicht mal im Gespräch eine "geeignete-Reifen-Pflicht" einzuführen.

Platz 1 waren meine Wunschreifen Michelin, aber die waren nicht lieferbar, weil ich sie "zu spät" kaufen wollte. Alle weg.

Aber ich weis ja, wie ich mir helfen könnte,
einfach die Reifen von hinten nach vorne, und ich komme überall hin.

 

Tja, die einen nehmen die Frau, Freundin, den Freund mit in Urlaub, die anderen halt die Sommerreifen ;D oder sonst einen Fetisch


Gruß Kipper

 

Vielleicht wenn an der Ampel jemand sagt "gib Gummi"

Oder man hat es mit den Gummies zu wörtlich genommen

 

Modus an:
Gibts für diese dedektivische Meister-Leistung von mir - SherlockHolmes läßt grüßen - eigentlich nen extra Preis ?
Modus aus
Oder wenigstens nen ? ;D

 

Dann kann ich micch ja vom Gedanken verabschieden, meine 3 Jahre alten Contis gegen neue Michelin winterreifen zu tauschen.

 

Moin,

also ich konnte mich über die Conti TS 790 nicht beschweren, habe 2 Sätze auf dem Elch im Winter gefahren. Nachteil hatte ich nur bei Nässe festgestellt u. das die laut sind.

Jetzt fahr ich GY Grip 7, leise, besserer Grip bei Nässe, u. bei Schnee greifen die besser also Conti. Meine Erfahrung jedenfalls.

LG Marco

 

ich fahre auch 6 Jahre alte Conti WinterSportContact.
ich sag nur 0 grip. wie oft ich mit den dingern schon rumgerutscht bin oder gerade noch rechtzeitig stehen geblieben....
nächstes jahr kommen wahrscheinlich neue her, so geht das nich mehr weiter...

 

Hi,

ich hatte auch die Conti TS 790 einen Winter - das war ne Katastrophe!! Und die vorderen waren nach 12000km unbrauchbar! (Und ich bin nich gefahren wie Henker)

Seit dem hab ich die Michelin Alpin - das ist nen Traum an Winterreifen!! Und der Verschleiß ist wahnsinnig gering!

 

die sind wirklich sehr nice. damit kann man noch stabil über schnee fahren wo ich mit meinen contis schon inner wand hängen würd...

 

hmmm hatte bis letzten winter auch noch Michel´s drauf und weil die ja so teuer sind habe ich jetzt semperit drauf (lauf ADAC sollend die ja ganz gut sein)

hat von euch vielleicht jemand erfahrung mit den Semperit speed-Grip??

 

hm ja arschteuer sindse wirklich aber ich glaub die warens wirklich x-mal wert weil die jetzt ca. 10000km runterhaben und noch sau gutes profil haben ich schätz ma 6-7mm
Und im Schnee echt Bombe auf Eis kann ichs schlecht beurteilen, da bin ich immer zu arg mit mir und dem Lenken beschäftigt